Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

Сосед по улице тоже оч болезненно реагирует на отсутствие краски. Покрывал изнутри цинкарем, через два покоса - аэрозолил медной смазкой для суппортов... Два года назад поймал винт колена на Бриггсе, наехав на камень, вылезший как гриб на освоенной территории. Купил новую... И что было толку от этих мероприятий? Тут соломку бессмысленно подстилать, где найдешь, где потеряешь, нам не дано предугадать...

 

В этом бюджете, Вы большой разницы не почувствуете. Заодно и проверите, как работает 5ти летняя гарантия.

 

можете дать пример ГК минимальной по цене, у которой дека будет лучше? и в чем именно будет выражаться это "лучше"?

 

Угадаете, что за ГК с аналогичным повреждением ЛКП деки?

 

Бессмысленное занятие, естественно - нет.

 

Лучше будет Марина КР52 за 55 тыс.
В бюджете до 40 тыс нет смысла смотреть, все тоже самое. На зонгшене эта стерва 28900 стоит, вот и смотрите до 30 тыс. А это ДДЕ 51-60д (аналогичный Чемпион на 51 см) на озоне или Авито будет в те же деньги. Стервинг с завода Daye, на моем Макалистере (то же завод), с коробки подшипники в колесах люфтили страшно (Стерва все же от другого заказчика, возможно подшипники лучше). И у всех Daye, отвратительный универсальный нож, который мешок набивает на 40-50% от силы. Сейчас бы взял ДДЕ 51-60Д вместо нее, так этих проблем на ней нет. А в остальном неплохая ГК за разумные деньги.

 

Вейнбанг когда перешел на алюминевые Лончины 166сс на 50-й деке (на Кохлере и Хонде их даже в Европе нет) смысла в хорошей покраске не стало. Отличная дека, но моторчик не вечный, так что не парьтесь. Вот Юнисоо и сэкономи на этом дорогостоящем процессе. Обидно только одно, что Кайманы у нас на этой г..нокоаске в 1,5 раза дороже красных Вейнбангов.

 

Вот, кстати, про качество дек Каймана:

 

Спасибо за развернутый ответ. Буду смотреть ДДЕ или Чемпион

 

Я не думаю, что Юнисоо вообще имеет какое то отношение в техпроцессу на Вейбанге. Максимум, который им доступен - заказать иную комплектацию, относительно базовых моделей Вейбанга. И это наводит на грустные размышления относительно моделей Вейбанга в этом окрасе. Что касается в красном, то это 99,9%, что это такой же порошок на грунте, как и на Хусках.

 

Напишу свои пять копеек в отчет про покос 20 соток разнотравья MARINA KR 52S
Косил без мешка и с боковым, на максимальной высоте, с трехнедельным разнотравьем справилась как комбайн, даже не почувствовала. Но это мне, наверное, в диковину, ибо всегда упарывался с тримером и старым полумертвым патриотом в 3лс на бриггсе.
Что хочу отметить, покос сократился с 8 часов до 3х часов.
Оказывается процесс покоса можно оптимизиировать...
Маневрировать на 52 размере правда тяжеловато, но по прямой супер.
Качество изготовления деки на высоком уровне, в сравнении с соседским DDE и Champion.
По кротовым кочкам и ухабам едет довольно хорошо-нигде не застревает.
И тут закрадывается вопрос, что-то жалко ее бить по моему не очень ровному участку)
Кажется заболел этой косилочной болезнью, ведь одной универсальной не существует.
Как будто хочется теперь еще одну купить ей в помощь, например DDE LM53-70D, 7 л. с. (791-936). но смущает вес.

 

На Маке подшипники? Мне кажется там втулки и такие втулки, что вал на этих втулках, болтается как карандаш в 3-х литровой банке. Просто у себя в Маке ни разу не разбирал колёса, но очень хочется убрать этот люфт.

 

Что эта стерва, что ДДЕ, Чемпион (ДДЕ чуть лучше в мелочах комплектующих) сделаны из сплава, который плохо переносит сварку. В итоге сварные швы отходят иногда. У меня штырь крепления ручки обломился спустя 2 сезона, ремонт без проблем.

 

Хонда?

 

А смысл? Это практически одноклассники по ножу, да, есть разница в весе в 6ть кг. Особо не покрутишься вокруг кустов и деревьев, увы...