Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тоже обратил внимание на это. Впервые такое вижу, похоже сборочная фабрика другая. Емак групп давно сидит на GT.

 

Раз уже в трансмиссию полезли - храповики обслужите, могут подтормаживать они при движении назад.

 

2020 год, пандемия, тогда чудеса были на Олео и на Эфко с комплектующими, фотка была с разными рычагами высоты справа и слева. Возможно и мосты ставили другого производителя.
Однозначно серия олроуд и комфорт с разными деками, но они вроде все унифицируют

 

Есть какая-нибудь инфа или видео, как разбирать и, главное, что МОЖНО разбирать, дабы не разобрать неразбираемое

 

Вроде в теме "Неисправностей ГК 1,2,3..." выкладывал фотки. Там нет ничего сложного. Скидываете задние колеса, снимаете разрезные фигурные пружинные шайбы с оси и снимаете храповик. Промываете в бензине от старой смазки и песка, наносите тонким слоем литол24 на внутреннюю поверхность храповика и собираете в обратном порядке.

 

Дожди обещали, пришлось коротко стричь все. Нахватал земли полдеки, пришлось снимать и мыть.
Хотя...может и само отвалилось бы. Но очень уж удачно мойка рядом оказалась

 

Заезжал сегодня в магазин Юнисо на Ленинградском шоссе. Собственно ребята теперь полностью перешли на закупки комплектующих и сборку из них в России продукции известных китайских брендов. Из нового по просьбам трудящихся газонокосилки не только с китайскими движками, а и с двигателями с надписью HONDA ! Это сразу повысило ценник на 33 тысячи рублей.

 

А что конкретно они собирают? Кайман/Вейбанг и Ольки вряд-ли. Практически все импортёры заказывают модели как с китайскими движками так и с брендовыми. А ценник зависит от жадности импортёра.

 

Их и собирают. Как я понимаю, у них в России отверточная сборка. Так видимо дешевле себестоимость выходит, чем готовое изделие ввозить в сборе.

 

Кайманы на Хондах были и в прошлом году, только быстро закончались. Очень странно, если их в РФ собирают, какая разница какой движок ставить если есть спрос. Так, что пусть не свистят про закупку комплектующих и сборку здесь. Это дорого, на заводе в Китае проще собрать на готовой сборочной линии.

 

Не, у нас. Черная грязь, деревня. Крупноузловая сборка.

 

В прошлом году Кайманы на Хондах появились и пропали моментально, их с сайта удалили, а реклама осталась про кайман на Хонде. Т. е. делаю вывод, что ГК идут из Китая полностью готовые в коробках. Первую партию маленькую на Хондах взяли для изучения спроса. А уж если собирали у нас, то было бы понимание, что на 6 сотках в РФ самый популярный размер 45-46 см с движком 173-196сс для покоса раз в месяц, а не их дохлый «Грин Энерджи/лончин» 139сс.
Возле меня тоже есть завод Интеркола, мимо проезжаешь, цеха в окна просматриваются, пустые, не рабочих, ни станков, а продукция с этого завода есть в продаже.
У меня сейчас Хонда крупноузловой сборки, модель без мешка в комплекте. Коробку вскрывают, две наклейки поверх старых наклеек клеят и мешок докладывают, инструкция на китайском. Но не качественно собрали, мешок забыли, высылали отдельно . Вот это я понимаю, крупноузловая…

 

Для русского человека шильдик HONDA, что тряпка красная для быка. Поэтому видимо и стали возить.

С первой частью согласен, а вот со второй абсолютно нет!
Надо четко понимать при покупке ЧТО и КАК ЧАСТО вы будете косить. Если раз в пятилетку и времени катострофически мало для этого занятия, то да, смысл есть переплачивать за более мощный движок. Однако и со слабым движком есть возможность такое провернуть, а именно, косить за несколько раз и не в травосборник, а вбок.

 

Я то как раз и понимаю, что 139сс на 45 см это под европейские газоны. И у Юнисо даже нет возможности вносить изменения в модельный ряд. Берут, что есть. На ДДЕ на 51-60 Хонда 201сс, на 46см 166сс. Тут хоть движки не задушены.
Если б кайман 47 был бы хотя бы на 166сс Лончине, сам бы его взял с удовольствием.

 

Сомневаюсь, что он лучше Марины был бы.