Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну т. е. традиционно хороший двигатель на говнотележке? =(

 

Разочарую. И BS этот китайский, тоже... Того, самого...

Если уж приглянулась, смотрите на китайском двигателе, он хоть предсказуем, да и колено дешёвое...
Марина - одна из лучших ГК в этом классе, но только на Кехлере.

Сборочная фабрика, поди, та же...

Не в ту тему разместили пост, перенесите сюда, там и обсудим - https://www.forumhouse.ru/threads/558317/page-152

 

В том то и дело, что ее и искал но их нет, и вероятно не будет. С запчастями кехлера тоже туман.
Переднеприводных как щас у меня крафтсман 56 нет как класса, МобилК не берём, с ним пришлось расстаться.
Заднеприводную не хочу, но раз уж приходиться, есть желание взять отличную, надёжную и не под 50 кг.
Хонду? Они без бокового.

 

имхо - нюанс - дело в принципе включения хода. наклоном редуктора или фрикционом внутри оного. кста - 56 крафт бывает и задний с тем же включением наклоном редуктора. (свои плюсы и минусы)

 

Если там 750PXi то норм двигатель, а вот про тележку только владельцы могут сказать.

Хонда назад хорошо кидает, а так есть ещё Зимани и Кубик полноприводные с возможностью выбора привода это если прям хочется переднеприводную.

 

Речь про АПЕК? Меня терзают смутные сомнения, что эти ребята разочаровались в маржинальности этого бизнеса и прекратят заниматься закупкой этой техники в КНР. Скорее всего распродадут остатки и аллес. С запчастями на Кехлер всё нормально, в том году действительно предложений было немного, двигатель оч приличный, кроме как убийство самим пользователем, про заводской брак не слышал и обращений не было. Марину с Кехлером, как правило, берут достаточно опытные пользователи и эксплуатируют на подготовленных и ухоженных участках. Буераки не косят.

Крафт с передним имел оч продуманную балансировку - морду поднимал и в букс уходил только при переполненном мешке с влажной травой. Мне кажется Вы совершаете ошибку зацикливаясь на переднем, от китайцев аналога Крафта, в части развесовки - не ждите.

 

Тю, если человек заинтересован, то сам спросит размеры. У меня нож есть на 46см с такой посадкой, сравним

 

У кого спросит? У манагера Озона? Ходовых адаптеров с различными посадочными под нож, если брать 46см нож, навскидку, штук восемь. Тут главное понять фабрику сборки и всё встанет на свои места - на ней собирают разные бренды и в этом типоразмере ножа, наверняка удасться подобрать. А рекомендовать по фото, типа, может подойти или у меня - такой же... Никогда не возьмусь. Только сличение старого с новым и с промеркой всех посадочных штангеном. Даже при совпадении центрального, бобышки могут отличаться по межосевому и форме.

 

Я не зацикливаясь, понимаю, что их нет, и ищу заднеприводную сравнимого качества и адекватной цены. Чтобы не было проблем с недостатком мощности, с запчастями к тележкам, ножам ремням, шестерёнка и колесам и т. д ну и не запредельно тяжёлую на 52-57 ноже. В пределах тыщ 70

 

Доброго дня. Умерла наконец электрическая газонокосилка, давно задумывался о бензиновой. Участок 18 соток, газона смешанного дикорастущего соток 6-8 + столько же за участком (сныть, крапива и прочее). Смотрел в сторону Patriota 47ls (к нему и склоняюсь) или 55\52 ls (так и не понял существенных отличий и какая лучше подходит, может и перебор под мои нужды) + и смотрел champion 5347. Посоветуйте, плз, что нибудь китайское понадежнее. Косим раз в две недели 3-4 месяца в году. Бюджет 35тыр (на край до 40к)

Еще рассматривал вот такого зверька DDE LM 46-60 DB или побольше
DDE LM 51-60 DB
. Но про производителя не слышал ранее, есть ли проблемы с запчастями или нет не знаю.
И у них одинаковые модели с буквами разными - DB (это самые дорогие с типа америкаским\азиатским ДВС), а есть еще D, DE непонятно на первый взгляд в чем разница и что лучше то в итоге ?)

 

Чемпион 4630. Как раз на такую периодичность.
Про Патриот забудьте, как про дурной сон.

 

ДДЕ ходовые бюджетники по аналогий с Чемпион, они одинаковые (некоторые модели), DB-типа амерский ДВС, ремонт которого влетит по цене нового обычного нормпльного, D-как раз обычный нормальнвй, DE-этот же нормальный, только еще и с электростартером на батарейке

 

DB - комплектация с двигателем Бриггс. D - китайским NGP. DE - кроме шнурка, есть электрозапуск на литиевой батарейке 12в.
Площадь покоса, планируемая периодичность покоса и что из себя представляет территория покоса?

 

А если у DB полетит двигатель, туда же можно от D поставить?

 

Можно, но там нюансы по длине вылета вала, зачем этот гемор если можно сразу взять D модель