Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

На форуме читала, что проблема у них с обслуживанием.

 

Какого плана проблема?

 

Скрин прицепила, не знаю как по-другому ссылку на ответ прислать

 

Так это все гипотетически, а не наличие реальных проблем.
Только сейчас, практически, у любой брендовой техники в случае поломки будут проблемы с сервисом.
Другой вопрос - вероятность этой поломки.
Если нужно наличие сервиса / запчастей, тогда Чемпионы можно посмотреть.

 

Вы уверены, что нужна ГАЗОНОкосилка? Может лучше колесный триммер посмотреть?

 

Я то думал из Франции, выходит косят под Францию.

Берите Чемпион, ДДЕ с захватом не менее 53 см кротовники поровняете, плавные ямки и горки не опасны и будете ткосить в 2-3 раза быстрее. Если не далеко от Пскова, можете в личку чиркнуть.

 

Полазил по миру в поисках информации о Хонда серии HRJ информации немного, удалось выяснить что это косилка для рынка Азии, Индии и т. д. но у нее есть родная сестра из Австралии Хонда HRU в двух модификациях М и К отличающихся только функцией мульчирования в М-ке, у нас продают только К3 это третья генерация этих косилок, ранее эта серия была и в штатах, но потом ее перестали там продавать как пишут из-за небезопасных лезвий. Хотя там она шла с шильдой commercial и судя потому что пользователи изнашивали по несколько комплектов лезвий и пробеги измеряли количеством стертых в ноль колес без какого либо вмешательства в двигатель и трансмиссию машинки действительно надежные. Австралийцы тоже немало косят бо у них лето круглый год, проблем с аппаратами нет. Каталог с австралийского сайта Хонда во вложении.

 

C 21-й декой имеет 3-х скоростную коробку.
А я-то думал, у кого китайцы с Вейбанга это подсмотрели...

 

Австралийскую видел давно (Буффало, вроде модель), она визуально другая. Плавающие ножи меня напрягают. Ну и на 196 модели нет привода.

 

Да Буффало, различия минимальны, по сути одна и таже модель. Ножи не понравятся, сниму и поставлю обычный с адаптером, самоход в этом размере мне не нужен.

 

Под этим кодом модели куча видео обзоров Буффало, дека визуально другая была, сейчас в каталоге похоже на тайскую, что у нас продают. Модель на 47 см тоже смотрел. Тяжелая она, чтоб без привода. Я и на Мюррей приводом не особо пользовался, но при разворотах в узких местах иногда было удобно приводомвыехать, когда сзади толкнуть не возможно. Собираетесь брать 196 модель?

 

Уже взял. На майские собираюсь опробовать. Я Мюррей только с самоходом пользовал, без самохода только последний покос косил, когда ремень задолбал соскакивать. Австралийцы пишут что на Хонде накат хороший и не тяжело толкать. Амеры им завидуют, тоже такую хотят

 

А какую взяли? 47 или 53 см?

 

196-ю если понравится, планирую в следующем сезоне взять 216-ю.

 

Небольшой обзор на Хонда 196, пока не косил, так как нечего
Коробка огромная, единая с 216 моделью так что учтите при покупке. Покатал ее немного, катается не тяжелее чем Макита 5121, хотя и вроде килограмм на 5,6 тяжелее и уж точно легче чем Рато. Про колеса упоминать особо не буду, они просто не люфтят, ручки и их крепление внушают уважение и тоже не люфтят, все таже Рато выглядит хлипче. Ручки не регулируются, но с моим ростом 176см самое то. Косилка практически собрана, только ручку прикрутить и мешок собрать, мешок 60л. Надувает она его знатно задняя полусфера пластиковая, ножи плавающие крепятся к тарелке их два. Масла вошло 0.6 по верхнюю риску. Толщину люмишки не мерил, на вскидку 3мм, есть конструктивные усиления, в целом косилка крепкая там где надо, а не везде как Вейбанг. Цирк с конями начался когда стал её заводить дёргал в первый раз раз 10, не заводится, даже не схватывает, рычаг в положении закрытой заслонки. Выкрутил свечу, проверил искру, попробовал ещё раз 5, опять выкрутил, свеча сухая, собрался в карб лезть, снял фильтр, поролонка кстати уже с завода в масле, собрался корпус ВФ откручивать и тут увидел топливный кран на карбюраторе, сам себе сказал что о себе думаю, открыл кран и завёл. Немного фото: