Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

537-200 кубов, потом переживать не надо будет, что не взял самый мощный и без проблем со ржавщиной.

 

Знает кто, чем отличаются
Honda HRX 537C5 vye
Honda HRX 537C6 vyea ?

 

Подскажите если кто эксплуатировал по ГК Marina. Как с запчастями, надежностью
Бренд у нас новый как я понимаю

 

Может нижняя композитная, любит хонда пластик крепче железа. Хотя композит -К .

 

Не новый, у меня Марина была года 3,4 назад. Какие запчасти вам нужны? Редуктор лет 5 точно отходит, расходники на движок есть, нож придется подбирать. Запчастей нет. На самом деле все зависит от вас, если сами её не убьете, то прослужит долго

 

Обе композит, думается разница не существенная.

 

Очень старый бренд, очень надежные ГК. Одно время шли на дохлых бригсах, но это не ГК, а сами моторы. На Хонда и Кохлерах живучие. Ломаться особо нечему, но все надежное, но если сломается, то з/ч нет, как и на все остальное брендовое.

 

C5 - более старая версия модели HRX 537, чем C6.
Исполнение vyea у C6 - по сути то же самое, что и vye у C5. В линейке C6 все исполнения уже идут с буквой а на конце.

 

Никто не мутит, маркетплейсы имеют скверную привычку размещать в отзывах на конкретную модель техники, отзывы от других моделей этого бренда - разница в установленных двигателях. DDE JR9 - свечка с короткой юбкой (длина резьбы - 9,5мм) для двигателей SV (нижнеклапанников, конкретно - BS), на Вашей ГК установлен NGP Tx - верхнеклапанник OHV, длина резьбы применяемой свечи на них - 19,0мм. Торч я бы сразу заменил на NGK BP6E/ES или на резисторную, если не найдете - NGK BPR6E/ES.

Оригиналов запчастей найти сейчас оч сложно, могут привезти из Польши, Прибалтики. Также - Амазон/Ебей. Либо подбирать от китайских ГК. Вывезти из строя редуктор ведущего моста можно за 5ть минут, были тут уникумы, которые потом на технику все валили... Поэтому перед эксплуатацией обязательно проконсультируйтесь о ньюансах.

 

Тут выкладывали в прошлом году ЯрдФокс - это реально был хлам из коробки: мешок рваный, тяги за землю цепляются и т. д. Марину сам взял, на вид очень прочная и продуманная ГК, ломался просто так нечему. Брендовые движки экономически не ремонтируемые, дешевле хороший китайский движок поставить взамен. В ГК основные поломки связаны с редуктором и адаптером ножа. Редуктор на Маринах очень надежный стоит с огромным ресурсом. Адаптер ножа сам не ломается (ну кроме Альпин), аналог всегда можно подобрать. Нож всегда можно неоригинальный подобрать так же. Тросы можно всегда найти. Колеса нейлоновые, достаточно прочные, не сотруться как на старых крафтманах.

 

А если Marina сравнивать с Efco по аналогичным моделям?

 

В каком типоразмере ножа?

 

46-52

 

46, однозначно Марина на Кехлере.
51см, с каким двигателем предпочтение?

 

Марина на 46 меня бы вполне устроила
Я думаю, что Efco тоже с 46, Emak K 605 OHV, все остальное дороже.