Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня при работе в бок, задний тоннель закрывается заглушкой, так в мурзилке написанно.

 

А какой в этом смысл? Чтобы боковой быстрее забивался?

 

Я аналогично, закрываю когда у бок, забивкется только при высокой траве .. А зачем под ноги сыпать, я по часовой к центру собираю, потом в центре с мешком в три прохода собираю.

Тут тож спрошу, в реаонт теме молчат, хотел щас смазать, а задумался, надо ли там .. Для поофилактики, звездочку в ведущих колесах смазывают или нет ?, у меня она большпя в центре как на фото. Они сухие.

 

Если в колесо грязь не попадает то можно чуть смазать, а так лучше не надо. На смазку много грязи налипает.

 

у всех разные запросы. сам пару лет зарощенное прокашивал и в бок и в зад подвязывая заднюю что бы в оператора не летело. сейчас так не зарощено. но и не все выровняно все увы.

 

У Макиты 462 с завода смазано густой смазкой типа литола, трущиеся металлические поверхности надо смазывать, меньше шума, меньше трения, тем более этот механизм стараются изготовители защитить от пыли и грязи разныит кожухами, у кого как получается другой вопрос.

 

Заглушка для мульчирования, при использовании бокового выброса, способствует более легкому выбросу - трава не набивается в заднее окно.
Не претендую на исключительное мнение, без ее установки боковой выброс работает сильно хуже. Кажется, у Риоби даже в инструкции это написано, под рукой нет...

 

это прописное ! на своей эта заглушка интегрирована в одно целое с задней крышкой. НОО вопрос при боковом (какое нафиг мульчирование) про густоту и высоту травы.

 

Как там мкаленькая шестерня не знаю, не вскрывал, там чисто и эта звездочка пластиковая ..Кожух мягкий легко оогибается, через него и смотрел)

 

Назад ни чего не летит.

 

Нет, это шестерня д. б. сухой, там нет точки смазки.

У разных ГК конструкция задней крышки разная. Есть крышки, которые при закрытом положении имеют зазор в 40/50мм для заднего выброса травы. Для таких конструкций, при работе в бок и мульчировании установка заглушки обязательна. Есть крышки с уже интегрированной в крышку заглушкой тоннеля, там вообще этот вопрос не стоит.
Принципиально, наличие/отсутствие заглушки тоннеля при боковом выбросе или мульчировании, на мешковых ГК с обычной крышкой, особо роли не играет, просто потом дополнительно вычищать ещё и тоннель выброса от мульчи - неохота... Да и поменьше мульчи под ноги, в движении - при работе в этом месте деки сильнее налипает и отваливается комками...

 

Естественно хуже -половинит с задним, но шансов забить одно из отверстий тоже в 2 раза меньше.

Пластиковую может и не стоит мазать, хотя я обильно в ГВ смазал, а в Маките 462 - железо -латунь, поэтому и смазано с завода, может поэтому она и катается так легко, будто без самохода.

Так легко и гайку, или болт открутить и рукой сдёрнуть колесо в сборе, всё оценить своими глазами.

 

Подскажите, принципиальный момент на каком бензине косить? Читал, что лучше на 92, но удобнее заправлять канистру тем же, что заливаю в машину, 95-м. Поэтому и в косилку, и в триммер, и в бензопилу, и в лодочный мотор лью 95-й.

 

Китайцы пишут грозно, только 92, а европейцам до лампады, всё что выше 91 лей, поэтому продолжайте лить 95.

 

Вертикалки на ГК имеют степень сжатия от 7,1 до 8,0, см. таблицу: