Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошая табулька. Но у Лончина 7,1 сжатие. В производстве сейчас есть минимум нормаль-80 (он же бензин газовый стабильный БГС), который производят только для транспортировки и хранения (он не теряет качества), купить его в продаже не возможно. А в продаже у нас минимум 92-Й, в Европе или Казахстане минимум 93-й.
Так что 92 лить тоже не правильно, но другого нет. А в некоторых странах уже только 96 остался, там его и льют

 

Так и есть в ЕС вообще нет 92, нижний 95.

 

У них наверно 93 и 96 ну и выше. И при этом в Европе полно ГК на китайских движках. Никто не парится, вариантов нет, льют что есть. Вообщем чем ниже октановое число, тем меньше вероятность всяких вредных примесей, которые могут давать нагар или повышать температуру сгорания. Но в отсутствии такого, можно любой бензин лить с проверенной бензоколонки.

 

В инструкции к двигателю GCV170 HONDA написано 91 или выше, то есть 95 будет как раз .

 

В технических характеристиках к этому движку степень сжатия 8,0 стоит, т. е. 80-й ему как раз.
Попробуйте его купить. Инструкцию писали, потому что во всем мире нет ниже 91 уже. Это не автодвигатель, ему это не надо.
Лучше лить 92 из того что есть, 95 левого производства вам просто нагар на клапанах оставит, что приведет к преждевременному выходу из строя (но эти движки на столько не рассчитаны, чтоб париться об этом). Глобальной разницы нет если бензин качественный.

 

А 92-й левого производства не оставит?
И где можно достать бензин левого производства?

 

А какое масло 10W-30 порекомендуете для двигателя GCV170 HONDA ? Или любое масло для 4 тактного с этим допуском подойдет?

 

Или обязательно что бы было написано для садовой техники ? Если просто стоит надпись для мото то не подойдет?

 

Автомасло 10W30 по допуску API, должно быть выше по требованиям к этому двигателю, смотрите инструкцию по эксплуатации на свою ГК.

 

Изготовляют все из того же заводского БГС либо низкой марки снятой госхранения (5 лет), путем использования дешовых присадок с кучей примесей не на заводе, а непонятно где. В военных частях такие установки были раньше. Тут чем больше марка, тем больше этих вредных примесей. Либо заказной бензин, заказанный изначально низкого качества. Сурагатом движок можно и за раз запороть. А вот от качественного 92 или 95 разницы не будет. Ресурс этих движков настолько низкий, что сложно будет почувствовать разницу.

 

В этот движок рекомендовал бы вам только синтетику заливать. И дело не в качествах масла, а в особенностях масло заливной горловины этого движка. Синтетика с него сливается легче и без остатков, а вот минералку слить будете наклонять ГК по 10 раз в разных ракурсах.

 

Синтетика 5-40 в самый раз, это современный двигатель .

 

Понятно. Просто я не думал, что кто то ездит по воинским частям и сливает с ЗИЛов бензин.

 

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Посоветуйте пожалуйста ГК самоход под участок 7 соток, не очень ровный, газон-лужайка. Есть электрический Бош 37см, но что то совсем надоело его таскать и им косить...
Сначала смотрел в сторону Дэу l50sp, почитал форум, теперь вроде понимаю, что под мой участок и DDE 46-60 должна подойти...

 

В инструкции написано SAE 10W-30, API SE или позднее, для общего
использования, то есть можно любую синтетику получается которая позднее SE и для мототехники любой ? А которая для авто не подойдет?