Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

Доброго дня! Выбираю газонокосилку, участок 30 соток с неровностями, периодичность раз в 2-2.5 недели. Главное требование: проезд по неровностям и покос переросшей густой травы. Сейчас использую DAEWOO L 50SP (5 л. с. 48 см), но двигатель слабоват, на густой траве забивается, глохнет.
Рассматриваю EFCO LR53TK ALLROAD PLUS4 или CHAMPION LM5347, вопрос в чем принципиальные отличия кроме двигателя?
Разница в цене существенная 53000 и 33000.

 

Новая косилка DDE LM 53-70, пробег 2 часа.
Нож трёт о корпус. Это на фото не блик, это снятая краска. Мне кажется полгода такой работы и будет сквозное отверстие.
Нет идеи как решить эту проблему?
Равномерно шлифовальным кругом подточить нож? боюсь собьется балансировка

 

А вы проверьте балансировку после шлифовки на гвозде. Дошлифуете одну из сторон, если будет дисбаланс.

П. С. Наглядная иллюстрация к дискуссии, чем Марина от ДДЕ отличается.

 

Марина выходит почти вдвое дороже. На данном этапе не хочется столько переплачивать.

Электростартер хотелось бы для удобства)
На снежнике, так как в простОе ему тарахтеть вредно, приходилось часто выключать и потом дергать веревку... На 4й уборке снега я выдернул эту веревку (
На ГК уже просто хочется нажать на кнопку)

А на ГК, так же как и на снежнике, молотить двигателю в простОе вредно? Движки то +\- те же...

 

Работать на номинальных оборотах и снежнику и ГК в простое не вредно.

 

Всё, вопрос можно закрывать. С января 2021 года все новые ЕМАКи с последней пятеркой в шифре, не имеют гильз. Картер по артикулу, с нового 805го - не гильзован, ошиблись - перепутали с 800-м. Мало того, удалось получить инфу и по 70FC, а ля "Green Energy" - тоже алюминий...

На наждаке (или болгаркой обрежьте 3мм с каждой стороны ножа), потом обязательно отбалансируйте нож. Первый случай, когда нож поставили на плюс, обычно они минусят...

Молотить на простое, на ГК - не получится. Отпустив скобу блокировки зажигания, двигатель заглохнет.
Что касается батарейки - ну кто же Вам запретит? Хочется - берите...

 

Скрежет должен быть наверное металл о металл, ну и искры наверное?
Может нож неправильно стоит и его чуть сместить нужно? Визуально кажется, что это просто трава краску сдирает.

 

С такой периодичностью покоса и площадью, Вам лучше иметь косилку с полуоткрытым ножом типа Каймана Атены 60Y, там и 200-т кубовый Субару/Ямаха, и мешок на 70т литров.
Ни одна бытовая мешковая ГК не будет нормально работать на переросшей и тем более влажной, мясной лужайке. Не питайте иллюзий. Если бюджет ограничен - на такую площадь надо брать ГК уже лучше 56см ножом, с 196ти кубовым двигателем и работать в бок по часовой стрелке, с последующим подбором последней серединной стерни - в мешок.

Это вряд-ли. Там центровка на адаптере. Иначе вибрация была бы дикая из-за дисбаланса.

 

Спасибо! На Кайман Атена 60Y бютжет не потяну.
Если сократить периодичность кошения до 1-2 нед, что из предложенных вариантов лучше взять?

 

Ого, даже картинка есть) я именно так и делаю как вы это сказали, еще пару лет назад)

 

скрежет (или даже стук) я стал замечать вчера, только при выключении двигателя.
возможно стоило бы сдвинуть двигатель, если там есть такая возможность, но тогда натяжение ремня привода изменится... придется точить нож, это самое легкое.

буду очень благодарен, если подскажете как его проще и лучше отбалансировать потом.

 

Забиваете горизонтально достаточно тонкий гвоздь (не ржавый) и вешаете на него нож. В любом положении ножа он должен находиться в равновесии и не вращаться самопроизвольно. Можно маслица капельку капнуть на внутреннюю поверхность отверстия в ноже - на случай, если она шероховатая.

 

я еще подумал, что помогло бы опустить нож на 5 мм ниже)
Но вряд ли это реализуемо. Но может натолкнет кого нибудь на мысли, почему так случилось.
Может я накосячил где то.

 

Китайцы высокой точностью размеров штампованных деталей и их сборок, а также их повторяемостью никогда особо не отличались. Те же снежники ГВ - один с щелями, другой нормальный.
Просто вам не повезло.

 

Если у вас движок не сдвинуло. проверить просто - края ножа должны чертить круг строго в центре деки с одинаковыми зазорами от краёв деки в любых положениях ножа., причина вторая- не изогнута ли у вас одна из половин ножа внутрь деки или не отперпендикаулярен вал двигателя к горизонтальной плоскости тоже просто проверяется любая оконечность ножа должна проходить на одинаковом расстоянии от среза тазика, если не так разгибайте одну из половин ножа ту что зарапает, а если царапают обе половинки, шайбами перпендикулируйте движок., нож не надо стачивать. Удачи в устранении мелких погрешностей в сборке или своих не доглядок. Да нож осадить не ниже чем 10 мм от среза тазика тож просто- подберите шайбу или выточите нужного размера и разместите её внутри адаптора и нож вместе с адаптором опустится вниз на толщину шайбы, правда следует обратить внимание на длину болта крепления, ну хотя бы минимум 12 мм он должен вкручиваться в вал двигателя. Можно конечно кувалдой поработать над разгибанием загиба царапающего, может он перегнут на ноже. На всех китайских с ножом приходится работать, что б добиться его параллельности срезу тазика, или перпендикулярности валу двигателя. На европейских и японских мне не приходилось править геометрию, а на китайских без исключения.