Самоходная бензиновая газонокосилка - 16

Спасибо, не знал о двух ножах.
А какую двух ножевую ГК вы б мне посоветовали?
Наверное выберу время, подсыплю неровности и пройдусь площадочным вибратором. Но вот что под площадку подложить, чтоб по траве шел?

 

Здравствуйте. Нужно стричь две стоки ровного газона. Что лучше? Аккумулятор или ДВС? ПМЖ

 

Здравствуйте. С момента покупки газонокосилки прошло чуть меньше года. Модель EFCO LR 53 VK Allroad Plus 4 (с вариатором).

ЧП, сломался алюминиевый переходник (на что крепится нож). Снял, шпонка и болт тоже под замену. Номера нет нигде.
Пришлось слить масло, заодно поменяю его. Фильтр тоже под замену.
Фото все прилагаю.

Обратился к официалам (контакты нашел через официальный сайт), им подавай только конкретные номера запчастей для заказа (это не гарантийный случай)

Уважаемые форумчане, не могли бы вы помочь? Какие номера мне нужно и где лучше заказать эти поломанные запчасти? И лучше ведь оригинал чем универсальные с озона?
Спасибо заранее.

 

Всем доброго времени суток. Вот и я, точнее дачные дела доросли до приобретения газонокосилки. Площадь кошения порядка 10 соток, участок наклонный, не выровненный, часть засеяна газоном, часть - дикорастущими травами. Рассматриваю вариант самоходной бензиновой ГК шириной кошения от 46см. Достаточно ли такой ширины для 10 соток (не поле, имеются строения и насаждения)? По бюджету рассчитываю на +-30т.р. Есть ли достойные варианты в данном бюджете (чтобы была возможность ремонта) и какие?

АПД. На такую площадь только бензин рассматривать или есть достойные аккумуляторные?

 

Какой двигатель - лучше вам подскажет только сервисмен, который эти двигатели ремонтирует А так, да, Loncin, Zongshen, Rato - на слуху. Видел много NGP на Чемпионах в московских парках. Думаю, что это тоже показатель. В общем, скорее всего на этих двух ГК двигатели будут последними, кто потребует ремонта, конечно, если ТО будете вовремя проводить .

 

@Platinum8513, чем можно объяснить, что у этих двух ГК разная заявленная мощность двигателя (при одинаковой кубатуре)?
GLR-460SP-ZS 3,5 лс.
GLD-460SP 4,5 лс.
И почему-то разное обозначение. Не смог добиться внятного ответа на офсайте, что означает в обозначении "R" в первом случае, и "D" во втором.

 

Лучшим индикатором мощности является КМ, который берется на сайте производителя двигателя. Для Zongshen NP150 = 7.2 Н. м. на 3000 об. мин.
http://www.zongshenpower.com/index/show/7/453.html
Для NGP T6 = 7.0 Н. м. на 2800 об. мин.
https://www.cccme.cn/products/detail-8237767.aspx
Думаю, что разницу вы особо не почувствуете.
@Adios80 чуть выше обратил внимание, что кривая мощности у этих двигателей разная.
Да, обратите внимание у Т6 водушный фильтр - бумажный, у NP150 - поролон. Могут быть разные предпочтения у владельца.

 

Наткнулся на косилку GEOS Comfort 46 SP-S Plus, говорят что та же самая ALKO, только у нас теперь под новым брендом. Есть у кого-нибудь опыт работы/ремонта данной ГК?

 

Вроде ваша косилка? Внизу экрана артикул адаптера ножа.

https://efco-rus.ru/catalog/gazonokosilki/efco-lr-53-vk-allroad-plus-4/?_sm_pdc=1&_sm_rid=JsTDNslt4v0rtv4WkZsJ5q520r34DDNsSrMQRf5

 

Для такой площади аккумуляторная подойдет.

Еще интересно, гильзованные это двигатели или нет.

 

Думаю, основной вопрос будет к двигателю sanli и запчастей к нему
https://www.sanli-engine.com/gasoline-engine/sl140-140cc-lawn-mower-engine.html

 

Да она, спасибо большое. Там же в разделе "документы" есть деталировка pdf файл, там нашел все нужные запчасти:

Адаптер ножа 66030003AR
На схеме №91

Шпонки 8202126R
На схеме №90

Болт 3906150R
На схеме №94

Фильтр воздушный L66150715
На схеме на странице 19

 

Добрый вечер! Я правильно понимаю, что вот это масло летом нельзя использовать в ГК (Марина К52):
Масло для 4-тактных двигателей синтетическое зимнее B&S SAE 5W30 1 л Briggs&Stratton 100007W

 

Можно.

Вот попалось мне мнение проф. механика по двигателям для садовой техники. Машинный перевод - так что не без косяков.

"10w30 или даже 5w30 в холодном климате лучше, чем одинарный сорт Sae. SAE 30 прослужит немного дольше и сожжет меньше масла в условиях более высоких температур двигателя с воздушным охлаждением, но требует гораздо большего времени прогрева. По большому счету, дополнительный износ при запуске масла SAE не влияет на долговечность других компонентов, которые могут выйти из строя и потребовать модернизации газонокосилки. Кроме того, срок службы большинства функций безопасности составляет всего 200–300 часов, так что в любом случае это расчетный срок службы большинства газонокосилок. К этому моменту дополнительный износ при запуске не будет иметь большого значения, если только газонокосилка не будет часто использоваться в холодную погоду.
Sae30 имеет одинарную вязкость, оно очень густое при низкой температуре, 10w30 имеет вязкость 10 при замерзании и 30 при нагревании, 5w30 имеет вязкость 5 при замерзании и 30 при нагревании. Хотя 5w30 немного тоньше, чем 10w30, даже при температуре, разница минимальна и по-прежнему считается одним и тем же сортом, главное — число, которое заканчивается, 30, то есть вязкость в горячем состоянии или при рабочей температуре. Оно должно быть таким же, как рекомендовано, в противном случае, если слишком легкое масло будет испаряться и портиться слишком быстро, а если слишком тяжелое, оно не сможет смазать все компоненты должным образом, и произойдет неравномерный или плохой износ.
Теперь, если вы планируете хранить газонокосилку дольше или использовать ее в холодную погоду (при температуре около 10 градусов замерзания или ниже), масло с разной вязкостью, такое как 10w30 или 5w30, будет чрезвычайно полезно. В двигателе с воздушным охлаждением система охлаждения всегда активна: если температура воздуха высокая, двигатель будет очень горячим, если температура воздуха ниже нуля, многие двигатели даже не нагреются. Масло SAE очень густое при низких температурах, близких к замерзанию, в вашей газонокосилке при холодном запуске в течение нескольких минут практически не будет масла. Чтобы масло достигло приличной температуры, может потребоваться 10 минут. Это довольно большой износ за это время. Масло с разной вязкостью, такое как 10w30, будет в несколько раз тоньше при низких температурах, но такой же густоты при нормальной рабочей температуре. Таким образом, при замерзании то, что требовалось для прогрева 10 минут, занимает всего 2 или 3 минуты, 5w30 может быть на минуту короче или даже вдвое меньше. А в погоду, когда куртка может не понадобиться (55+F), время прогрева при вязкости 10w можно измерить в секундах. Летом при использовании масла 10w30 времени, необходимого для того, чтобы доехать газонокосилку до места начала кошения (примерно 20–30 секунд), достаточно для того, чтобы двигатель был достаточно или даже полностью смазан и готов к работе. SAE30 даже летом требует 2–5 минут для достаточного прогрева. Я повторяю, этот износ минимален, вы вообще не сможете дать время на прогрев, даже с SAE 30, и, пока газонокосилка редко или никогда не используется в холодную погоду, вы все равно можете увеличить ожидаемый срок службы газонокосилки вдвое.
Недостатком использования масел 10w или 5w является сдвиг: масла более сложные и легче разрушаются при сильной жаре, поэтому они не служат так долго, как масла SAE. В двигателях с воздушным охлаждением их температура напрямую связана с температурой наружного воздуха. В сильную летнюю жару двигатель может нагреваться как духовка или даже больше, что может серьезно ухудшить качество многовесных масел. Масла SAE хорошо выдерживают такую высокую температуру. Тем не менее, большинство газонокосилок заявляют о необходимости замены масла ежегодно, независимо от количества часов использования. Этого времени достаточно даже для масел 10w и 5w, поскольку в большинстве случаев за пределами экстремальных температур в пустыне оно заполняется загрязняющими веществами быстрее, чем изнашивается. Масла SAE часто могут быть пригодными в течение нескольких лет, да, они стоят дороже, но и служат намного дольше, но в большинстве случаев в любом случае это происходит из-за загрязнений, и их все равно следует менять ежегодно. Только в экстремально жарких условиях я бы рассматривал SAE30 по сравнению с 10w30, даже здесь, в жаркой и влажной Луизиане, мы используем обычное 10w30. Однако более тяжелое оборудование, которое интенсивно используется в течение многих дней с меньшими периодами прогрева, все равно использует масла SAE.
Синтетика в отличие от обычных, теперь синтетическая имеет интересную особенность в двигателе с воздушным охлаждением. Да, синтетические масла замечательны своей низкотемпературной вязкостью, вы практически устраните пусковой износ при всех температурах, кроме отрицательных, и даже тогда это будет всего лишь несколько секунд сильного износа. Но синтетическое масло сгорает легче: многие новые двигатели с воздушным охлаждением, содержащие синтетическое масло, могут сжечь 1/3 своего объема масла за 50 часов. Да, многие из этих двигателей разработаны с более жесткими допусками, но синтетические масла настолько тоньше, что могут просачиваться через зазоры легче, чем обычные, что приводит к большему выгоранию. Нехватка масла намного хуже, чем просто использование обычного масла, потому что, опять же, двигатель не прослужит достаточно долго, чтобы использовать преимущества синтетического масла, если только вы не используете его в арктической тундре или где-то еще. Просто купите самое дешевое масло 10w30 (или 5w30, если вам нужно косить траву в холодное время и мягкое лето) и заменяйте его каждую осень после окончания сезона. Если вы используете его в пустыне или используете несколько часов одновременно в коммерческих условиях."

 

Это действительно ЧП, если есть на заводе знакомые токаря, лучше им эти обломки принести, они выточат железную с подобными параметрами, а может и на люминь не поскупятся, ну и естественно с проточкой для шпонки, или искать в сетях, сервисах. Бывает.

Аккумуляторный ГВ 16 Дс батареей 8 А и зарядным нахлобучкой медленной, даже могу доработанную предложить .