Приточно-вытяжные установки с рекуперацией тепла, БЕЗ КОНДЕНСАТА - 3

А я и не приписываю Вам эти слова. Я согласился с Вами только в том, что не в космос летаем, не запускаем туда ракету!

 

В реальном времени могу видеть и управлять работой практически всех систем, но что касается статистики- есть только то, что предусмотрено производителями. Я не разработчик, а пользователь. Статистику Темзита могу отмотать хоть на год назад, а вот по ПВУ- увы…
UPD. Насчет длительности: сколько было морозов, столько и работала стабильно, все параметры я выкладывал тогда.

 

Я начал понимать, что происходит с установкой зимой только тогда, когда самостоятельно установил 4 датчика на рекуператор с записью истории показаний.

А до этого у всех продаванов Туркова был заготовлен целый список причин (проект, пнр, фильтры и т. д.), кроме истинной.

Поэтому, предполагаю, Турков и не хранит сам исторические данные показаний температур и влажности в облаке.

 

Хотел было сказать "а зачем производить в рф установку, которая не работает при -15", а потом вспомнил про завод systemair в РФ с их пластинчато/алюминиевыми пву

 

Вполне возможно…
Я вот с другой стороны пытаюсь рассуждать: в инструкции к моему автомобилю указано «максимальная глубина преодолеваемого брода 760мм» (кажется так), так вот эти данные не подтолкнули меня нырять в реку, чтобы проверить, да и я прекрасно отдаю себе отчет в том, что это значит, что относительно безопасно я могу переехать реку или ручей глубиной 500мм, глубже- уже с определенной сноровкой, скорость должна быть такой, чтобы волна шла чуть впереди капота со скоростью, равной скорости авто (вернее наоборот, конечно).
Так и с набившими оскомину -30градусами: в сухом резко-континентальном климате при определенных обстоятельствах это может и сработать, а там, где медведям молоко за вредность впору наливать, ждать адекватной работы ПВУ при этой температуре- утопия. Да и другие установки будут работать там только с преднагревом, который в них есть. Пользователь хлопает в ладоши, всё збс, какая шикарная установка! Так поставьте преднагрев- и будет вам счастье уже сейчас.

 

Что однозначно является плюсом в роторных пву, так это в летнее время работа с остановкой ротора при падении температуры вечерами, позволяющая прохладе проникать в дом «напрямую», не нагреваясь от выходящего из помещений. Но цена вопроса (разница в цене) такова, что переживу без оной опции, чуть дольше внутренние блоки поработают, охлаждая воздух.

 

Не бывает влажного уличного воздуха в -30, 0 г влаги в воздухе при такой температуре. Посмотрите, что такое влажный воздух на примере июля в Хабаровске. Сравнивать работу установок зимой при климатических разницах Ростов -Москвой/Мурманск также не имеет смысла.

 

Я о совокупности параметров: -30 в Уфе и -30 в Мурманске- две большие разницы! Как и, уверяю всех вас, прочувствовав наши донские -20 в Ростове, вы с удовольствием поменяете их на -30 в Москве и в Екатеринбурге! Не раз уже стонали приезжие со словами «как вы здесь живете?!» А так да, в букварях пишут про «в -30 нет никакой влажности!».
И, повторю, моя 450-я у меня работает стабильно.

 

Влага в воздухе при температуре -30С отсутствует. При более высоких температурах, когда показатели влажности будут отличаться от нуля, при прочих одинаковых параметрах температуры воздуха и скорости ветра, по ощущениям, более теплым воздухом будет более влажным. Ростов зима 2023/2024. Где -20С?

 

Я в низине возле леса.
И, наверное истину открою: в городе температура порой на 4-5 градусов выше, чем за городом. Летом так же на 2-3 градуса может отличаться, да и отличается.

 

Или наоборот, температура в городе ниже чем за городом. Посмотрите для сопоставления графики за упомянутые Вами 12-14 января 2024 г.: Ростов, Москва, Хабаровск. Более темный цвет на графике - это температура по ощущениям. Приблизительно одинаковый сдвиг в сторону более низких температур по ощущениям по всем локациям. Критична скорость ветра. Влага не критична. Ее просто НЕТ при низких температурах, а когда есть, то влага=тепло. Мы же о влаге говорим. Сказки про ужасный влажный климат в ... (подставляй в зависимости от места проживания) очень популярны.
Ну и сравнивать работу установок в Москве и Ростове можно только с большим воображением.

 

В городе выше, и не по ощущениям, а фактически! Каждый день наблюдаю показания уличной температуры, въезжая в город на автомобиле и выезжая из него. И разница тем больше, чем температура ниже. Что там в Хабаровске, мне неведомо, может и наоборот, но в Ростове и окрестностях так.
Кстати, в Подмосковье около недели стояло -33 (не скажу, где, но совсем рядом с Москвой) знакомый дачу свою караулил, чтоб не разморозить- тоже температура ниже, чем в городе. Для меня это логично, ибо в городе масса источников, вырабатывающих тепло и выбрасывающих его в атмосферу.

 

Для этого есть байпас в не роторной ПВУ.

 

Когда-то тоже так думал, однако все попытки найти такую в реальном мире за реальные деньги не увенчались успехом. Даже за нереальные деньги таких нет в продаже. То есть в каких-то каталогах как опция байпас встречается, но ни производители, ни продавцы (из тех, кто находится в России) не готовы воплотить это в жизнь.