Выбор нового бензинового снегоуборщика - 13

Вопрос был о качестве Су, а не о том какая это "дура"
8 соток это не мало, у меня огород такой площади и мне даже в голову не приходило покупать мотоблок купил минитрактор

 

Я и спрашивал это площадь одного очищаемого сегмента или суммарная парковки/дорожки. Может вы собираетесь парковку перед магазином чистить.
По надежности редверга сведений немного, посмотрите темы по марке. У моего покойного соседа этот с/у отслужил лет 5-7. Вроде особых проблем не было при условии что он им пользовался несколько раз за зиму. При ревизии аппарата было ощущение что конструкторские решения надерганы из разных с/у. И еще ходили слухи, что сборкой с/у данной марки в разные годы занимались разные заводы. Не всегда хорошего уровня.

 

Это вряд ли. Надежность китайского СУ можно сравнить с надежностью отечественного автомобиля. То есть он надежен только на коротких промежутках времени. Но это не мешает владельцу пользоваться им годами и при этом всячески расхваливать его, что несомненно свидетельствует об удобстве работы и долговечности конструкции.

 

Скажите, у вас когда ни будь был китайский с/у? Вы говорите это на личном опыте, надеюсь? Нижнюю линейку Хускварны мы считаем шведским или китайским с/у? Спасибо заранее за развернутый ответ.

 

Да, именно, так - надежность (отсутствие поломок за срок экспуатации) китайского снежника зависит от ТО. У моего Champion 861ST за плечами 5 сезонов тяжелой работы с дачными наездами. Три поломки, которые произошли в первые сезоны, были из-за меня. Но обслуживание я провожу регулярно, за это время были заменены фрикционное кольцо и ремень привода шнека. Замены были, именно, в результата ТО, а не по причине того, что снежник встал при работе. Если владелец китайского снежника пренебрегает этим простым правилом ежегодного осмотра и регулировки, то он может уже налететь на ремонты, причем ремонты в разгар сезона.

 

То есть замена этого всего входит в перечень ТО? Есть перечень процедур для ТО?

 

Андрей, хотел бы заметить, что все очень сильно еще зависит от того, кто и как эксплуатирует технику.
Значительно более низкая цена китайских СУ отыгрывает на более частом обслуживании и замене расходников. Что совсем не удивительно, а закономерно.
Кто и 10 лет эксплуатирует, ничего не меняя. А кому и на два года не хватает.
Погоди, поэксплуатируй свой бэу СУ года 4-5, тогда вернемся опять к этому разговору.
Хотя ты, конечно, из той категории эксплуатантов, которые по 10 лет работают без замечаний. Уверен просто.

 

Занимаясь неспешно сборкой своего китайского нового друга, хочу заметить, что будущим владельцам новых бензиновых снегоуборщиков стоит поторопиться с их покупкой, поскольку процесс этот нудный и с затратами по времени на смазку. Понятное дело, что зимой можно можно сорвать нижний винт редуктора, забыть смазать шестеренки и выброс. Ну и регулировать зимой достаточно сложно.

 

Если на Вейму гарантия есть официальная и стоит она дешевле 50 тысяч рублей, то я бы взял ее. Аргумент - все что нужно есть. Ну и заводу никоим образом не выгодно, чтобы трепали его имя. Вот собираю свой и вижу в мелочах разницу. Пустяки вроде бы на первый взгляд, а приятно! Ну и надо понимать, что реально востребовано будет прежде всего на панели оператора это поворот направления выброса снега, а не угол наклона жолоба. Он как правило всегда стремиться в максимальную позицию. Но я жолоб все равно буду дорабатывать как на электрическом, ибо иначе снег заваливает снегоуборщик и оператора.

 

Безусловно. Но и выбор не менее важен. Если "косяки" заложены в конструкцию уже на этапе её создания, то правильно эксплуатировать неправильную технику очень непросто. И чаще всего весьма накладно и хлопотно.
Например, даже отвезти СУ в гарантийку на ремонт связано с нервотрепкой и потерей времени. Я не встречал здесь ни одного отзыва о качественном и мгновенном ремонте. Людям предлагают подождать до весны, потому что "нет запчастей", "случай не гарантийный", мастер в отпуске и вообще... Поэтому ремонтируют люди сами, кто как умеет. Но при этом все покупают с "гарантией", которую никто не собирается выполнять.
Только не надо утверждать, что никакой мороки с техникой не предвидится, только ТО. Я все равно не поверю.

 

На странице 32 Руководство по эксплуатации. Хотя, это немного другая тема
https://championtool.ru/catalog/snegootbrasyvateli/st861/

 

А можете рассказать поподробнее, что это были за поломки?

 

Посмотрите тему тюнинга/доработки с/у. Там есть очень простые решения касательно электропривода поворота хобота и наклона клюва.
В основание желоба вставьте небольшую гильзу сантиметров 15 длиной максимум. Она формирует более плотную струю снега и в крайнем положении не позволяет пыли лететь на оператора.

 

Два раза гнул рычаг поворота желоба при вьезде ЗХ в дверь хозблока. Один раз перетянул трос привода козырька.