Выбор нового бензинового снегоуборщика - 13

Если редверг кот в мешке, Denzel SBL 711DT Pro может вот это взять? Есть нарекания по этой модели? Помогите, пожалуйста, не ошибиться.

 

@Павел19891989, @Павел19891989,

Вот ваш снегоуборщик в оригинале https://www.weimapower.com/PC/product_show.aspx?id=129&cid=239
Тяжелая и мощная машина. Она вам точно нужна?
Или все же за 50 тысяч чуть менее навороченная с менее мощным движком, но более легкая.
Там таблица есть внизу с характеристиками.
Еще одно достаточно интересное видео на младшую модель снегоуборщика WEIMA

 

Еще варианты

 

Brait BR-1172ELTWS-6 посмотрите, аппарат с той же фабрики что и дензел но подешевле.

 

Добрый вечер, помогите окончательно определиться с выбором между

А-ipower as617le и Champion ST761E.
Понимаю, что они одного класса, что менее проблематично в отношении ремонта и обслуживания.
За ранее спасибо. Ольга.

 

Это WEIMA WWS0724
Разница в панели управления, оптике и на чистку не влияющих мелочах. Вам как женщине какой больше внешне нравится, ту и берите! Просто оригинал стоит на порядок дешевле.

Мне не нравится уже сам тот факт, что из коробки их нужно донастраивать достаточно серьезно.
1. Лезть в редуктор со смазкой;
2. Выставлять зазор подрезной планки;
3. Регулировать фрикцион относительно тарелки;
4. Накачивать колеса;
5. Смазывать трущиеся поверхности;
6. Хранить зимой в теплом помещении (ну это любые снежники, просто бензиновые не в каждый дом затащить, а теплый гараж есть не у всех).
Проще говоря, вся эта техника поедет из коробки без донастройки с вопросами в период эксплуатации.
Поэтому тут только один совет - цена этому техническому решению не более 45-50 тысяч рублей. Если покупать дороже, то надо покупать машинку другого класса. А они стоят+/-150 тысяч рублей (это ТРИ ШТУКИ новых снегоуборщика WEIMA WWS0724 ТРИ !) Либо что-то аккумуляторное и надеяться, что сильных снегопадов не будет.

 

Вообще-то операции 2,3 и 5 надо делать на любом снежнике. Но можно и не делать, просто вы сократите ресурс некоторых узлов. Также эти операции входят в ежегодное ТО. Просто выполните их через год. П. 4. не надо делать на гусеничном снежнике и на литых колесах. П. 6. не обязателен абсолютно, множество людей хранят их в сарае, под навесом или просто на улице. П. 1. считайте платой за низкую стартовую стоимость. Хотя контроль уровня смазки в редукторе также входит в ежегодное ТО любого с/у.

 

С точки зрения обслуживания - эти снежники одинаковы, т. к. конcтрукция одна. Из ньюансов - третий тросик (для блокировки ручки шнека) на Champion. Придется и его проливать . По доступности сервиса можно судить по количеству сервисных центров на офф сайте торговой марки.
С учетом того, что вы живете в 38 км Москвы, то вопрос поиска сервиса, расходников и запчастей у вас будет решаться просто.
https://a-ipower.ru/catalog/garden_tech/snowplow/as617le/
https://championtool.ru/catalog/snegootbrasyvateli/champion-st761e/

 

Доброе утро! Мне нравится Ваш ход мыслей. Ещё пазл по Denzelу 560 за прошлый год складывается. В лучшую сторону.
Ответ начну с пункта номер 6.
Я лично считаю, что основная проблема со снегоуборщиками происходит из этого пункта. Их нужно хранить при плюсовой температуре. Иначе примерзают элементы снегоуборщика. Вчера уже даже прочел про полведра горячей воды перед запуском в жолоб выброса снега! И это имеет место быть, если хранить не в теплом закрытом помещении. Или надо перед запуском все эти элементы просматривать на предмет примерзания. Это просто сложно и не всегда удобно. Иначе бы все ЖКУ у нас на снегоуборщиках бензиновых работало, а не лопатами массово кидало.
Пункт 2 надо делать, до зимы, а зимой уже по факту приводить в соответствие. Но в теплом гараже!
Пункт номер три желательно тоже в тепле делать ибо на скорость передвижения как я понял влияет.
Пункт номер 5 тем более на улице зимой не дело производить!
Поэтому я сторонник таких покупок через магазины с сервисными центрами на своей базе с предпродажной подготовкой. В случае чего хотя бы можно попытаться с них спросить. Но надо понимать, что пока они будут там разбираться, снег падаеть зимой не перестанет. Поэтому я и доверяю процесс уборки снега разным механизмам.
Ну а часть задач под которые здесь планируют покупку, лучше вообще трактором делать. Проще и быстрее.

 

Недавно про первую марку обсуждали вопрос будет производитель делать гарантийный ремонт на модели проданные продавцами из черного списка партнеров или нет.

 

Можно ничего не настраивать, а заказать предпродажную подготовку в магазине. Но мы же ищем где дешевле, поэтому и получаем изделие в разобранном виде. В общем хотим и рыбку съесть и...
Почему то никто не возмущается при покупке стиральной машины что нужно транспортные болты выкручивать, по уровню её ставить и к водопроводу/канализации подключать.
По пунктам: В редуктор можете не лезть, там есть смазка и её достаточно чтоб редуктор отработал гарантийный срок или до первого ТО. Совет заполнить редуктор смазкой только для тех кто хочет продлить срок службы редуктора.
Выставлять зазор подрезного. Это Вам не сделают даже на предпродажной подготовке. Высота ножа выставляется в зависимости от условий уборки.
Регулировать фрикцион. Он обычно уже выставлен на заводе, но перепроверить не лишнее. Особенно для не опытного пользователя который впервые собирает снегоуборщик.
Смазывать. Да как правило что нужно смазывать уже смазали при сборке. То что советуют смазать пойдет на пользу владельцу избавив его от коррозии на деталях аппарата.
Хранение. У кого в теплом помещении, а у кого на улице под тентом. Работает в обоих случаях. Но одним нужно корыто воду собирать, другим очистить от снега и льда чтоб не примерзло.

 

Я только ЗА предпродажную подготовку! Причем стоит она не так дорого. Но тут вопрос в том, что нельзя сейчас купить то, что большинство хочет в РФ. У нас параллельный импорт. Везут совсем не то, что хочет потребитель и на порядок дороже. Поэтому все сложно у нас по этому пункту.
Про стиральную машину все вроде бы верно, но надо понимать, что стиральная машина применяется для ежедневного использования по сути и КРУГЛЫЙ ГОД. Снегоуборщик применяется только зимой и в снегопады. Т. е. стоимость его эксплуатации и затраты неоправданно завышены по сравнению со стиральной машиной. Ну и собирать и эксплуатировать стиральную машину нужно в тепле, а снегоуборщик в мороз и на улице. Условия эксплуатации совсем не щадящие!
Я не думаю, что при предпродажной подготовке в магазине в редуктор лезут в большинстве своем, ибо это муторно и не выгодно сервисменам.
Высота ножа прямо пропорциональна расходу срезных болтов, поэтому делать это все же стоит.
Фрикциона регулировка предполагает сборку в теплом помещении. Гараж банально нужен теплый или мастерская!
Смазывать все должны при предпродажной подготовке. Так же как и настраивать работу курков.
Проще вылить воду, чем долбить на морозе примерзшее железо.
Но в одном я с вами согласен - техника удобная, но очень капризная. Требует наличия человека с техническим складом ума для обслуживания и руками, растущими из правильного места. Ну и хотелки большинству новых пользователей нужно соизмерять согласно этих технических вводных и своего бюджета. Иногда нанять трактор или человека с лопатой дешевле, чем пытаться решить задачу с помощью бензинового снегоуборщика.

 

@FIPS, Я конечно только приобрёл су и это будет первый сезон. Но всмысле "совсем не щадящие условия"? или вы про стиральную машинку работающую зимой на улице. Су как бы и предназначен работать зимой на улице. Вот если им песок в пустыне кидать тогда это будут не щадящие условия.
И второе - я конечно ещё не пользовался су зимой но, если на улице минус и в сарае минус - что там будет примерзать? Тем более если после работы смахнуть снег с крыльчатки.

 

Если температура на улице околонулевая, то в сарае снег может подтаять, а потом замерзнуть, когда чуть похолодает. Смахивать бывает не всегда достаточно - остатки, до которых не удалось добраться, могут подтаять и стечь вниз, где замерзнут, приморозив крыльчатку.

 

15 лет чищу снегоуборщиками. Описаный вами случай был 3 раза. Досконально никогда не чищу.
А какой выход вы предлагаете? Вычистить капитально порой бывает нереально.