Выбор нового бензинового снегоуборщика - 13

А-а-а-ааа, вот где собака порылась!
А на сайте ВИ в характеристиках этой машинки высота ковша 53см.
У нас 5 категория снежности, наметает иногда больше полуметра.
43 см маловато будет. Буду искать дальше.
Поиском не нашел обсуждение именно этой модели. Если есть, киньте ссылку плиз.

 

Прямая ссылка на владельца бренда - https://www.uralopt.ru/products/carver-g-snow-throwers-cover/carver-STG-7056EL-snow-thrower4707/?parent-baobab-id=ltaa9hbf4d
Тема по 560LP Дензелу - https://www.forumhouse.ru/threads/549655/

 

На колёсном некритичен низкий ковш. Всегда можно поставить обрушители.
Колесник, тем более небольшой прекрасно качается на оси колес. А вот на гусеничном хочется повыше, но поуже.

 

Два обрушителя по бокам ковша и кусок брезента, натянутый между ними решат проблему.

 

560 и в версиях собратьев - супер. по соотношению ковша к 212 сс ! а к остальному - мотора помощнеее желательно ! в наездном даже очень ! при пмж в зависимости от снежной нагрузки по региону.

 

Дело не только в высоте ковша. Под 43см ковш обычно ставять 25 см шнеки и соответствующую крыльчатку. Если у человека это будет единственный СУ и 5-ый снеговой регион, то лучше посмотреть с 30 см шнеками.

 

Ну, при ПМЖ, это не так критично, дольше елозить просто, но если есть возможность взять 56*53см с 300мм шнеками, естественно, это лучший вариант. Просто другой им не рассматривался.

 

Мне ширину надо чуть пошире габаритов гусениц. На узких тропинках легче маневрировать и разворачиваться. А в идеале вообще заказывать ковш по своему размеру.

 

По мере возможности перелопачиваю интернет по гусеничному СУ A-iPower AS719LE.
Ну что могу сказать. По прежнему страна непуганных идиотов. Разводилы везде. Ключевые два момента - это низкая цена, для привлечения лохов, и стопроцентная предоплата.
И на мегамаркете, и не один развод. Цена 45, и 50 с хвостиком. Продавцы ИП, с совсем свежей регистрацией.
В бизнес парке Румянцево, там тоже свежачек. По 75 тыр как бы продают. Доставим, говорят, без проблем. Договор, все дела. Ага Щазззз. Спрашиваю, как, лохи клюют на цену? Обиделись и ушли в астрал. Мессенжер отключили мне. После того, как я спросил, могу ли я самовывозом из Румянцево забрать.
В общем, будьте бдительны, господа. Разводил хватает. Ссылки давать не буду, нечего разводил рекламить.
Изучаем дальше.
По 120 тыр не хочется покупать. От 90 до 100 еще куда ни шло. Будем поискать пока.

 

Думаю через пару недель ценники поползут вниз на то, что осталось. Ибо барыге надо очистить склады под новые закупки.

 

Куча таких же уборщиков от других перепродаванов, с этой же фабрики, но только без этой надписи.
Нормально он чистит, и гребни от трактора тоже. Главное, чтобы это все не представляло собой просто кусок льда единый.

Этой снежной зимой, используя "ведро" и в хвост и гриву, прилетало снегом не раз, но он отработал, не заглох ни разу.
Можно и прикрыть кожухом, конечно, но это вообще некритичный момент.
Никакие тяги не примерзали, воздушный фильтр в идеальном состоянии, я проверял.
Двигатель, еще раз, абсолютно одинаковый.
Отличие в кожухе.
Кому хочется именно "зимнее" исполнение, берут зимнее, никаких проблем.
Еще пробовал патрубок с картера отвести на улицу, ощутимых изменений не обнаружил.

 

Лучше перебдеть. На пятый сезон и Субару Робин в корпусе ВФ ни капли масла не было. Обкатка прошла. Стоял полноценный фильтр. Масло просто сосало, когда фильтр водой пропитывался. Вернул на место шланг. На новом хондоклоне, и воды и масла гнало из шланга много.

 

Сегодня с крыши съехал мокрый снег обильно нафаршированный толстыми льдинами. Засыпал дорожку глубиной по пояс вровень с краями. Я закручинился, вытащил Ариенс и пошел штурмовать. Полчаса мучался. Заезжает по льду наверх и все. Почистил конечно но не более трети. Загнал обратно. Достал Дензел, думал просто приколоться. И этот мелкий говнюк покрошил лед в труху и выкинул. Я просто обалдел, абсолютно не ожидал от него такого подвига. У него ковш поуже, он не упирался лыжами, может поэтому справился. Вообщем сказать что я удивлен - ничего не сказать.

 

а я не удивлен. выше на днях писал. второго нет. тем более топА на гусях. 56 ковшом пробил где в край желательно. где то и а рост сходы лежат - фиг с ними - растаят сами. псинка залезает и смотрит в окно . чистил только старт стопом с откатывание назад. пофиг. - не лопатой же ! ааа ночью градусник запомнил на нашем Юге мо - 11 градусов. мороза конечно

 

Конечно же пробивал методом вперед-назад. Минут 15 старался. 7 лошадей на 56 см ковша - едреная смесь. Также интересна частота вращения шнеков и импеллера, есть ощущение что она выше среднего.