Выбор нового бензинового снегоуборщика - 13

А двигатели?

 

Что двигатели? Они одинаковые- Хонда 390

 

У Wado есть аналогичная модель - 1070 Se. Но мне не досталась.
Кстати, этот же двигатель ставится на старшую модель 1380. И имеет уже 12 лс. На 3600 об.

 

Для этого надо их поставить рядом и сравнивать, может только наклейка отличается, а может и ещё чем.

На современных её нет, а жаль, там тоже придумали ручку которую надо держать, либо на силовой рукояти, либо на ручке хода. Очень неудобно как по мне.

 

Но как показывает практика находятся люди, пусть даже из ваших 2-5%, готовые покупать новые японские снегоуборщики не совсем понятны ваши все эти слова, к чему они, если вы не готовы к покупке дорогого снегоуборщика, то это ваше право можете работать новым китайским, я не против

 

Здравствуйте!
Прошу помощи в выборе гусеничного снегоуборщика.
Калужская область, езжу случайными набегами раз в 3 недели.
Покрытие не асфальтированное, но в целом ровное. Основная проблема – ощутимый уклон на въезде. Даже не так: вся основная территория для чистки – уклон. Плюс тропинки по огороду.
Цена в 200т.р. не пугает, но гидростатическая трансмиссия уже пугает и ценой, и сама по себе.

Как я понял, общепромовский двигатель брать не стоит, но пока оставлю в вариантах того, что рассматриваю:

EVOline SBG 690 TBE, Ширина – 69см, Двигатель B&S 1450 Snow, Объём – 306см3, К=Объём двигателя/ширину = 4,43.
EVOline SBG 760 THE, 76см, Honda GX390, 389см3, К = 5,12
GEOS SnowLine 760 TE, 76см, Loncin LC190FDS Snow, 420см3, К = 5,53

Итого получаем по сути выбор по двигателю: что лучше более мощный Loncin или менее китайский B&S? Или средняя Honda?

Второй вопрос про тип гусениц.
И тут, и в теме про гусеничные СУ пишут, что треугольные получше.
Из таких вижу Hundai, YardFox PRO 6654ET, CubCadet 730 HD и его копии… Но они все с одним курком разблокировки почему-то! Есть ли варианты с двумя курками и будут ли такие СУ ощутимо лучше рассматриваемых мной выше?

 

У вас будет жесткая эксплуатация снежника. Соответственно, выбирайте потяжелее, с быстрой доставкой запчастей. EVOline SBG 760 THE и GEOS SnowLine 760 TE больше походят для такой работы. Что касается крутящего момента для двигателей Honda GX390 и LC190FDS то он как ни странно одинаковый 26.5 Hm на 2500 об. мин.
Добавлю.
У EVOline SBG 760 THE есть аккумулятор на борту. При ваших наездах лучше хранить его в тепле, либо отказаться в пользу обычного электростартера от 220 в.

 

Мне, например, кажется, что и Ярд Фокса было бы достаточно.
Но тут хозяин барин. Если Вы хотите тяжелее и мощнее, чем Ярд Фокс 6654 ЕТ, то почему бы и нет.

 

Чем вас так пугает гидростатика?

 

Наверно, все таки ценой.
Самая дешевая стОит более 350 тыс. Ну и далее до бесконечности.
Ну и ее ремонт не такой уж простой, как стандартный китаец с резиновым кольцом.

 

Вероятным ремонтом. Сам вряд ли справлюсь, а ценник за ремонт потом в еще один снегоуборщик встанет.

 

Что ты конкретно знаешь о ремонте гидростатики? Ты делал сам или платил за такой ремонт?

 

О как моя гидростатика с 96 года где то работает и ремонта не требует пока что. Да и куплена дешевле 200 тысяч.

 

Да неужели? И что там конкретно сломалось?
Не нагоняйте жути, уважаемый.

 

Б. у. варианты - это в другой теме.