Гусеничные снегоуборщики Champion STТ761E, STT 1170E, STT1171E. Эксплуатация, решение проблем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Главное заточку делать с правильной стороны, чтобы нож шел параллельно земли. Минусы в том, что будет срезать все что попадется. Например, я пару раз "находил" снежником пенал для кабеля от елочных гирлянд.

 

Понял спасибо. Если руки дойдут попробую снять нож заточить. У меня только щебенка обычно попадается снизу, остальное стараюсь убрать к зиме.

 

С наступившем!
Пока в МО (моей локации) для старенького Интерскола работы нет, не говоря уже про 1170.
Надеюсь после рождества, как обещают, будет возможность испытать аппарат.

 

1170 который?

 

STT
Вот этот:

 

Добрый день
За выходные намело много снегу – первая уборка снегом STT1170E. Местами снег укатан снегоходами – снегоуборщик в этих местах начинал буксовать на месте и это нормально (эти места я разрыхлял лопатой и убирал дальше). Часа 3 я на нем работал и в конце уборки заметил такую проблему: когда снегоуборщик врезается в препятствие он не буксует на месте (как в начале уборки), а просто стоит (гусеницы не крутятся) – если его не много подтолкнуть, он начинает ехать до очередного препятствия, даже в горку заезжать без помои не хочет. При уборке работал на 1 скорости.
В чем может быть проблема?

 

Снег попал на фрикционный диск. Закрывайте все щели на корпусе.

 

Трансмиссию, валы, цепи - смазывали? Тарелку и фрикционное колесо обезжирьте.

 

Не смазывал.
Тарелку и фрикционное колесо осмотрю
Спасибо

 

Тема обязательная для прочтения - https://www.forumhouse.ru/threads/552707/

 

Вы тросы и тяги по инструкции настраивали? Или тупо как есть поехали? На моем было не отрегулировано как сама тяга переключения не в нейтрали была, так и тросы выставлял чтобы пружинка растягивалась четко на 7-8мм при полном нажатии. В итоге уже часов 6-8 точно отработал уже, с тягой все четко как в горку любую карабкается так и в полный ковш едет если переборщить со скоростью просто буксуя.
Ну и да я на первой скорости вообще не работаю, в основном рабочая 2-4 и транспортная 6ая. Задним Р2 ходом пользуюсь только когда с горки сьехал и надо задом в туже горку вернуться. А так по ровному курки выжал и быстрым шагом легко оттащил назад.

 

Гадский кетайский девайс че-то мозги парить стал после полчаса работы. Прошлый раз поработал все норм было. Сейчас взял на панель его перенес, дырочки мать его просверлил под саморезы все по красоте закрепил проложил провод аккуратно, а он запускаешь мотор то кажет то не кажет, то вообще какието левые цифры выдает. Уже и провод перемотал витков 8 мотнул на стяжку, сверху изолентой, чуть лучше но не помогло. Склоняюсь уже снять его и вернуть продавцу. В общем то убедился что максимальные рабочие обороты 3600 мотор четко держит как по даташиту. А счетчик моточасов похоже мне лично вообще ненужная штука. Седня чистил снега навалило люто три огромные по пояс высотой кучи перекидал, дорожки все прочистил. Уходит по счетчику в среднем 30-40мин. За зиму думаю край чисток 30-40 будет по 30мин это 15-20моточасов. Масло хоть раз в два года можно менять или просто тупо раз в год.

 

Спасибо
Уже начал читать

 

Вы же видели на панели управления надпись про то, что запрещено одновременно разблокировать обе гусеницы?

 

Поехал как есть - с начало все работало и тоже перло с пробуксовками гусениц.
Уже начал тему читать, и понял про регулировку - попробую сделать её как буду в деревне
Уже начал тему изучать