Гусеничные снегоуборщики Champion STТ761E, STT 1170E, STT1171E. Эксплуатация, решение проблем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знаю. Нужно, чтобы кто-то из владельцев замерил, пролезает ли кочерга в 70 см.

 

Думаю - вряд ли... Если только сделать быстросъем опоры крутилки. Пластиковую барашковую ручку, вместо штатной гайки.

 

Либо расшплинтовывать и кочергу вытаскивать.
https://www.forumhouse.ru/posts/32395015/

 

Да, плохо. Я уже собрался заказывать. Может кто-то из форумчан у кого STТ761E замерит? Пятница вечер, самое время с ним поработать) может у кого под рукой сейчас

 

Почему плохо? Доработаете, чтобы проходил, невелика проблема...

 

Просто не видя вживую сложно понять, как вы советуете. Ну наверное да, в любом случае надо покупать, меньших размеров с такими характеристиками СУ не найти

 

По стрелке, с обратной стороны, крепление опоры выполнено гайкой. Вместо гайки подберите барашковую ручку с гайкой. Перед дверью будете её раскручивать и пруток крутилки с этой опорой прижимать к трубе руля, выведя спираль крутилки из зацепления на гребенке поворота желоба. Пройдя двери сборка в обратной последовательности. А лучше эл привод поворота желоба сделать. В теме Доработка и модернизация СУ найдёте несколько решений.

 

Крутилка не сильно выступает за грань СУ, а вот рычаг справа торчит, но за ручки можно углом приподнять и пронести. Нашёл несколько фото. Должен пройти в 70 мм.

 

Вот и рекламка прилетела на STT761e от чемпионовцев, хотя и не без пары полезных советов

 

Доброго времени суток форумчане!
У кого нибудь есть электрическая схема STT1170E?
Купил СУ в 220вольт. Забирал последний, с витрины. Менеджеры сами разбирали.
Поле запуска выяснил, что не работает фара и подогрев ручек. Явно отсутствует маленькая металлическая хреновина с двумя проводами (по каталогу это датчик уровня масла).
До СЦ тащить не вариант.

 

Фото этой части двигателя можете сделать?

 

По стрелке фишка с доп катушки освещения, меряйте на ней напряжение:

Исполнение Лонсина без датчика уровня масла, соответственно нет и реле в цепи и сопутствующих проводов.

 

Просто стоит глушилка, и все. Без дополнительной релюшки-глушилки от датчика уровня масла.
У меня так и этого нету. Выдергивай ключ или убирай обороты двигателя до минимума, чтобы заглох.
Зачем они оставили у Чемпиона эту выключалку? Там нет ключа, чтоли?
P. S. Ага, понял. Там двигатель типа общепром, ключа нет и обвес немного другой. Тогда понятно, зачем.