Каркасные дома. Общие вопросы. Не знаете где спросить? Задайте вопрос здесь - 48

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все что могу сказать про диаметры 108 и 89...
Из последнего моего общения со свайщиками (которое, правда, было уже годы назад) цитирую:
"Ну вот смотри, разница цены - 200 рублей со сваи. Оно тебе надо?"

 

Большая проблема стальных труб это их гибкость. Свая из трубы, закрученная в грунт не является опорой с защемлением у поверхности грунта, защемление находится ниже и зависит от типа грунта. Поэтому строение на сваях из стальных труб ведёт себя так же в плане вибраций, как если бы эти трубы были вставлены в бетон, но свободно возвышались на 1÷2 метра. Исходя из этого выбор диаметра трубы для свай просто по несущей способности не выглядит разумным.

 

Где-то я встречал, что сваи до 133 мм есть баловство. К сожалению не помню где, да и в целом мне больше по душе расчётный метод. А для него нужна геология.

Кстати геология полезна для любых свай. Там в грунте есть вода, а в воде соединения не ровно дышашие к стали и бетону. И иногда лучшая свая это плита.

 

Если строить по всем нормам и правила

Если строить по всем нормам и правилам, то денег точно не хватит, поэтому и изгаляемся как можем и экономим где по своему разумению можно экономить. Порой смотришь на готовые строения и думаешь, а как же оно не рухнуло, а оно не рухнуло, хотя там стропила 150 млм с шагом 1.5 метра и уклоном от силы 7 градусов, а на ней еще 20 см снега подтаяного.
Ну взять плиту УШП, которую все хвалят, это во сколько раз она будет дороже свай, космолет жеж.

 

@StartsevDenis, на ровной поверхности и отметке "0" - плита может оказаться даже дешевле.

Сваи оправданы если:
1. Значительный угол наклона грунта.
2. Затопляемая территория.
3. Нет возможности подхода тяжёлой техники.

Во всех остальных случаях их дешивизна не более чем подмена системы отсчёта. У меня новый слоган. Незнание Требований не отменяет отсутствие последствий. О всех требованиях Вам никто не скажет. Но отгребать последствия предстоит Вам.

 

Еще раз (стопятьсотый): УШП и сваи в деньгах стоят +/- одинаково, а вот проживание на плите в разы приятнее.

 

Ну у меня же баня, жить там не буду, только приезжать на выходные. Возможно по цене одно и тоже выходит, но с УШП для бани, как мне кажется, много заморочек. И вот щас начну изучать вопрос по УШП и сто за двести, там столько же компромисов и особенностей от которых голова будет пунхнуть.

 

Значительный уклон, значительный уклон тыщу раз слышал, а сколько составляет в цифрах этот значительный уклон?

 

@StartsevDenis, ровно столько что земельные работы становятся несерьёзными.

 

а чёрным сверху (фото 5) - это что?

 

Проблемные участки с весенними рыбами на участке или требующие жёстких блокировок всех ведущих мостов для проезда, на самом деле пропорционально ДЕШЕВЛЕ, и якобы кажущаяся дороговизна нулевых циклов на самом деле уже давно компенсировалась на этапе покупки.
Если к участку 2 раза не подъехать миксеру на базе УралАЗ, я не уверен, что туда можно ездить на легковой пузотёрке.

Я съел этих устриц от корки до корки и вылизал тарелку. Ни одной сваи при этом не пострадало.
Рыбы плавают, пузотёрки проезжают, в доме сухо.
С точки зрения вложений суммарным итогом даже организовалась некоторая виртуальная прибыль в долларовом исчислении, основанная на разнице стартовая стоимость/ итоговая стоимость.
Которая аукнулась даже соседям, участки которых тоже подорожали после организации круглогодичного подъезда.
По сути, это и есть то слово ДЕВЕЛОПМЕНТ, в правильном его значении.
Длинные деньги.

Нет, конечно можно вкрутить в чавкающую грязь сваи, и ходя в высоких галошах за дровяными обрезками ОСП в сарай, сетовать на дороговизну буржуйских фундаментных извращений на проблемных участках.

 

что-то не понял, что в итоге: сваи или плита?

 

Тайпар, подушка из щебня +400мм к горизонту, сверху плита.
Дорога через болотину - тайпар, строительный бой для наполнения объёма выемки грунта, ЩПС.
Если раньше я включал блокировку заднего моста, и на понижайке, то потом жена сына на своём НЛО - без вопросов.
Миксеры и бетононасосы приехали, оп-ля, труля-ля.