Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никакой это не "яркий пример", а довольно посредственное решение с убогой обратной связью для простоты обращения обывателя. Как, впрочем, и большинство моторов, работающих в статике.
Говоря про мотор с масляным насосом я имел ввиду автомобильный двигатель.
Почему вы читаете по диагонали?

 

Назло бабушке отморожу уши!

 

Не по диагонали!
Мотор на вашем су с масляным насосом?

Про посредственность не соглашусь, на всех генераторах профессиональных стоит такая система

 

ДВС GA240?

 

Когда все знаешь сам, вопросов не задают. Скажу так, маленько в двигателях понимаю, профильный ВУЗ. Обороты бензинки - 2500-3000 оптимум для него.

 

Когда эти обороты под нагрузкой.

 

А кто то СУ покататься по улице выгуливает?

 

Все познаётся с опытом эксплуатации, я 10 лет работал на бензиновом снегоуборщике и всегда в полный газ. Купив дизельный, думал надо также и через час работы он начал "плеваться" антифризом из под пробки бочка. Перевёл режим работы на пол газа, производительность осталась таже, но двигатель перестал греться.

 

Почему не родное? номер Ваш ZZZ000S28998-19. Послужит и не хуже того что стояло.

 

@Constantin58, с Днём рождения!

 

Кто то измеряет обороты просто на стоящем. Как думаете, почему производитель номинальные обороты сделал 3600?

 

Дизель греться зимой?
А как производительность осталась та же, если обороты уменьшились?

 

Дизель может греться и зимой.
Обороты уменьшились, но кидает то же самое количество снега, только чуть ближе. Если это устраивает, то не вижу проблем. Расход топлива будет меньше.

 

Производительность, это количество снега переброшенного за единицу времени. С уменьшением оборотов она не может быть такой же.
У меня 4 машины были дизельные. Проблема всегда была в недогреве.

 

Подкидывание оборотов происходит при определенной нагрузке на генератор, но при этом номинал вы правильно написали, достигается не минимальными оборотами и именно этот момент я вам и описывал, не должен двигатель без масляного насоса работать на минимуме долго, это все же черевато масляным голоданием и не более того
Я прошел это в мотоспорте, я понимаю и знаю нюансы форсирования двигателя