Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну наконец! А то я думал что это у меня фантазия разыгралась про связь пробуксовки и долговечностью фрикциона. Старое правило - лучшее, враг хорошего. По результатам прошлого сезона (этого пока не было) мой A-iPower AS617LE показал себя вполне сбалансированной машиной и может использоваться "из коробки". По крайней мере для моих условий. Если у кого-то условия более тяжёлые, то нужно подбирать технику под них. Вот сделал кит для электропривода хобота, а ставить не хочу. Потому как опыт уже есть и понимаю - не нужен. Для работы ничего не даст, а вид будет колхозный.

 

Пускай Ваш чуток подороже, но уже выполнено грамотное переключение передач, управление клювом с руля, зимний двигатель. А вот когда изначально фрикцион стоит в таком положении.

И его рвет за 6-8 часов работы. ненароком задумаешься как бы его сохранить.

 

Как я понимаю, вопрос был поставлен некорректно. Да, удобнее, возможно. Вопрос в том имеете ли вы возможность/желание это удобство оплатить. Или есть желание чистить наемным рабочим с его техникой. В таком случае стоимости с/у с гидравлической трансмиссией хватит лет на 10 приобретения подобной услуги. Тоже вариант. Легче - да, приятнее - да, удобнее - бесспорно.

 

Да не было там вопроса в том посте. Там безаппеляционно было заявлено, что "это то же самое, только дешевле в 10 раз" и почему то большой обьем работ.
А насчет стоимости я и написал, что нет возможности, не стоит покупать. Но не нужно принижать достоинства гидростатики, когда не понимаешь что это и для чего. А то "подогрев,стартер,курки,фара,гусеницы,электроповорот,все это маркетинг и не нужно". Конечно не нужно, когда этого у тебя нет.

 

Курков и гусениц на моём нет, а всё остальное есть. Курки, как я понимаю, нужны именно для гусениц. А колёсные поворачиваются и так. По остальному:
Подогрев ручек - включал один раз и перестал пользоваться. Хорошие рукавицы лучше.
Фары. На безрыбье и их можно использовать, но хороший налобный фонарь на аккумуляторе 18650 лучше. А ещё лучше сделать освещение убираемой территории. У нас в деревне я первый несколько лет назад сделал постоянное ночное освещение территории участка. Местные смотрели косо. Потом начали спрашивать, сколько стоит в месяц. Объяснял, что при светодиодных лампах копейки. Сейчас смотрю, почти все дворы сияют в ночи. По деревне стало приятно гулять. Воровства стало меньше. Администрация посмотрела, и повесила на столбы фонари. Совсем хорошо.
Электропривод. Уже писал, не нужен. Правда, при условии, что есть блокировка ручки фрез ручкой хода.
Гусеницы. Даже не представляю, что они могли бы мне добавить в работу...?! И на колёсах всё очень хорошо.
Условия - Тверская обл., постоянное проживание. Так что имхо, действительно маркетинг.

 

Все полезно, что в рот полезло. (С) Подытожим старой пословицей.

 

Своё мнение по поводу.
Мой колесник весит 130кг, его и на снегу не очень то радостно поворачивать без курков, а в гараже маневрировать и подавно.
Подогрев ручек, 50/50, кому то заходит кому-то нет. Я пользуюсь редко, только за -25°С и ниже.
Электропривод клюва - раньше у меня был трос, теперь электропривод, однозначно лучше, не нужно руки от руля отрывать, управляю им одним пальцем, не прерывая процесс.
Фары. Никакой налобник и рядом не стоял с фарами, по крайней мере с моими.
Насчет гусениц не знаю, нет опыта.

 

Всем здравия, товарищи! Извините что не по теме, не подскажете неплохой снегоуборщик в районе 50К?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/582741/page-2
Пост#30.
Тема выбора здесь - https://www.forumhouse.ru/threads/582741/page-35

 

@Yury,

благодарю, вы случайно не из Перми?

 

Нет. Хотя Пермь для меня оч знакомый город, но нет, я в МО.
В городе есть два владельца брендов - Карвер и Брайт. У обоих можете взять СУ со склада. Если сложно, попросите собрать и привезти Вам его собранным и заправленным. Стоит это не так дорого, хотя если есть опыт сборки подобных железок, там нет ничего сложного...

 

Мой совет, нивкоем случае не брать СУ с переключением передач на гребенке.

Такого типа, как бы не была привлекательная цена. Еще все таки желательно управление клювом с руля.

 

EliseyKa
Этот тип переключения и есть одна большая проблема. Вообще нет никакой возможности для регулировки.

 

"-Так ведь других-то нет...
- Вот никаких и не берите..." (С) Булгаков.