Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это у меня было вторым пунктом после капота, а вот рычаг воздушной заслонки не помешал бы. И то приспособился, жамкнул два раза титьку и завел двигатель. Не надо второй раз нагибаться что бы открыть воздушную заслонку.

 

Она у меня на хонде изначально на руле. Как на жигулях-копейке.
Но мне лень нагибаться краник открывать. Если бы не он, вообще бы кланятся не пришлось.

 

Тогда Вам нужен еще один привод на кран. А мне покажите как выполнен переход с воздушной заслонки на трос, просто там пластиковый рычажок как то стремно на него что то крепить. Когда завожу после титьки первый выхлоп идет с такой копотью, как камаз.

 

Покажу когда в гараж пойду. Это заводское исполнение, там нет флажка, трос, с серцевиной из проволоки, идет сразу на заслонку.

 

Лучше слуга. И наклонится, и дернет.

 

Не царское это дело, прикажу слугам вые...т.

 

Про взлом в курсе. Месяц назад устранили этот момент. Гугл удалил взломанное расширение. Есть телеграмм канал, если почитать ход событий. Ни кого не призываю устанавливать, каждый сам решит

 

Если другое исполнение карбюратора, то и не надо. Попробую выполнить флажок металлическим, тогда и попробую.

 

Да карбюратор скорее стандартный. Просто как то приделали тросик. Не забуду, завтра фото сделаю.

 

Сходил, посмотрел, сфоткал, ничего не увидел. Это нужно все кожуха вскрывать, чтобы увидеть как заслонка инсталируется к тросику.

 

Эх ностальгия, я это рычаг управления воздушной заслонкой в Жигулях даже не ощупь помню.

 

Японцы...У них ничего не изменилось.

 

Че там как крыльчатка новая?

 

Нормально, работает. Сегодня прошел полное тестирование. Вроде как получше по-сравнении сродной. Так же идет обратный выброс в ковш. В середине расчистки установил обратно отсекатель, вот с ним действительно лучше.

 

Хорошо вам. Я вот забыл пароль от аккаунта. Хрен что установишь. И Эпл не дает его заменить. Хоть тулефон не выбрасывай