Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В том-то и дело, что нет. Реально суют канализационную трубу в хобот. Потом убирают, толку от неё нет, что было понятно и без этого нелепого эксперимента.

 

@Suvorovsk, получается, труба имеет право на жизнь?

 

На определенном снеге с определенной мощностью снегоуборщика и определенной длиной трубы. Трение снега о ее стенки и забивание снегом, никто не отменял. Обычно, потом, ограничиваются небольшим обрезком в нижней части, чтобы снег не засыпал снегоуборщик.

 

Небольшой, это 10-15 см. длиной?

 

А это Хонда:

 

А это Янмар
Это крышка откидывается, если хобот забился и надо почистить. При этом двигатель заглохнет, безопасность.

 

А это мой, и вполне достаточно.

 

95 мм вполне достаточно чтобы безпроблемно прочищать забитый желоб выброса мокрым снегом и ничего откидывать не надо. Правда за почти три полных сезона после установки этой вставки, у меня не было ни разу ситуаций с засором желоба, но это скорее заслуга повышенных оборотов двигателя на мокром снеге...

 

Тоже не было.

А я заказал ведомый шкив меньшего диаметра. То есть при тех же оборотах двигателя обороты импеллера увеличатся. Но пока не знаю, что из этого получится. И ремень придется другой подбирать, возможно.

 

Андрей, ты эта, сильно не отвлекайся, чини свой Янмар. А то зима быстро спросит, где ты летом был. Мне кажется, зря ты диаметр шкива стал менять. Или захотел стать умнее японских инженеров? Ну жизнь покажет.

 

тут скорее про свою ситуацию скажу. заглушку то изготовил сразу прочитав рекомендации. ноо так и не установил .= минутное дело. а вот про повышенные обороты - +100500 !. те обратил внимание если рычаг газа вообще принудительно приподнять - обороты повышаются.(по мокрому стал подвязывать куском провода. - реально ПОМОГАЕТ! за прошедшую зиму желоб ни разу не чистил (не забивалось) а в первую даже кусок лопатки обломал.Конечно не все настолько однозначно. и подачу стал поменьше давать. и возвратно поступательным. и в пол (треть ковша). (наезды - оно такое ) но факт есть факт.

 

Намного меньше заказали?

 

На 10 мм по диаметру. Вместо 135 мм будет 125 мм.

Всё разобрано и подготовлено к покраске. Жду погоду, а то дождь каждый день.
Собрать всё обратно - это полдня.

 

Примерно на дюйм ремень короче нужен.

П. С. Хотя, скорее, миллиметров 18-20.

 

Да, я так и прикинул. Сейчас ремень 875 мм, возьму 850 мм. Там диапазон регулировок большой. Никаких расчетов я не делал, всё от балды.