Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

Раз регулировки есть - должен подойти.

 

Еще можно и шириной ремня играть, при соблюдении самого профиля. Тоже иногда может помочь.

 

Здесь всего 16 мм. Если натяжитель позволит, возможно и родной ремень подойдет.

 

У меня иной подход. Привод не трогал, он стоковый. Я временно увеличиваю обороты двигателя до верхних заводских допусков, что составляет примерно плюс 280-360 об/мин и этого оказалось достаточно для ухода и от проблем с засором на мокром снеге, повышения производительности и увеличения дальности выброса. Но это - предел.
Что касается изменения передаточного числа привода шнеков, при стоковых оборотах двигателя, будут ли просадки по оборотам при нагрузке на новом уменьшенном шкиве... думаю что это неизбежно - расчёт привода делается исходя из средних условий эксплуатации, небольшой запас по крутящему должен быть. Важно, чтобы он не уходил в конвульсии и не глох, что для пожилого двигателя может печально закончится.

 

Так верхний шкив меньшего диаметра - угол охвата нижнего шкива ремнем больше 180 градусов. Как раз миллиметров 18 и получится.

 

тогда получается все 30 мм. подбирать по результату.

 

Что-то не то с этой картинкой. Если половина окружности - 16 мм, то полная будет 32 мм. Не может при огибании как на картинке быть 30 мм разница.
Вообще, это все элементарно считается и без картинок - просто надо знать угол огибания.
Допустим, это 210 градусов. Тогда в нашем случае это будет:

135 * 3.14 * 210 / 360 - 125 * 3.14 * 210 / 360 или просто разница диаметров (10 мм), умноженная на 3.14 * 210 / 360 = 18.32 мм.

 

Вообще если не искать какие то типа оригинальные ремни под заказ, то и методом тыка подобрать на раз в обычном автомагазине

 

Это не картинка, это Автокад. Я сам в шоке.

 

В Резинотехнике. Ремни продаются с шагом по длине в 5 мм. Так что подобрать труда не составит.
Кроме того, натяжение ремня осуществляется роликом с ходом примерно 80 мм. Сила натяжения определяется длинноходной пружиной и постоянна на всем ходе ролика натяжения. Проблем не вижу совсем, если ремень будет длиннее штатного на 20-30 мм. А вот если короче, то или поставить его будет трудно, или не будет выключаться вращение шнеков. Разберемся.

 

Нечто подобное у меня произошло, купил по длине один в один, но у профиля основание чуть шире и поэтому на холостых именно совсем медленно проворачивается. Но работает отменно

 

А включаются шнеки с противным звуком? Именно в момент включения, я имею ввиду.

 

Писк ремня имеется ввиду?
Тут все зависит от оборотов двигателя, плавности включения и состояния самого ремня.

 

А еще зависит от соответствия геометрии ремня и шкива.
На особо любимых Вами сильно б/у агрегатах геометрия ручья шкива оставляет желать лучшего. Поэтому и пробуксовывает с писком при нагрузке во время пуска/раскрутки.
Все просто.

 

Проскальзование ремня при включении шнеков с писком присутствует даже на новых СУ, это нормально. Если хотите сберечь ремень, включайте шнеки на ХХ, потом добавляйте обороты при начале работ.
Вот когда рычага газа нет по определению, то народ просто забивает на это...