Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот-вот. Управление нужно искать под работу в рукавицах, как самого тёплого варианта. И, соответственно, под большие пальцы. Я сам привод сделал давно. Но пока не ставлю, т. к. не могу найти удобную систему управления. Джойстик не вариант. Удобней всего, наверное, были бы две раздельные кнопки под большие пальцы. Только нужно как-то сделать защиту от одновременного нажатия. Желательно без релюх, только на контактах кнопок.

 

Я что то представить не могу, как это чистить в рукавицах. А как же держать за ручки, как нажимать курки? Да и вообще управлять неудобно. Это какой же мороз должен быть. Нормальные перчатки, самое то. Мне удобнее всего флисовые.

 

Для меня оказался самым удобным варантом из тех что делал.

 

Я тоже за рукавицы, мягкие на ватине, два комплекта. Быстро снимаются, быстро одеваются, да и пальцам теплее когда они вместе.

 

себе ЛИЧНО удобнее в тряпичных перчатках. до кнопки снизу достаю без проблем. Главное крутить желоб не прерывая работы.(на длинных прямых ии нафиг не нужно !) чистил как то общую дорогу - едешь и едешь. пожалел деваху на пузотерке. а ее родственник лопатой *полировал*(12 ночи и жуткое жужжание) мазда 6. понятно о чем. днем чистил конечно. - джостик и кнопки без взаимной блокировки ручек - ничем почти не отличаются от штатной кочерги. Выше говорил мнение. ИМХО.

 

Мне тоже удобнее в перчатках. Тем более сейчас появились сверху вязаная полушерсть а внутри флисовая вставка. И кожа пришита на ладони. Очень удобно в них и тепло в самый лютый мороз.

https://www.forumhouse.ru/posts/31766788/
Вот тут с фото описаны корпуса под кнопки. Проще не бывает. 25 мм профильной трубы и кусок дюймовой трубы в дно. Крепится штатным болтом крепления перемычки руля. Вода в кнопки не попадает.

 

Ну вот и я закончил свой электропривод поворота желоба. Испытания прошел успешно. Вот только как мне показалось чуток медленно 9-10 секунд при повороте на 180 гр. И все равно это лучше, чем крутить кочергу.
А теперь немного про изготовление. Переход с привода на вал сварил из четырех пластин используя как шаблон соединительный квадрат для дверных ручек 8х8, который уменьшил до 7х7. Можно было проще используя два угла из профильной трубы со стенкой 3 мм.

Нижняя площадка сделана из профильной трубы 60х30х3 разрезанная пополам. Боковые из листы 3 мм.

Так как диаметр вала спирали 9,6 мм. пришлось его уменьшить до 9 мм. что бы применить подшипник 629 2RS (180029) 9х26х8мм. Наружную обойму подшипника изготовил из дюймовой трубы, сделал разрез, сжал и опять сварил.
В итоге как то так.

Усилие у привода большое и что бы он не выворачивал всю конструкцию в конце разворота, в зубчатом кольце на желобе прорезал еще две прорези. Пускай лучше сработает инстинкт самосохранения, оператор не за что не направит струю снега себе в лицо и остановит поворот. И с концевиками заморачиваться не надо.
При повороте идет большой расход электроэнергии, на заведенном двигателе сажает напряжение с 12,7 до 11,5. Слабенький у меня генератор, всего 0,6 А. надо будет менять.

 

Ну и как всегда чертежи, если вдруг кто-то захочет повторить.

 

у себя также. Впечатление что медленно. но терпимо.

+100 ! про все это много раз говорилось. и проходя прямо и кидать чуть сзади себя ! кста. - также пропилил. но увы не равномерно..- в одну сторону поворот на больше градусов.(ерунда).

акб добавить совсем никак ?

 

На СУ стоит 7 а/ч, есть запасной на 17 а/ч эффект почти одинаковый. Если привод жрет 2А, тогда и генератор желателен более того.

 

емкость акб не увеличит скорость поворота. думал у вас совсем его нет. (как на своем генератора ). а на подзаряд то хватит в лучшем виде.

 

Тах если у их у снежника всего 2 рычага, привода шнека и хода, на таком можно и в крагах

 

Зря точили вал до 9 мм. Есть на Али торцевые подшипники в обойме. В том числе на 10 мм вал. Я покупал пару по 120 р за оба.
Касательно генератора. Продаются спарки катушек, стоили в прошлом году 700 р что ли. Они ставятся в генератор со штатным маховиком и дают 3 А. Вообщем если интересно то обращайтесь.
https://severtehnika.ru/catalog/781/31649/
Вот такая катушка. 3А.

 

С катушками и реле регулятора понятно. У меня основной вопрос по генератору, маховик под замену? Или эти катушки будут работать с маховиком 0,6А?
Все руки не доходят снять маховик и посмотреть какой стоит.

 

Зависит от количества наклеенных магнитов на нём. Если два - штатные, лифановские - будут. И диод на радиаторе, желательно.