Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы правы есть такая.

При сбоях в работе карбюратора не забывать про них, хотя бы продуть в обратку.

 

Вы его хоть раз вскрывали? Обычная сетка фильтра грубой очистки топлива. По размеру ячейки - один в один как и у пластикового вкладыша в штуцере бензобака. Бесполезная вещь, поэтому качели от засора гл топливного жиклера и жиклера ХХ - обычное дело на этих двигателях.

 

Самое смешное, что забивается он обычно снизу так как вся грязь тяжелее топлива. И при низком уровне топлива он начинает сосать воздух через верх. Чем вызывает недоумение хозяина. Топливо в баке есть а двигатель работает/не работает как будто его нет.)

 

Один раз. После того как приобрел СУ и искал причину нестабильной работы. Скажу честно хиленькая конструкция, сорвать резьбу как два пальца об...ь.

 

По идее его основная функция это отстойник воды из топлива и фильтр циклонного типа. Если мне не изменяет память, то на танках типа Т72 вообще нет бумажных фильтров, только циклоны. Надежность превыше всего, и своевременное обслуживание со сливом гуано из фильтра

 

О, да... Зря они усложнили его конструкцию. Обычный кран надо было оставить, как и задумывался хондовскими конструкторами, у которых после бака с вкладышем - шёл в магистрали мелкий фильтр тонкой очистки. Был виден и контролируем по степени загрязнения. Но, компоновка на нынешних зимних уже до того плотная, что даже топливный бак уменьшили до 2,2/2,4 литров на 212ти кубовых.

 

Да современных вертикалках, его вообще нет, как класса... В лучшем случае, на Хондах, Кавасаки - кран с креплением на корпусе, на шланге с бензобака...

 

Почему то на БГ топливный кран стоит на бензобаке, закрыл его и обслуживай карбюратор как хочешь. А тут что бы снять карбюратор надо или опустошить бензобак или пережать топливо провод.

 

У снежника хонда. Удобно бензин сливать перед хранением.

 

Назначение этих двигателей - общепромышленное, т. е. не специализированное. Предполагается, что сборщики изделий их будут дорабатывать под назначение своей техники. Но, так поступают оч редко и получается по факту - Тришкин кафтан...

А сколько он денег стоит? Извращенцы... Болтик на 10ть и все дела...

 

На Бриггсе мотоблока есть кран с стаканчиком-отстойником. На Бриггсе снегоуборщика ни крана, ни отстойника.

 

Не на всех, но и такое встречается. На SS сериях кран простенький есть. Обычная крутилка без затей в виде отстойника.

 

Катушка освещения работает, поставил фонарь (48Вт, напр- 9-30вольт), потребляет 1.5А, напряжение на при нагрузке-13.5В.Редектор поворота катушка не потянула, и ручки подогрува не потянет.
Ну и фиг с ними, зато свет есть нормальный.

 

Не, здесь прелесть в том, что натягиваю тонкий шланг, открываю вентиль и из бензобака весь бенз сливается в бутылку. Остается только завести, чтобы вообще весь исчез из системы.
А болтиком так не сделать, только из стакана что вытечет да и то в разные стороны.

 

Зачем в разные? Обрезаешь пластик бутылку и подставляешь, упирается дном в колесо... Я так бак и опорожняю...