Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

Только деньги выкинете. Постовой газовый смеситель сомнительного качества стоит как несколько баллонов 10 л. И польза его будет так себе. Хороший газовый постовой смеситель стоит совсем некошерно. Поэтому купите несколько баллонов и поэкспериментируйте с разными газами/смесями. Одно дело если у вас атестация накс и варите под нк сосуды и аппараты работающие под давлением, другое если вы любитель и варите для личного пользования. ИМХО, я бы не заморачивался.

 

Я пока никаких резких движений не делаю, кроме покупки п/а. Очень уж скидка была соблазнительная. После простого инвертора, тема для меня новая, пытаюсь накопить информацию. Для начала интересно попробовать на нём мма сварку для сравнения со старым аппаратом. Параллельно буду проволоку осваивать. Летом надо будет пороги на машине переварить.

 

Согласен, для бытовки это излишне.

 

Я всё пытаюсь выяснить, можно ли использовать два баллона, каждый со своим редуктором и общим выходом. Один с углекислотой, другой с аргоном. Тогда можно будет под разный материал делать на месте нужную смесь. А то получается, нужно 3 газа - смесь 80уг+20ар, 20уг+80ар и чистый аргон.

Сваривать лучше и качественнее шов получается в смеси Ar+CO2 - 80/20, и ещё сварщики утверждают что в этой смеси и нержа качественно сваривается, а чистый аргон применяют при РАД (TIG) сварке. Можно купить смесевой баллон и пробовать на обоих способах. Если все получится, то и баллон аргона не нужно будет покупать.

 

Я тоже пришел к такому решению. Для Tig сварки у меня пока задач нет.

 

Ну и купите или заправьте баллон смеси. Один черт вы его выработаете а лишний/запасной баллон не помешает. Уж точно черная сталь в нем будет вариться не зуже СО2. Я сейчас думаю купить еще два баллона, один залить смесью а второй аргоном для tig. Пора тренироваться по никелевой нерже. Есть потребность.

 

а минус то за что влепили .что не кислотой обычной

 

@yury59, о паймал Вас. Как вы оценивайте двигатель Зонгшен по пятибальной системе?

 

Какой именно? Если речь о зимней SN серии, то это лучший китайский двигатель на сегодня. Ну и естественно, очень достойные от RАТО, особенно инжекторные.

 

Понимаю, что вопрос не по теме, но больше и пересечся с Вами негде по моему вопросу
Меня вот это заинтерисовало.
Бензиновая мотопомпа Zongshen XG 10 1T90SXG10

 

Вы же понимаете, что особо одаренная группа ставит минусы не за содержание поста а за его наличие.)
Трубные швы по черной стали под нк в последнее время, как правило, корень проваривают под аргоном а лицо уже в кислоте кладут. Типа получается чище. Но, повторюсь, в бытовом использовании для забора это не имеет никакого смысла.

 

Zongshen S 35? Я бы в этом объёме предпочел бы конечно Хонду или Кавасаки, но за такую стоимость можно попробовать и его. Скажу честно, эта кубатура для 4Т - требует высокой культуры производства.

 

@yury59, я бы тоже Хонду взял. Даже помню как ходил и облизывался на неё, лет эдак больше 10 назад, и стоила она тогда адекватно. Не купил по причине ооооочень маленькой загружености для неё, и была альтернатива. Ну тогда Чемпиона возьму, двухтактник и подешевле.

 

Зарубежный опыт рукоделия

 

Доброго вечера! По опыту эксплуатации, подскажите пожалуйста, насколько необходимо в условиях средней полосы (Московская область) сделать подвод теплого воздуха от глушителя - в корпус воздушного фильтра? При условии, что будет капот из лопаты с резиновыми шторками по бокам.
Имеет ли смысл заморачиваться такой доделкой? Речь про двигатель -общепром, конечно.
И ещё вопрос: имеет ли смысл ошиповать покрышки?

Спасибо!