Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все возможно, было бы желание. Но даже на одинаковых движках (к примеру 170F) может быть разный хвостовик коленвала со стороны стартера. Снимаете стартер, маховик и сравниваете посадочные размеры маховиков. Я бы на Вашем месте все таки попытался восстановить старичка.

Видел сегодня Вашу уборку, все нормально. Сырой снег у всех тяжело кидает. Радуйтесь приобретением.

 

Уверены, что у вашего Huter 4100 на маховика имеется венец - зубчатый обод под стартер?

 

Конечно, шкива! Прошу прощения.
Именно шкива крыльчатки. Речь идет о Каб Кадете.

 

Эффект будет при незначительной нагрузке, при работе в ковш - будет такая же просадка по оборотам в область МАХ крутящего момента. Т. е. относительно безболезненно можно поднять обороты крыльчатки/шнеков на 10%, только если в этом смысл? На метр увеличиться дальность, незначительно - производительность... И нагрузка на двигатель... Точить новый шкив и потом подбирать новые ремни (их же 2а у Вас?)...
PS... Проще точить верхний шкив. Но, вау эффекта - не будет, всё уже расчитано на оптимальную работу на разных температурах окр среды и свойств разного снега. Если бы всё было так просто, они давно бы сами изменили передаточное число...

 

Если свеча без помехоподавляющего резистора, то любой цифровой тахометр будет показывать погоду на Марсе. Ставишь свечу с буквой "R" и сразу показания приходят в норму.

 

На A-iPower 617le, тахо штатно стоит на панели с фабрики. Ребята меняют китайские Торч R свечки на безрезисторные, на Веймах и всё работает штатно. Запишите свой видос с заменой свечей и здесь выложите - посмотрим, это интересно.

 

Даже мысли не проскакивало установить тахометр на СУ. Только на ПЛМ и виброплиту, там они нужны. Так что видео смогу только летом)

 

Добрый вечер! Я сразу

Я сразу заменил этот узел на разборный. Один раз потратился, зато теперь кольца можно быстро менять, много вариантов (от резиновых до полиуретановых), да и стоят они не так дорого, как залитый фрикционный диск.

 

Я с этим столкнулся, когда решил на ПЛМ установить цифровой термометр и запиталь эхолот от световой катушки. К тому времени у меня уже стоял цифровой тахометр/счётчик моточасов. Свечи изначально стояли безрезисторные. Показания тахометра постоянно прыгали, а также у него иногда слетали настройки, но моточасы показывал всегда нормально, из-за чего на эту проблему я особо не обращал внимания. После установки цифрового термометра пришлось разбираться с проблемой в его показаниях, т. к. при заведённом двигателе он просто отказывался работать. Не помогала ни экранировка, ни разнос проводов. Проблема разом ушла при замене свечи с резистором. И термометр стал прекрасно работать и показания тахометра перестали прыгать.

PS: Тут ещё один момент присутствует, а именно тип высоковольтного провода. Есть провода с которыми даже при использовании свечи без резистора проблем с цифровыми приборами не наблюдается. Но лично с такими проводами не встречался. Я так подозреваю, что они имеют повышенное распределённое сопротивление, из-за чего помехи от работы зажигания не возникают.

 

ПЛМ — программируемая логическая матрица?
или
PLM (Product Lifecycle Management) – концепция управления жизненным циклом изделия, обеспечивающая управление всей информацией об изделии и связанных с ним процессах на протяжении всего его жизненного цикла, начиная с проектирования и производства до снятия с эксплуатации?

 

Все проще. ПЛМ-подвесной лодочный мотор. У меня, кстати, на двух ПЛМ корректно работают эти приблуды.

 

Еще раз хочу поблагодарить вас за помощь. Вчера закончил вчерне все детали крепежа привода, этот вариант сработал. Получилось что при максимально поднятом клюве (минимальной длине привода), при развороте хобота привод проходит ровно в 1 см над обрешеткой глушителя. Поскольку данное положение хобота (строго вперед) практически не используется мной при уборке, думаю что температурное радиационное воздействие на привод от глушителя будет минимальным.

 

Я думаю, что эта проблема больше связана с исполнением и комплектацией самого дешевого китайского приборчика. Иначе в инструкции по эксплуатации была бы отметка о применяемости прибора только с определенным типом свечей, что само по себе для бытового универсального тахо - глупость несусветная.

Купите лазерный и не мучайтесь в догадках...

 

Не за что, обращайтесь если что. Что случилось с прежним приводом?

 

На сам шток садится прекрасно, а вот на корпус великоват. Так как резина мягкая просто стянул стяжкой.
https://www.ozon.ru/product/pylnik-glavnogo-tormoznogo-tsilindra-szrt-dlya-a-m-gaz-53-uaz-1613878317/?avtc=1&avte=4&avts=1736061304