Модернизация и доработка снегоуборщика - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну раз речь пошла о шайбах, вот сюда на ось держателя фрикцион тарелки нужно ли подобрать шайбу, а то она гуляет туда сюда мм 3-4.

 

Поменяйте ремень и не мучайтесь.

 

Добью уже, а вот насчёт шайбы на вал держателя тарелки нужно ставить чтоб плотно было ? А то туда сюда она играет

 

Вот здесь действительно люфт надо исключить.

 

Понял, а то она двигается туда сюда на 0.5 см точно, да подберу шайбочку туда, и придется заного смотреть как скорости будут

 

На первом фото фрикцион к зубчатому идёт ,а на втором у меня нет, но хотелось бы чтоб фрикцион был у зубчатого, чтоб задняя скорость была выше, но для этого нужно переваривать поводок фрикциона, кто так делал ?

 

Я прошел через это ничего не получилось. Если у Вас такое переключение передач.
Мало чего добьетесь.
Вам надо переделать примерно на такое. Тогда будет очень широкий диапазон регулировок как вперед так и назад.

 

Такой и есть, можно же переставить фрикцион путем переделки рычага ? Да и скорость возрастёт 2, но может не будет 6 вперёд ,не критично хотя кол цо достанет и до края на передних скоростях, так что смысл есть этой переделки ?

 

Допилите панель по одному пазу вперёд и назад. И будет Вам щастье... И ничего больше трогать не надо.

 

Есть такое понятие виртуальная нейтраль на СУ. Вам от нее не уйти.

 

Я уже думал до пилить паз на назад но дело в том что фрикциона корпус куда ставляется поводок будет уже примыкать к зубчатому колесу, а вот если бы развернуть ее то было б получше, вперёд скоростей хватает, назад нет

Ещё увидел в озоне большой шкив шнека из металла а не чугуна, но металл то да хорошо, но боюсь что будет вилять этот диск железный так как на мотоблоке Нева они с завода уже виляют
https://ozon.ru/t/y2kLrWx

 

Так разверните все валы трансмиссии зеркально. Поищите, почитайте - здесь, в этой теме, есть все варианты, давно всё испытано. Не ленитесь.

 

Вы выложили два фото, какое ваше?

 

Развернуть то тогда будут скорости летать на задней) а вот в перед уже будет 2-3 толкот, лучший вариант это перевернуть поводок и приварить штырек для корпуса фрикциона, других мне вариантов не нужно

 

Зачем? Он под клиновой ремень. С зубчатым ремнём проскальзований ремня по шкиву нет.