Какой генератор выбрать - 11

Проверяйте параметры! Состояние генератора в целом влияет на параметры, частота/напряжение. Регулятор напряжения- поддерживает напряжение, но никак не влияет на частоту. Моргает-это отклонения по частоте.
То, что делает Лончин для кого-то стороннего, может и оказаться вторяком. И как я ранее выражал свое мнение, оригинальному Лончину это добавляет только "блеск". Т. к. вторяки производства сливаются тем, кому надо подешевле. И вторяки присутствуют в любом производстве. Бывало то, что тут выплывало в темах утвердительно Лончин, оказывалось по факту, что с Лончином вообще не имело ничего общего.
Мне лично Лончины в оригинале зашли очень. И пока бренду не изменяю). Опять же, была попытка купить Рато по отличной цене, попробовать. Не сложилось. Значит пока не моё.

 

Очень внешне схож с старой модификацией Лончин. У меня был Stark psg 2500 profi - тот же Лончин. При качественном обслуживании остались положительные эмоции. AVR тоже был установлен Лихуа.

 

Есть еще вариант - новый, в коробке briggs stratton Sprint 2200A, 29т.р., что же выбрать то)

 

Тут решать только лично. Я бы однозначно взял Бриггс. но у нас его не любят. Мой же личный опыт двумя руками за него.

 

У меня лично есть вопросы по альтернатору. очень похоже, что алюминий. Не утверждаю, но уверенно там медь в линейке элит. По двигателю, вопрос ремонтопригодности и запчастей наличие в нужный момент. ИМХО модное имя, дальше загадки.
Если Ваш Дамаск в реале Лончин, а он очень похож по многим факторам, то я бы для начала качественно обслужил карбюратор, отрегулировал клапана, выставил частоту и отрегулировал напряжение, а потом бы делал вывод, стоит ли с ним расставаться? Реальные Лончины меня никогда не напрягали. А я дотошный. И ресурс реально радовал.
В классе мощности 2 кВт 160-я Хонда для меня в приоритете. Когда я конкретно перешел на малообъёмники, то последнюю 160-ю Хонду с малой наработкой у меня очень быстро купили за 350$.
Я бы приоритеты расставил так:
1. Хонда 160-я если при испытании покажет хорошие показатели по параметрам.
2. Дамаск, если реально собран Лончин. Но вот очень похож, очень.
3. Брикс-очень задумался бы над альтернатором (непонятен для меня) и наличием запчастей для мотора.

 

Пришел A-ipower a2300is. Сделан менее аккуратно, чем Zongshen и пошумнее. Спецификация в руководстве A-ipower толковее, бензогенератор информативнее. В целом у обоих бензогенераторов руководство пользователя местами плохое. К работе и запуску A-ipower есть замечания, инверторный Zongshen с автозапуском вообще был безупречен. Запускается A-ipower при теплой погоде только с приоткрытой воздушной заслонкой и легко. А что такое воздушная заслонка Zongshen вообще неизвестно. Даже при ручном запуске автомат управления успевал прикрывать заслонку в процессе дерганья троса. И усилия на ручном стартере Zongshen были вообще не заметны, пока его запуск работал. Zongshen конечно сделан изящнее - нет нужды в цифрах мощности, напряжения частоты на дисплее, только уровня топлива инвертору не достает. От A-ipower веет колхозом в хорошем смысле, так бы сам делал при ограничении бюджета. Корпус один и тот же на мой 80 см^3 и на более мощный 100 см^3. Сразу в глаза бросается после компактного Zongshen 80 см^3.

 

@Miroo, да, согласен по бригсу в бюджетном сегменте все очень неоднозначно, кмк больше пиара и пафоса в нем;
альтернатор там чистый Китай, может конечно и неплохой, но..,
в плане ремонтопригодности тоже уверен, что это потенциальный гемор;
карб там у них еще свой, резинки в нем редкие, если не ошибаюсь, уважаемый @WatchCat про это писал,
видимо бригс скорее не вариант в моем случае.

По Дамаску у меня вопросов или претензий вообще нет, все отлично, купил его за 20т в 22году, на фоне 30-35кг-й китайщины он со своими 49кг внушает доверие и веет надежностью, раньше все-таки производство и тех. процессы были другие, еще и электростартер у него есть!
Это у меня так.., придирки можно сказать, ну и оправдание очередной мужской игрушечки, со старой еще не играл, а уже другую хочется, мерцание этих светильников я иногда наблюдал и от основной сети, уверен это чисто их проблема, при гене просто проявилось немного больше, потом поменяю, в гараж повешу, они пока на время стройки, хотя и не дешевые, по 3,6т стоили в 17г

@Miroo, много читал про ваш опыт, просто восхищен вашим мужеством и самообладанием, от некоторых постов аж слеза пробирает, нет слов.., вы там выживаете фактически, не дай бог никому такого! При этом еще терпеливо и методично делитесь своим накопленным опытом, не смотря на несколько пренебрежительное отношение отдельных личностей, которые даже не понимают что это такое...
В общем Вам отдельный низкий поклон и большое спасибо!

 

Меня у Вепря смущают только возможные скачки напряжения в силу компаундного регулирования и инерционности, вот навскидку пару высказываний:

@Валакардин писал: "Лавры ГУРУ уже примерил, должен знать, что от альтернаторов без AVR, частенько горят зарядки для телефонов. При снятии большой нагрузки, присутствует скачёк напряжения до 250 в. и даже больше."

Как тогда запитывать от обычного генератора ИБП, насос, холодильник, стир. машину итп?
@WatchCat - Поискать генератор с электронным регулятором напряжения и подачей тока возбуждения на ротор через щетки. Они существенно стабильнее чем те у которых "компаундная" схема возбуждения с конденсатором и щеток нет. Скорее всего ваша техника заработает от такого генератора напрямую.

Реле напряжение у меня стоит конечно, оно типа должно защитить от перенапряжения и отключить нагрузку, но у него задержка минута и если такие скачки будут, то как-то в эксплуатации такие отключения не есть хорошо.., вроде если подключить постоянную нагрузку в виде лампочки накаливания 100-200вт, то такой проблемы не должно быть, но это не точно

Что же предпочесть? Пусть не новый, но надежный конденсаторный Вепрь или современный Zongshen с AVR?

 

Ну, если очень хочется Вепря, то стабилизатор напряжения решит эту проблему.
Тем более, мощность генератора не большая.
Можно запитать через стабилизатор только чувствительные приборы.

 

Стабилизатор есть, электронный, Энергия, на 5,5кВт, но после гены нельзя стабы ставить, только если инвертерный с двойным преобразованием.

 

не знаем таких
есть релейные, инверторные, тиристорные... электронных нет

 

А что, кому-то поплохело от 250? Большинство техники заточено на 240 напряжения НОМИНАЛЬНОГО.

 

Тиристорный конечно, пардон, в статьях встречалось электронные, попутал.

Да я не против 250-ти, в эти выхи в сети наблюдал 249В на одной фазе весь день, я понимаю, что 250 не проблема, как я понял скачки больше могут быть, типа 250-300В, при резком отключении нагрузки (ну например насос 1,2квт выключился) ротор не может мгновенно замедлиться и на некоторое время напряжение подскакивает, если мои опасения напрасны и всякая электроника которая нас окружает -зарядники, холодильники, тв, тв-приставки, компы, платы кондиционеров и т. д. переваривает конденсаторное регулирование, то развейте их.
Я бы спокойно стаб поставил на одну фазу и с нее всю электронику и питал, но не дружат они с геной.
А инвертерный стаб, это уже жир конечно

 

Чувствительные к питанию потребители лично у меня запитаны через интерактивный ИБП. Помимо бесперебойности он гарантирует заданные пределы напряжения на выходе, он бесшумный, но требователен к качеству синуса на входе. Отсюда интерес к инверторным бензогенераторам необходимой для меня мощности не более 2 кВт. Такой бензогенератор сделать проще - ДВС должен обеспечивать только мощность, частота оборотов не важна.

Строго говоря, стабилизатор двойного преобразования, сделанный без сюрпризов, это онлайн ИБП. При наличии электронного котла я бы поставил шумящий онлайн ИБП 3кВА, и тогда уже классический бензогенератор стал мне интересен. А сейчас аскетичный вариант: интерактивный ИБП с ограниченной батареей, и инвертор в бензогенераторе, чувствительный к перегрузкам пусковыми токами.

 

Да, я общался с нашими ребятами, которые нам все сервера и компы обслуживают, тоже говорят в этом случае онлайн ИБП нужен, но они дорогие, фактически тот же инвертерный стаб, а обычных, которых у нас полно, не пойдут.