Какой генератор выбрать - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Alexei2013Jul, Спасибо! Если можно поставить стаб, я поставлю без проблем, он есть, в сети попадалась инфа что нельзя, особо эту тему не мониторил, так что не спорю, а только слушаю,
вот тут обсуждали в частности
https://www.forumhouse.ru/threads/74634/

А вот это не понял, поясните плииз.
У меня есть тиристорный стаб Энергия, то ли на 5,5, толи на 7,5квт, его можно поставить после гены на 2квт? Естественно нагрузка будет в пределах гены

 

НЕ ТОРОПИТЕСЬ!
1. Прежде чем подключать нагрузку с пусковым током к инвертору я проверяю пусковой ток. Мой интерактивный 700ВА ИБП имеет автотрансформатор для коррекции напряжения (одна ступень вниз, одна вверх). И его пусковой ток (совпадает с нулем напряжения при перемагничивании железа) оказался 14 А благодаря плавному пуску. Инверторы от 400Вт кратковременный перегруз переваривают.
2. Штиль Инстаб 6кВА не имеет пускового тока. Но может высосать неприлично большие токи до снижения напряжения 110В, если что то в генераторе пойдет не так. Номальные импортные ИБП обычно тянут до снижения напряжения не ниже 160В.
Уже фактически все объяснил. 700ВА ИБП это 490Вт Ш-образный трансформатор, у которого токи скромнее торов. От сети пусковой ток 14 А благодаря плавному пуску, от автоинвертора 400Вт - 5А благодаря перегрузу. 1кВА тороидальный трансформатор способен привести к мгновенному срабатыванию 16А автомата. Без инвертора в генераторе таких проблем нет.

 

@Alexei2013Jul, У меня тиристорный стаб есть, 5,5квт, его можно или нет подключить после гены?
Инстаб 6квт это жир, он тыщ 60 стоит, нормальные гены выдают вполне приличные токи, которые кушают большинство домашних эл. приборов, от моего Дамаска все работало, я хотел узнать как обстоят дела с качеством эл. эн. у премиум генераторов с итальянскими альтернаторами с компаундным возбуждением.

 

Не вижу в этом смысла. Желательно знать пусковые токи его автотрансформатора, который способен выбить стандартный автомат C16 при подключении.

Покупал давно, так по цене и вышло с сетевой платой управления и мониторинга. По крайней мере свое состояние отслеживает. В целом Штиль не понравился.

 

Не понимаю, как обеспечить качественный синус из бензогенератора при резко меняющейся нагрузке? У инверторного бензогененратора с карбюраторным мотором есть две опции. Обычный режим с большими оборотами и шумом вытянет небольшой перегруз, помимо маховика есть запас энергии в емкости инвертора. Есть режим пониженных оборотов ЭКО, которому резкий рост нагрузки противопоказан.
Качественный синус постоянной частоты напрямую из альтернатора вероятно можно получить только электронным управлением впрыском. Либо городить двойное преобразование для чувствительных потребителей. Ваш премиум генератор вероятно также снижает частоту при подключении мощной нагрузки. Почему к премиум генератору не отнести мощный бензогенератор с большим запасом по мощности?

 

А что можете сказать про такой ген с Avr?
Edon PT-3300
Нужен для резервного питания нечасто и недолго.

https://www.ozon.ru/product/generator-benzinovyy-edon-pt-3300-3-3-kvt-sinhronnyy-benzogenerator-bak-15-l-elektrogenerator-1608186171/?asb=AqpJ6HJVmE5dFadkdvs3PvieXCWcK1Lw6hfkyhV7JVQ%253D&asb2=r-KETcWBAzveK5OIXPiDn-O6E1qPqfw333VqeJwN3xOvBWOh3v8UB8hJQVkUpAnZ&avtc=1&avte=4&avts=1722438919&keywords=Edon+PT-3300

 

лотерея. но логика говорит что 3.3 квт за 14тр. не стыкуется с надежностью..он может прослужить вам много лет а может и сразу...на озоне инф.=0 скорее ноунейм. дело ваше..

 

1. Подскажите, какая информация корректная по мощности ZONGSHEN BPB 9000 E?
на сайте https://zongshen.com.ru/catalog/product/generator_benzinovyy_invertornyy_zongshen_bpb_9000_e/#desc
мах/ном. 7/6,5 кВА
в инструкции к этому аппарату с этого же сайта
7,2/7,5 кВт
2. и еще вопросик в чем же все же разница между ZONGSHEN BQH 9000 E и ZONGSHEN BPB 9000 E первый дороже +45 т. р. - по ТТХ 1 х1, кроме зажигания у первого TCI у второго бесконтактное транзисторное, ну и внешний вид значительно отличается.
https://zongshen.com.ru/catalog/product/invertornyy_generator_benzinovyy_zongshen_bqh_9000_e_elektrostarter/

 

Дешевый сыр в мышеловке. Лучше пройти мимо. Самый низкий уровень качества.

 

Немного не так. У инверторного генератора есть нормальный режим работы мотора на 3-3.5 тыс оборотов и "форсаж" когда мотор раскручивается до 5-6 тыс (и долго не живет если постоянно так крутить). Подключите тахометр и убедитесь.
А самое неприятное что китайцы по традиции пишут максимально возможную мощность именно в режиме форсажа - ну принято у них на вообще всей технике именно пиковую предельную мощность писать, а не долговременную. Хотите узнать реальную мощность инверторного генератора - постепенно увеличивайте нагрузку и смотрите при какой нагрузке мотор
начнет пытаться задирать обороты. Вот такая у него реальная мощность и есть. Например Kipor IG1000 пытается начать "идти на взлёт" при примерно 400-450 ватт.

И еще раз всем напоминаю - электронный блок у инверторных генераторов это расходник,причем дорогой. Моторесурс у этих блоков весьма небольшой. Конечно, если генератор востребован несколько раз в год то это не критично, а если ежедневно каждый вечер дом питать то будете менять один-два блока в год (как повезет).

 

Что то вы нас запутали.
1. У Zongshen 2200E всегда можно пользоваться режимом ECO, если нет резкого роста нагрузки. Обороты и шум зависят от мощности потребителей до номинала 1800 Вт. На холостом ходу самый тихий режим. Если есть какие пусковые токи, ECO придется выключить и использовать генератор только на повышенных оборотах.
2. A-ipower написал так: режим ECO обеспечивает только половину номинальной мощности. Я проверил работу a2300is с номиналом 1800 Вт на обогреватель 800 Вт: включать можно для двух режимов, причем в ECO работает тише.
Про долго не живут. В режиме ECO подключил компьютерное хозяйство к a2300is, малая нагрузка 150..200 Вт скушала 0.8 л бензина за 3 часа. Наверно износ гораздо меньше максимальной нагрузки с расходом 1.2 л/час. Если я захочу подключать классический холодильник, то об ECO вероятно надо забыть. А если основной холодильник с частотным преобразователем и без пусковых токов, то с чего мне думать о вашем неправильном заключении о короткой жизни? Основные мои потребители подходят для режима ECO. А использовать электроинструмент при отключении света при выборе генератора я не планировал.

И тут написана ерунда. По цене ремонта эта электроника может выйти дороже нового изделия в зависимости от степени интегрированности электроники. Это надо учитывать, решаясь на опыты. Обогреватель 800 Вт почти обещанный предел для ECO бензогенератора a2300is, проверил. Перед подключением классического холодильника буду смотреть его пусковой ток. А электроинструмент опробовать от бензогенератора пока не планирую. Есть граждане, которым нужен автономный источник питания инструмента, например на кладбище можно возить инверторный бензогенератор. Могут испытывать. Забыв выключить ECO, имеют шанс инвертор перегрузить в соответствии с инструкциями Zongshen и A-ipower.
У инвертора есть еще неприятная особенность: при выключении бензогенератора с большой нагрузкой инвертор будет перегружен. А с классическим бензогенератором при забывчивости ничего не случится.

 

в чем ерунда ? про ремонт не было ни слова ! а только

и это говорит ув. автономщик ! хорошо знающий о чем речь. и это в той или иной форме постоянно говорится.- тк. тема выбора - предложение перед покупкой *I* - пробить цену и доступность блока. (а вы без источника ээ в это время). и от себя еще раз ! я ни разу не против инвертора ! скорее ЗА ! - только в виде отдельного устройства двойного преобразования (лучше конечно ибп) но можно и стаб. Про цену умолчим. а в плане надежности классический ген. даже в случае выхода из строя стаба/ибп - все равно обеспечит вас ээ ! имхо - это основное.

 

С неисправным бензогенератором старый автоаккумулятор с автоинвертором 450 Вт питали
холодильник более 4 часов. Но потом этот аккумулятор надо было заряжать. Даже генератор авто может обеспечить основное потребление, если на авто приехал. Но гораздо удобнее иметь батарейку в виде любого генератора в деревне. Вам нравится классический бензогенератор, а многие готовы оплатить удобства инверторного. Некоторые на рыбалку возят бензогенераторы. Мне удобно в деревню зимой приезжать на поезде, а в случае отключения света выносить на нечищенный двор 23 кг машинку. Инверторный бензогенератор можно прямо в доме оставить, т. к. сарай откапывать придется.

 

да нравится ! бОльшей надежностью. (ничего личного (с) Про природу и рыбалку - конечно да ! вес и экономичность ! и если сломается - да и (прибор) с ним. потом решится в процессе. все равно в поход на себе не потащите. а к а/м инвертор подключить можно. а на даче/ижс - совсем иная ситуация. а про добраться - снегоуборщик совсем никак ? или так все воруют ? в курсе о чем речь ! НЕ про воруют а про пробраться. дачник если что. иии когда приезжаешь а ээ нет. пробрался- завел. запустил отопление. ВКЛЮЧИЛ греющий кабель и чистишь снег...так что стационарная установка. э/пуск и надежность ! ес-но - не *заскоки* а необходимость. конечно имхо.

 

Вы наверно забываете, что большинство сельских жителей в деревнях проживают, которые в нулевые газифицированы в большинстве европейской части, включая зарегистрированных жителей Подмосковья. Потребности в мощности ЭЭ в деревне у меня такие же, как в городской квартире. 5 кВт достаточно, требует бесперебойность питания некоторых потребителей. На всей улице из всех местных жителей только один электрик запускает бензогенератор при длительном отключении света. Почему остальные жители не заведут легкий бензогенератор, не понимаю.

Дорогу в деревне чистят регулярно. Проблема выезда из Москвы, нет у меня давно стоянки рядом с домом. Да и когда была, выезд из колхозного бокса зимой занятие было малоприятное.