Какой генератор выбрать - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а может быть ни кому не интересно

 

Я бы тоже не отказался от литиевых аккумов, но правильные литиевые аккумы пока что слишком дорого.
Вот предлагают 12в 40ач:
https://lifepo4.ru/lto-litiy-titanatniy-akkumulyator-12v-40ah
Самое ценное - может заряжаться в мороз (небольшим током, но может).
Но 40ач за 33 тысячи - пока что жаба душит. Тем более что даже экономному мне для домашнего питания надо таких
четыре штуки параллельно. То есть 132 тысячи только на аккумы, не считая нужной им для долгой жизни электроники.
За эти деньги в наших краях можно купить десять автомобильных аккумов по 100ач и используя их по четыре штуки параллельно жить на них как минимум лет десять если не пятнадцать. У меня в конце этой зимы издох тюменский аккум из
купленных в 2017 году. И то не по потере емкости а банку одну замкнуло. Второй такой же купленный вместе с ним - жив и работает. И два рязанских с ним вместе. На зиму наверно четвертый куплю к ним в компанию чтобы глубина цикла поменьше была и генератор более оптимально нагружался зарядным током.

 

Предлагаю опуститься на землю и рассмотреть заезд зимой в деревню на поезде. И тогда при непредсказуемом отключении света две возможности: бензогенератор и, в случае его неработоспособности, старый автоаккумулятор с небольшим инвертором. Запас аскетичный и достаточный, чтобы не лишаться благ цивилизации. Газ в трубе, вода в водонапорной башне, телефон всегда можно зарядить, и даже холодильник освобождать от продуктов не потребуется. Небольшой запас бензина хранится, его пополнить не проблема с помощью такси. Однако и для такси, и для покупки обратного билета даже в глухой деревне нужны работающие гаджеты.
Если ставить задачу освободиться от старого аккумулятора, придется озаботиться поддержанием заряда всех гаджетов в деревне, включая фонарь. Летом удобнее на авто приезжать, в нем можно добыть электроэнергию. И старая батарея Варта ни к чему.

Лифер по вашему адресу утилизировал быстрее года. Нормального качества повербанк нашелся по цене 30 т. за 20 Ач. В противном случае вопрос: кто будет платить за товар в 2 раза дороже? Это и к бензогенераторам относится.

 

Гыыыыыыыы. Я стараюсь не знакомиться с процессами, гробящими и так скоропортящееся изделие.

Исключительно в контексте. Не взыщите строго. Я просто пытаюсь подчеркнуть прелести и перспективу зарядных ген. Чуток разбавив батл классики супротив инвертора.

Так ф чём дело? встрявайте на здоровье. Мож где увидите сопливость нашых мыслей да абсурдность выражения оных. да ткнёте носом в сие. Токо рады будем.

Не ведаю шо Вы зациклились на титанате. Лифер подогреть нетрудно перед зарядкой. Всё равно у Вас процесс вручную.
Вон колега с ентой темы Ваш земляк меньше тридцатки отдал за 105ый.

Опять на те же грабли... Вредит Вам Ваша мнительность...
Ясен перец вольны в своих решениях... Но просто жаль...

А по факту сдох на седьмом году...

 

абсурдности нет. а не согласие (личное) по части вопросов есть. цитировать лениво. итак. есть специальный сварочный ген. (с какими буровые парни обсадную обваривают) для полуавтомата - да пойдет и обычный. но вот от батарей (?) Далее - генератор для подзарядки батарей- шикарная штука да еще со встроенной автоматикой включения по падению напруги. Но вот незадача - у большинства пользователей нет такого количества батарей и сопутствующего оборудования тоже. к слову это много дороже обычного гена даже с учетом его прожорливости при не частых отключениях (речь не про автономку !) и еще - лиферо - как стеклянный (это самое) шар. и без опыта эту дорогую сборку как нечего делать вывести из строя. какие еще там бмс установлены итп...а свинина или стерпит или в край не так жалко зы. вы еще гибридные МАПы под панели не трогали и не .

 

Инопланетных среди нас заметил?

При наличии газа в трубе ездить на такси за бензином для очередного чудо-инверторного дегенератора? Заморачиваться батарейками и инверторами... Ты это серьёзно? Писать, что незззя из трубы не надо.

 

По приезде на дачу обнаружить неработоспособным аккумулятор (тем более старый) - вероятность куда больше чем обслуженный еще летом и подготовленных к зимовке генератор, особенно если не инверторный. От стояния с лета до зимы в сарае - генератору ничего не сделается. А вот аккумулятору без периодического обслуживания - очень даже сделается.
Как минимум надо не забывать дозаряжать раз в 2-3 месяца.

Потому что не боится морозов и имеет ресурс в очень много циклов.

Вот как раз - трудно. Чем греть? Если электричеством от генератора то это убивает и так не особо высокий кпд зарядно-разрядного цикла. Если дровами - это надо изрядно повозиться чтобы такой подогрев правильно и безопасно сделать.

Так на Авито можно дешевые литиевые аккумы найти. Только неизвестно сколько они отъездили в Китае на какой-нибудь
электрической повозке и сколько у них ресурса осталось. Если сравнивать - то новое с новым. А то так-то я свинцовые аккумы б/у нередко вообще бесплатно у дачников с автомобилей забираю. Но это же не значит что новые авто аккумы бесплатны.

Напомню, что я писал о покупке 10 аккумов на цену одного литиевого и использовании по четыре параллельно.
То есть два комплекта по четыре штуки это 7+7=14 лет и еще два запасных на вот такой случай замыкания в одной банке
у какого-нибудь.

Вот уж точно! В деревне зимой при наличии газовой трубы и типичном отсутствии активности представителей надзирающих органов в это время года - просто грех не запустить от этой трубы генератор.

 

НЕ...ну есть же инопланетные, которые рисуют себе, свою картинку счастья и платят в очередной раз за инверторный генератор в разы дороже? При том, что первый не успел толком поработать.

 

Да токо ф путь... Вот этим литиевым покупным например https://technokey.ru/products/el-svar-ap-lk-power-arc-1401/
Если в контексте автосвининой МИГом, то вот переделка например https://www.instructables.com/Car-Battery-Mig-Welder/
Видева
Ещё https://www.youtube.com/watch?v=3iXE3Zs1eT8
Тута вон ваще чувак электродом макитами! Макитами Карл! сверкает
https://www.youtube.com/watch?v=THHXV9Xw8yk

Зубоф бояца - в рот не давать.

Да я не супротиф её какбэ... Просто енто ужо прошлое.

И не буду. Инверторы с БЖТ тожа ф топку, как свинину Даже если на торах. Они исчо склонны к большому унутреннему потреблению к томуж.

 

Самое главное знать, шо такое ускоренный заряд с учётом влитых Ач

Опять мните... Термобокс не даст им замёрзнуть дюже. Греть выше нуля цельсиеф не трэба. Там крохи с КПД. Да и скоко их, тех морозов?

Сомневаюсь, что долго прожывут залитые на хранении... Искать сухие?

Не будем мешать. Кажный индивидуй сам кузнец сваго сщастия.

 

Не нужно демонстрировать логику цыгана. Все подключения к трубе проходят ежегодную платную поверку. Если я пропущу срок замены счетчика, то попадаю на норматив для каждого прибора. А если пропущу поверку, то вообще попадаю на административное дело. Поэтому подключают то, что необходимо, а ради экономии канистры бензина делать стационарный генератор от газа себе дороже. С газовой плитой мне могут формальную поверку предложить, квитанцию оплатить удаленно.

Принципиальной разницы в типе аккумулятора нет. Хотите большие удельные токи заряда разряда, считайте баланс Ач даже для свинцового аккумулятора. В противном случае вы даже дисбаланс его банок не заметите и будете травить помещение при кипении перезаряженной банки.

Действительно так и есть. Воры, укравшие бензогенератор с автозапуском, не смогли его реализовать. Ума на поиск управления воздушной заслонки либо отключенной на зиму клеммы аккумулятора не хватило.
Я же писал, некоторые бензогенераторы не угоняемы, их полиция возвращает хозяину.

 

Если термобокс делать например из старого холодильника то на создание в нем положительной температуры в мороз уйдет примерно те же полсотни ватт что на создание холода в жару. Причем промороженный будет нагреваться несколько часов точно также как теплый охлаждается. А полсотни ватт - это сравнимо с долговременной вечерней полезной нагрузкой если за компом сижу.

С декабря по март тут отрицательные температуры. почти всё время.

На время проверок всё лишнее как обычно отключается. Впрочем - не хотите, дело ваше. Кстати, в некоторых местах подключать генераторы к газу даже официально разрешено. Здесь на форуме были упоминания таких прецедентов.

Нет, не хотим. Предпочитаем заряжать стандартным током С/10 чтобы аккумы дольше жили.

 

Честное слово, наивная цыганщина. Визиты сотрудников ГП, Энергосбыта проходят без объявлений, чтобы не только обеспечить безопасную эксплуатацию, но и на счетчики посмотреть. Если клиент ГП еще не приехал, его оповещают о необходимости поверки в 3 дневный срок после вручения заказного письма под угрозой административного дела.
Хотите генератор питать от магистрального газа, получайте лишнюю заботу. "Поверка" каждого потребителя за отдельную плату по ценнику существенно выше газовой плиты. В квартире до сих пор такие поверки покрываются за счет организации. В деревне стоимость ежегодной поверки подключения плиты превышает оплату расходуемого газа.

Есть любители делать запасы регулярно утилизируемых материалов. Мне удобнее ограниченная емкость батарей и бензогенератор, который со временем не протухает.

 

Вы безусловно можете оставаться при своем мнении. Однако это не отменяет того факта что есть люди которые успешно используют газ из трубы для питания генераторов. Кто - не официально, а кто даже и официально. И здесь на форуме такие пользователи появлялись и о своем опыте рассказывали.
Ну или вот тут
https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=136283&sid=8111744b39db46a742b298f9aa66b8ea#p136283
поискать сообщения пользователя с ником mmcl200 - он пишет что за два года уездил шесть китайских генераторных моторов питая их от газовой трубы и эксплуатируя в непрерывном режиме, остановки только на долив масла в картер. Говорит что мотора хватает на четыре месяца работы в таком режиме. А вот он пишет про перегрев, точнее его отсутствие:
https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=33808#p33808
У кого толстый канал в интернет и мощный комп - поройтесь там, много интересных технических подробностей выложено.

Хотя я с вами отчасти соглашусь - из-за редких отключений электросети возиться с газовой трубой особого смысла действительно нет. Проще использовать газ в баллонах. Благо он не портится от длительного хранения. В отличие от аккумуляторов.

Именно поэтому я и сказал что безогенератор при редких отключениях электричества лучше чем аккумуляторы.
За состоянием аккумуляторов надо следить даже если они не используются. И велик риск обнаружить их неработоспособность как раз тогда когда они потребовались. С бензогенератором этой проблемы нет.

 

Для этого как минимум надо проживать постоянно в деревне. И желательно попадать под длительные отключения ЭЭ. Что нереально, учитывая необходимость питания местной газоперекачивающей станции в деревне.

По деньгам. Тариф на м^3 газа относится к естественным монополиям, цена регулируется. А поверка газового оборудования на монополию не завязана. В этом 800 р. поверки плиты превышает расход на газ для нее. И в прошлом году поверка плиты 500 р. также. Наверно с поверкой подключения генератора к газу получится тоже самое, если генератор не гонять постоянно.

Хранящаяся в амбаре старая Варта может просто разрядиться и потечь непредсказуемо. Аккумулятору 8 или 9 лет, и желательно долго с утилизацией не тянуть.