Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на субарике прекрасно тяги замерзали со всеми вытекающими - пердёж в глушитель, непонятно какие обороты, а потом и вовсе глохнет. Стартер тоже прекрасно замерзает, один раз заклинил, другой раз наоборот, шнурок свободно вытаскивался. Оба раза на дальнем краю СНТ, очень романтично было туда по темноте бегать с фонариком и шуруповёртом.
Судя по всему, GX и бесчисленных хондоклонов эта проблема тоже касается, иначе бы на них чехлы не делали.
Возможно, вы просто чистили снег в неких тепличных условиях, при отсутствии ветра, например.

 

Трубку сапуна снимали ?

 

От высоких нагрузок при чистке снега двигатель раскаляется чуть ли не сильнее чем летом. Поэтому утепление при такой работе ему нафиг не нужно, а то и во вред.
Для покатушек - другое дело. На мотособаках этим чехлам самое место.

С шапкой на воздушном фильтре в него не засасывается снежная пыль. Поэтому он не обмерзает. И тяги под ним не обмерзают.
Уже семь зим так снег чищу.
Без шапки тяга примораживается к рычагу ДЗ и из-за этого ДЗ фиксируется в одном положении. А в корпусе воздушного фильтра после работы куча льда.

 

Вы стартер не закрывали. А я закрывал. Субарик EX 21.

 

Не могу уже победить Субару ex17 карб уже столтко раз чистил, работает чуть потом опять плавают обороты, короче отстойник снимаю а там частички как пыль с бензом, до этого я бак прочищал лимонной кислотой видать покрытие начало разрушаться после лимонной кислотой, так может быть и да заказал уж другой бак, посмотрим сним как будет, даже через доп топ фильтр частички идут в карб отстойник карба, винт качества смеси ставил было как в мануале, не регулировал уже, 1-1/4 оборота поставил, видать засор же идёт ,что скажете, я уже не знаю что ещё сделать

 

Есть на собаках проблема, когда по лесу едешь, снег с деревьев падает, попадает на глушитель и от туда на тяги и трос. Я поставил пластину на воздухофильтр, с перекрытием частично глушителя. Главное, что бы не касалась глушителя, в то противно дребезжит. Еще поставил дужку на стартер, что бы чехол не плотно прилегал к отверстиям и не перегреть двигатель.

 

Если ставили бумажный фильтр. После него частичек быть не должно. Значит они в кране, отстойнике и возможно в шланге. Что можно сказать. Могу повторить, только что уже писал. Надо промывать, чтобы не было мусора в карбюраторе.

 

Для чего передний бампер с подножкой заменил на заднюю скобу?

 

Карб чистил досконально, шланг новый поставил Gates фирмы

 

Вы сами говорите, что мусор. Откуда то он берется. Нормальный бумажный фильтр его не пропустит.

 

Я сразу вынул воздушный фильтрующий элемент, как советовали. Но фигли толку. Кстати, не помню уже на 100%, но кажется крышку воздушного фильтра снимал после работы - не было там никакого льда. А там, где тяги карба, под бензобаком, прям виден был лёд. Напоминаю, что Субарик вроде не совсем конструктивно идентичен хондоклонам. У вас там на китайцах, кажись, вообще циклон вместо нормального бумажного воздушного фильтра.

Нет.

Ишшо раз. От чего закрывать стартер сверху, от снегопада? Если порывы ветра, особенно со сменой направления - иногда сам как снеговик в процессе работы. Снег отовсюду летит. Возможно, мне действительно тогда с погодой не повезло. Но такое бывает.

Тут одному знакомому на халяву достался снегоуборщик пачотной марки Хутлер, шесть лет простоявший и не заводившийся категорически. Тот полез разбирать карбюратор и обнаружил, что он весь засран хлопьями алюминиевых окислов, то есть карб потихоньку гнил и сам себя засрал. Но то кетацкое изделие из не пойми какого качества ЦАМа. Помню, на русфишинге писали, что китайские карбы, которые модно было ставить некогда на Сузуки ДФ4-5, при эксплуатации в морской воде сгнивали за сезон-два.
Может ли быть такое с родным субаровским карбом - сильно сомневаюсь…

 

Я мотоблоком 11 лет чищу. И фильтр штатный на месте и сапун. И шуруповерт не разу пока не понадобился. Мотор и заводится и работает отлично. Хранение в неотапливаемом помещении.

 

Вот тоже не плохой вариант, похож как у ГАИ.

 

Недавно снимал отстойник на карбе, на клоне, которому уже не один год. Посмотреть состояние. Идеальное. И ржави в стакане нет.
И признаки разложения отсутствуют.

 

Для адаптера.