Опыт эксплуатации НЕВЫ - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Классно ремешок расположен. Сразу видно профессиональный обзорщик.

 

Какой ремешок

 

Зубчатый

 

Ну да ! я и не заметил

 

Аа я думал какой то иной)

 

Сидел в Авито и увидел мб2 старого образца ещё ,так вот увидел сзади увидел у ограничителя глубины как ее называют забыл так вот она не пальцем фиксация а скобой, раньше делали скобу для крепления ограничителя ? И да найти можно ещё такую скобу в продаже ?
https://ozon.ru/t/mygqpn
Такого плана но чтоб точно подходил к Неве мб2 и мб23

 

https://www.forumhouse.ru/posts/32945527/
Вот здесь обсуждали. Что можно сделать или купить.
https://www.ozon.ru/product/fiksator-soshnika-dlya-motobloka-tselina-mb-1599836103/?asb=xYTLk%252BXHOo8pmae5WbRe2tEB1sriwn205eawS1bVCK8%253D&asb2=ViB953vi4Rhz5yTl-U7NCuBFJM4RHLYGn8CBSYxXCcFr91nMYYDP0Q8Yh79ba8uR&avtc=1&avte=4&avts=1735318425&keywords=фиксатор+сошника

 

Все таки достал меня этотсубару ex17 бак поменял все чисто, топливный фильтр поставил но шланг топливный теперь стал длинный так как напрямую не поставить, чуть поработает и опять чуть чуть плавают обороты, я уже не знаю что делать, клапана если зажаты может быть такая работа плавание на средних, высоких оборотах, чуть чуть все равно играет, что скажете, зазоры клапанов может быть такая проблема ?

 

Я уже вроде писал, будет тепло и не будут плавать обороты. Жди весны или утепляй двигатель. И бак не нужно было менять.

 

Бак нужно было менять, или ее нужно было прочистить досконально, это уже всё куплено, проблема в плавающих оборотах, я трубку с клапанной крышки снял, так как с нее конденсат идёт ,капли воды, да и тепло сейчас -1 было не холодно, так что думаю в другом причина что то

А клапана проверять думаю щас не стоит в зимнее время ?

 

Не знаю.

 

клапана регулируются на холодном двигателе и без разницы в какое время года, главное правильно все сделать

 

А что даст не правил ные зазоры, какие будут симптомы ?

 

Короче сегодня опять копался с Субару движком ex17 ,все прокладки на герметик поставил чтоб исключить подсоса воздуха, винт качества смеси на 2 оборота вывернул, было1.5, и да клапана проверил, и в итоге впускной был зажат, выпускной норм 0.15 ,обе сделал так, так как у Субару такие значения, и завел, на высоких чуть чуть играет тяга рег оборотов ещё ,но потом после чуть простоя вроде урегулировался, посмотрим дальше как будет с ним, буду проверять когда будет не так холодно, сегодня -4 было

 

Чтоб не плавали обороты на ex17, я откручиваю жиклер на карбюраторе, продуваю и ставлю назад. Давно так не делал. Видимо грязь не попадает в карбюратор.