Самоуправство, вымогательство и безграничная наглость

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

" Придут, натопчут ... Нет чтобы школу запереть, так бы и стояла чистая "

 

А Вы как хотели? Деньги любят счёт.

 

Меня всегда забавляет, как меняются высказывания людей, в зависимости от того - они или им помяли забор.
Но ещё больше забавляют рассуждения людей со стороны о происходящем. Там все определяется тем - на какой стороне предс (типа та и не права).

 

Да при чём здесь взносы-то?
Это определение порядка использования дорог. "Проезд авто массой более N тонн - платный. Для содержания и ремонта дорог."
Всё.
Не конкретно для Пупкина, а для всех.

 

При том, что СНТ - некоммерческая организация. А сбор платы за проезд - коммерческая деятельность, т к этот сбор не обоснован сметой и ФЭО. То есть, у СНТ образуется прибыль.

Даже когда НКО может получать доход от коммерческой деятельности (такая деятельность служит достижению уставным целям), с полученной прибыли надо заплатить налоги. И если кто недовольный настучит на такую самодеятельность в ФНС - всему СНТ мало не покажется .

 

@Choocha, а что мешает обосновать и смету составить? Не вижу проблемы.

 

До нанесения ущерба мешают 2 пункта:

1. Как обосновать и составить смету на устранение не возникшего на тот момент ущерба ?
2. Взносы, возникающие из сметы, должны платить все садоводы.

После нанесения ущерба - нет никаких проблем калькулировать стоимость работ на восстановление и потребовать от Пупкина возместить ущерб либо через суд, либо в досудебном порядке .

 

@Choocha, при грамотном подходе это решаемо.

 

Давайте на примере МКД разберем, где у собственников квартир так же есть общее имущество.
Допустим, дом без лифта и при втаскивании каких-то мебелей царапаются стены /еще что-то повреждается. Можно ввести взнос тем собственникам квартир, которым доставляют мебель ?

 

Несоизмеримый пример. В описанном примере повреждения поверхностные. Тогда как в случае большегрузов повреждения прежде всего не те, что на поверхности, а главная роль у повреждений глубинных слоев. Т к вес машины давит сверху, и через грунт или покрытие дороги он передаётся на несколько метров в глубину. И затраты на восстановление дороги несоизмеримы с затратами на ремонт лестничной площадки.
Кроме того, у СНТ есть свой закон, у МКД другие законы.

 

Разные есть решения

Разные есть садоводы.
Есть такие, которые не чувствуют себя обиженными только когда всё вертится вокруг них за чей-то счёт.
И есть такие, с которыми что-то решить можно только через суд.
Случаи бывают разные.

 

Закон об СНТ в части ОИ по сути копирует Жилищный кодекс. И там и там, платежи собственников за содержание общего имущества возникают из утвержденной на ОС сметы и из заключенных с собственниками договоров, а кроме них никто ни с кого брать плату за что-то не имеет права .

 

Так точно.

Никак нет.
Никто не получает прибыль. Все полученные деньги предназначены исключительно для функционирования СНТ.

Этак Вы и сбор взносов коммерческой деятельностью назовёте.

Некоммерческие организации могут даже оказывать платные услуги, а не только деньги собирать.

Нет. Вовсе не обязательно. Это как Вы правильно заметили, некоммерческая организация. Если все деньги будут потрачены на содержание дорог, никакой прибыли не будет. Это просто целевые поступления.

Налоги, да, нужно платить конечно. Куда без налогов-то, если есть прибыль?
Но у некоммерческих организаций есть особенности. Потраченные ими правильно целевые поступления не подлежат налогообложению.

Как и взносы в СНТ, кстати, именно по этой причине налогообложению не подлежат.

Куча НКО работают вообще без всякой прибыли.

Это не самодеятельность, а установленные законом права СНТ.

 

Это вы бухучету расскажите.

.