Леска и ножи для триммера, косы и газонокосилки (выбор, покупка, замена) - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите тему по установке теплицы. Пытаюсь на грунте выровнять. Не получается.

 

https://www.forumhouse.ru/forums/277/

 

Вот и стоит вопрос о нагреве лески, а откуда оно берётся -идут споры. Если предположения не нравятся, то над тобой смеются. А люди замеряют тепловизором между тем температуры, выявляя очаги перегревания. Был у меня первый электротриммер на 220 В с кривой штангой, так у него вообще расплавилось основание катушки. Дело давнее, причину уже забыл.

 

Я причину нашёл.Слишком много смазки в редукторе. От этого и греется. Даже диском косил, греется редуктор очень сильно.

 

Ну наконец-то… вам об этом вроде даже говорили. В любом случае хорошо, если помогло

 

Так я не спорю никогда. Когда советуют и предлагают.

 

Почему у меня не перегревается редуктор, который набиваю смазкой всегда плотняком...? Когда мазал рекомендуемой, густоватой, то видел "парящий" редуктор...Начал мазать шрузовой "разжиженной" маслом..всё устаканилось...Подразумеваю,что в редукторе с густоватой смазкой - подшипники "голодают"...отсюда и повышенный нагрев...Да и народ, приходящий ко мне с вопросами, подтверждают это.

 

У жидкой может быть другая проблема - она будет выдавливаться из пятна контакта, и пойдет повышенный износ забчатой пары. Производитель же не просто так рекомендует смазку определенной вязкости.

 

Да как это. Снимал редуктор, смазка прёт в вал. Значит много её.Слишком.Я и давил много. В редуктор Штиль надо совсем чуток. Тогда греется почему. Два года в эксплуатации.

Как раз Шруз.

Посмотрите смазку Штиль. Один в один Литол.

 

Чем?

 

В болгарке любая смазка разбросана по стенкам..и шестерни как бы сухие...и всё время редуктор горячий...Жидкую не напихаешь...выгонит в эл. двигатель...Полужидкая в редукторе триммера...как бы всё время будет стекаться к щестерням ПРИ СБРОСЕ газа. всё время смазывать шестерёнки...и попадать в подшипники, даже если они и закрытые..А густая - будет на стенках висеть...и ни куда не текёт и ни чего не смазывает...

...Всё правильно...Шрусовая больше всех лезет по щелям...
...Я бы разобрал редуктор и посмотрел бы подшипники...Возможно..(?) пережата пара ...

 

А с чего она пережата. В том году всё было в порядке. В этом году начал косить в июле и заметил сильный нагрев.

Тем. Литол и дисульфид молибдена. А мне Штиль привезли, так вал и в редукторе была смазка, наверное Литол.

 

Могу из скромного опыта наблюдения за перегреванием редуктора, прихожу к выводу, что как раз при отсутствии достаточного количества смазки он перегревается. По крайней мере на аккумуляторном триммере со скоростью вращения головки 6000 - 6500 об. в мин. Замерял заказанным устройством правда только с ножом. Помню леска спекалась именно после перегрева редуктора разок. Тут меня осуждали за то, что загоняю слишком много смазки в редуктор. Но по опыту вижу, что ничего страшного не происходит. Возможно есть сформированное суждение по мощным и скоростным мотокосам, но в случае аккумуляторного Гринворкса забиваешь красной смазки из пневмопистолета и работаешь.

 

Не знаю, будет это для вас откровением или нет, но смазка подбирается по величине и характеру нагрузок, а не по ее разлетаемости.
Т. е. по параметрам передачи и условий ее работы считается нагрузочно-скоростной фактор:


А потом по нему определяется вязкость смазки:


Но производители уже сделали эти расчеты (брендовые - точно). Поэтому можно просто следовать их рекомендации, не пытаясь изобрести велосипед. Вряд ли, вы это сделаете лучше них.

 

Некоторые любят смазку редуктора под давлением - когда полная штанга смазки, и столб смазки давит на детали редуктора.