Строим гараж-мастерскую мечты

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После дверей с окнами приступил к установке водоотводного лотка вдоль ворот. Честно говоря, не думал, что такие штуки стоят настолько приличных денег. Сами лотки стоят фигню, а вот решетки, способные выдержать автомобиль и не сложиться внутрь стоят конских денег, по кругу материалы получились около 15к только за лотки, плюсом арматура, цемент и щебень. Арматура, правда оставалась от основного конструктива.
Навязал каркас открытый с тем прицелом, что бы привязать поперечины на нужной высоте и уложить на них лоток. Утеплитель плиты подрезал, что бы сделать деформационный шов. И, поскольку лоток я купил после, тут меня ждал сюрприз.



Оказалось, что у лотка есть только поперечные ребра на днище с нижней стороны, продольных- нет.
-...дь, ...!, подумал я и навязал еще две продольных арматуры что-бы выровнять лоток и зафиксировать его к каркасу. Фото не сделал, поэтому - вот:

Следующий косяк фатальный приключился, когда я сгонял за цементом, съездил за щебнем, прицеп лег рессорами на землю и за песком я уже отдельно ехать поленился. Попросил строителей помочь замешать раствор, поставили опалубку и залили лоток. Ну а песок, а что песок, песок у меня лежал кучкой в остатках, что я завозил под фундамент. Выковырнули из песка лишнюю глину, которой было не мало, замешали из того, что было. По итогу, на данный момент прошло уже два месяца с момента заливки, а монолит можно ковырять карандашом. Короче, высокое содержание глины в песке не дало нормально отработать цементу в смеси. Похоже весной придется разломать это все и сделать по новой. Обидно, две пары выходных коту под хвост.