Выбор бензотриммера (бензокосы) - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло в холодном сарае по идее можно хранить, но лучше наверное в подвале. Я храню практически тоже в холодном каменном здании.
А масло на фото фигня. Может от него и помереть, а может вы смесь прошлогоднюю использовали или полгода стоявшую, и смесь в какой пропорции делали может в неправильной. У меня теща мешала в 1:100 в новую бензокосу с минеральным маслом, пока я случайно не увидел и не исправил на 1:50

 

Не парьтесь и берите уже Каймана 24.

 

Сергей, помилуйте, четвертый вариант я уже не осилю психологически)
Я начала с чемпиона 256, потом Старк 25, который едет из Минска. Потом немного колебнулась сторону Штиля 55, но быстро пришла в норм русло. А тут теперь Кайман?)

 

А куда девается заводская смазка в редукторе? Там же герметично? И сколько загонять новой смазки?

 

2-3-5 грамм примерно, частота указана в инструкции, вроде через 20-30 моточасов, уходит через сальники. Много давить не надо а то сальники повредятся и начнут выбрасывать его сильнее и придется потом чаще добавлять. Я сейчас почти и не трогаю редуктора. Недавно обнаружил что на 525rx хуске выкрутился болт масляного отверстия, я его слабо прикрутил и редуктор сухой и чуток травы в нем, но добавил смазки, прикрутил с смятой 129lk -у них редуктора визуально одинаковые, видимо разница в шестернях только, и дальше косить, люфтов не появилось. Надо было промыть бензином под давлением но умная мысля пришла опосля.​

 

Не понимаю о каких сальниках вы говорите, есть только защитная шайба. На моей хуске 135R их нет, также как и на вашей 525RX. Или вы их сами ставили?
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/benzokosy/husqvarna/525rx/shayba-zaschitnaya-reduktora/

 

Насчет обслуживания сильно не загоняйтесь. Ничего сложного в этом нет. Смазать раз в год редуктор, провенить вал на наличие смазки, помыть/продуть воздушный филтр (зависит от материала фильтра), заменить топливный фильтр (качество нашего бензина оставляет желать лучшего), вот и все обслуживание. Ну а про хорошее масло (вы же покупаете косилку для себя и косить будете себе), правильную (1:50) смесь масла с бензином, использовать «свежую» смесь просто не надо забывать.

Он имеет ввиду сальник нижнего редуктора, надеюсь правильно написал) При избытке смазки в редукторе, конда он нагревается, смазка расширяется и ей куда-то надо деваться. Вот и давит наверх в вал и вниз через нижний сальник к триммерной головке. У меня есть сальники на 250,444,541.

 

Нет конечно, ЕМАК просто по условиям договора обязует производителя ставить свои клейма. Теже двигатели для газонокосилок имеют маркировку ЕМАК, а делает их для ЕМАК Лончин.

 

Старк 25 и есть самый лучший из этих.

 

И что, при больших объемах заказа новая пресс-форма не проблема.

Масло фигня, лучше поменять.

 

Посмотрел схемы на редукторах 444 и 541 - есть сальники. На 250, моих 135R и T523 - нет. Похоже, нашелся критерий для "премиального" редуктора. А смазка для редуктора husqvarna рекомендуется одна что для редуктора с нижним сальником, что для редуктора с защитной шайбой. Странно, по логике для смазки редуктора с сальником можно и пожиже.

 

Не стоит кормить жуликов.

 

За ножом если убрать все шайбы должен быть резиновый сальник. Не думаю что новая серия хусок сделанных в Швеции их не имеет

 

Извиняюсь был неправ! Посмотрел сейчас схему 250, да там нет отдельного сальника как в 143/541/444, там стоит закрытый подшипник и потом стопор. У меня на одном 250, купленным б/у через него давит смазку. На другом купленном новым все чисто, б/у 2019 г. в., новый 2021 г. в., видимо предыдущий хозяин забивал по щи редуктор. Если честно меня это не особо напрягает, ну давит и давит, что теперь из-за этого паниковать)

 

Да точно, там не то, что сальники а закрытые подшипники с резиновыми уплотнителями. Ну в общем все равно закрытая герметичная система, иначе под шайбу смазка уходить сильнее начинает.