Выбор бензотриммера (бензокосы) - 20

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забрал свой старк 25. Не нашел тему про него.
Инструкция это что-то с чем-то. Ни описания комплектации, ни толкого пашагового описания порядка действий по сборке. То схематичная картинка то бестолковые фото. Вся инфа в кучу для разных модификаций и языков.
Сразу трудности. Хотел посмотреть сколько с завода заправили лески в шпулю. Перешел в соответствующий раздел инструкции. Решения не нашел. Не понимаю как открыть Без вандализма.
Потом непонятно по инструкции, головку устанавливать на один или на два фланца.
в 21 веке для технически-сложного товара можно сделать в инструкции qr коды на видеоролики соответствующих действий. Бесилово.

 

Поздравляю с покупкой!
https://www.forumhouse.ru/threads/115533/

 

Какое-то кустарное решение с этими торчащими стопорами.

 

Они не торчат. Это для использования с ножом. Они прикрыты колпаком. Если болт случайно открутится, эти стопора не дадут ножу слететь.
А есть другие решения?

 

Все это и есть - самая высокая удельная мощность из японцев, лучшая антивибра-для которых голая штанга была в приоритете и разгрузка высокого уровня. Неужели вы не изучили ещё 450 шинду а уже строчите утверждения?)
И кстати - подвес крышки на цепочке из металлических шариков с свободным вращением - это самый дорогой и продвинутый способ на сегодняшний день. Это не на упирающейся пластмассовом поводке как у Долмаров и не на перекручивающейся ниточке как на Хускварнах. Это на идеальном подшипниковом поводке из металла. Явно надо быть высоким производителем и уважать своих клиентов чтобы сделать так а не как все.
Так же и амортизаторы в кронштейне у руля а не у штанги - тоже говорит о более высом уровне перед теми брендами что ставят амортизатор в креплении штанги. Надеюсь догадаетесь почему.
В итоге - амортизация у шинды 450 на высочайшем уровне, примерно как у Долмара 3310 с активной антивиброй но с резиновыми амортами а не пружинными как у Хуски и Штиля. Пружинные на нормальных пружинах обеспечивают самый высокий уровень гашения вибрации.
А сейчас у Эхо 4510 - нет вообще амортизаторов в кронштейне руля. Вот тут уже тряска обеспечена, как и на эхо 22 - там тоже сильно дрожжало, что руки гудели после 2-3 бачков

 

Нож выше этих стопоров прикручивается, стопора убираются и шайба снимается для прогонки редуктора свежей смазкой, через верх она как понимаю и выходит

 

Ничего не понял из написанного. Ставится нож, ставятся защелки. С защелками катушку не поставить. Сверху колпак прикручивается. Смазка в отверстие для смазки закачивается пока снизу не пойдет. Шайба да, снимается. Да она сама слетает.
Я видео выкладывал же по обслуживанию 450 го. На испанском.

 

Ничего не понял, Я катушку прикрутил успешно, какие защёлки вы снимали?)

 

Под номером 21.
Фото хоть покажите. Вы на шайбу крепления ножа что ли установили?

 

Я всё же склонен согласиться с коллегами, считающими, что в рабочем инструменте (любом) понятие "премиум" само по себе абсурдно... Вполне достаточное разделение - бытовой и профессиональный сегмент. Премиальная коса, премиальная дрель, приемиальный мотоблок - ну не дичь разве? Премиальность, как по мне, это несколько иное, напрямую связано со статусностью... Т. е. статус это положение, которое обязывает, а сопутствующие атрибуты это как сигнализатор твоего статуса и вот они премиум и есть. Атрибуты эти не обязательно должны быть технически непревзойдёнными, а вот их ценник да... Пример - какой-нить навороченный Самсунг или даже Айфон, это всего лишь телефон, пусть и дорогой, но не более, а вот Верту - это уже примиальная вещь, которая, кстати, с технической точки зрения так себе, тональная звонилка. Или какая-нить Манзони, это классная, но просто перьевая ручка, а вот Монтблан или Дюпонт - это уже премиум... Ну и так далее... А премиальный отбойный молоток..., нет лучше премиальные вилы - ...

 

Это для упрощения - 525 rx премиум коса
128 -обычная.
В премиуме показаны возможности и уровень компании. Естественно что лучшие произведения это профессиональный класс техники а не бытовой. Потому что профи и оценят и заплатят. А бытовичкам надо главное подешевле, там хоть ссы в глаза - все божья роса, как Лука тут которому всё одинаково- и 545rx и 350 эхо). Требовательные бытовики покупают профинструмент - но таких мало в общей массе.
Это как s класс авто и b класс. Попробуйте найти плохой s класс и попробуйте найти заводской массовый экстраординарный b класс. Причем у премиум брендов и b класс будет на голову выше других простых брендов. Как БМВ, Мерседес и Тойота, Форд. Потому что у них покупатели это ценят а не гонятся за дешевизной

 

@hotag, фото то будет как вы катушку с защелками поставили? А то может я неправильно ставлю столько лет. И какие шайбы в комплектации для установки. А то может немного отличаются косы. Сапунами точно.
Вот этот желтый кронштейн под шланг сапуна у меня. У вас почему то он стоит, не сняли, а сапун на баке.

 

Хонда же без этих стопоров как-то обходится.

 

@hotag, 545-ая с чего вдруг она премиум? Профкоса, да. И что премиального в 525-rx? Мелкокубовая коса со стойкой, которая в свое время стоила в районе 20-25к.
Спрашивал уже сколько раз, где в дорогой косе (пусть 545-ая будет) продвинутые технологии, а в ответ Вы начали вообще непонятно о чем.
У меня совсем другие требования к инструменту, мне эта Ваша придуманная премиальность нигде не тарахтела.
Лишь бы свое что-то сказать, а как конкретика начинается, все, тут уже поверхностных знаний не хватает, и начинается литье воды.

 

Завтра доберусь до косы сфоткаю, как раз нож надо поставить .