Дорога в частной собственности ТСН на муниципальной земле

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень даже мешает. По закону это населенный пункт. И дороги обслуживать должен местный сельсовет за счет наших налогов. А как он ее будет обслуживать, если она в частной собственности.
Напомню, это единственная дорога. И внутриквартальные проезды тоже единственные. А в ТСН аппетиты неуемные.
Кстати, апелляцию по разрешениям ТСН до сих пор не подали. Сомневаюсь, что вообще подадут.

Приведите пример платных частных трасс на земле общего пользования, где нет альтернативной бесплатной. Или где на месте бесплатной трассы построили частную платную дорогу. Таких просто нет. Потому что это незаконно.
Всегда должна быть бесплатная альтернатива.
Напомню, администрация в суде доказала, что подъездная дорога единственная. ТСН пытался убедить, что накатанная внедорожниками по чужому участку дорога является альтернативным проездом. Но она не чистится, не обслуживается, и вообще не является дорогой ни по плану генеральному, ни по данным Роскадастра. Короче, ничего у ТСН не вышло.
Я не против частной дороги ТСН. Но не на месте альтернативной бесплатной. Пусть берут в аренду землю в другом месте и строят.

Тут выше уже упоминали Ст. 39.34 ЗК. В п. 1 перечислены возможные способы использования земельного участка. И там нет разрешения строить ОКС.
Понятно, что законы не идеальны. Понятно, что скорее всего воспользовались лазейкой какой-то.
Надеюсь, что суд разберется в этом безобразии.

 

Вы неверно понимаете нормы права. И вообще для регистрации права на объекты по перечню ППРФ 1300 достаточно Разрешения на использование ЗУ, что и было выдано.
А не как вы говорите "разрешение на размещение"... Разрешений с такой формулировкой в принципе не бывает.
Читайте ссылки внимательно приведенные мной выше. Надоело одно и то же писать. Это предусмотрено действующим законодательством. Если для кого то это неочевидно, то это не значит что этого нет.

Это не безобразие, это сейчас предусмотрено законом.

 

@Novossyol, у вас какое-то свое персональное видение закона походу.
Разрешение на использование у ТСН было. Но ведь оно не все разрешает. А то, что оно разрешает - как раз и изложено в ст. 39.33. Нет там разрешения возводить ОКС.
Наверное Росреестр должен был это проверить. Но по какой-то причине не проверил.
Вам это уже много раз говорили.

 

Они идут по ч. 3 ст. 39.36 ЗК РФ и ППРФ 1300, а не по ст. 39.33 ЗК РФ.
Это разные основания и содержание Разрешений на ЗУ тоже разное, но вы мешаете всё в кучу и упорно не хотите читать и вникать!
Читайте внимательно их выданное Разрешение на ЗУ, там есть указание на ППРФ 1300, а п. 12 ППРФ 1300 это и есть дороги, то есть ОКС.

 

Как поживает ваш окс? Неужели зарегистрировали?

 

Акцент на Территории частной собственности-кто их определяет? ИИ?

 

Причем тут ИИ? Хотя во всяком случае человек определяет корреляцию ИИ. А иначе для чего он нам бы всем сдался.

 

Я пока работаю в этом направлении, но, как пример приведу соседнюю ЛЭП (ВЛ-0,4 кВ), питающую мой объект. Это СИП на 5 деревянных опорах которая зарегистрирована как сооружение по п. 5 ППРФ 1300 притом без предоставления ЗУ (вполне вероятно также по Разрешению на ЗУ).
Тоже скажете незаконно?

 

Скажу, что уважаемый @Cedric_1, уже где-то год назад вам про такую регистрацию такого объекта по ПП 1300 говорил.

 

С точки зрения закона объект "дорога" ничем не отличается от объекта "линия электропередачи". Основание для регистрации одно и то же, что по п. 5, что по п. 12.

 

В ППРФ 1300 указано, для чего выдано разрешение. В данном случае для строительства подъездной дороги. Там нигде не сказано же, что эта дорога должна быть ОКС. Это вполне может быть временная дорога, отсыпанная гравием/щебнем. Что не противоречит ст. 39.34 ЗК РФ.

 

Вообще разрешение выдается "не по отношению к объекту" а "для использования ЗУ" в целях размещения объекта. То есть является земельным документом.

Я вам скажу тут очень много путей для маневров и интерпретаций терминологий. Если указано для строительства, это само собой уже подразумевает ОКС, ну или если хотите ОН.

Но факт остается фактом. ТСН с помощью КИ подготовило тех. план. Никто не оспаривал данный документ, притом тех. план не мог быть подготовлен на объект не являющийся ОКС, верно?
КИ не будет рисковать своей репутацией и штрафами, делать то что нельзя.

Ну и далее все чисто технически. Сдали на регистрацию тех. план и Разрешение на ЗУ, в итоге получили то что хотели. И даже Росреестр не усомнился в правомерности действий ТСН. Всё как прописано в Законе. Иначе бы отказал в регистрации, как в моем случае (но я пойду другим путем).

Скажу больше, ЛЭП на 5-ти опорах ещё меньший ОКС, чем дорога, однако регят. Хотя понятие "больше-меньше" в данном контексте не применяется.

Тут действует метод постфактума. Если ТСН смогли подготовить тех. план и зарегить право на дорогу в Росреестре и в процессе этих процедур никто это не оспаривал, значит это ни что иное как ОКС.

 

Его мозг не вме

это лично ваше имхо, перестаньте постить чушь в чужих темах
не надо никаких "статей" и простыней

 

А Вы можете и дальше пребывать в своих иллюзиях и заблуждениях.