Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

Начните с фильтра топливного..и посмотрите, что бы бензопровод в баке не был "переломан"..случалочь.
дальше путь на карбюратор...

 

Два удивительных момента.
Первый- это удивительная пробность брендовых бензопил.
Второй - феерический кретинизм двух людей, да еще и нашедших друг друга по соседству.
Бывает же

 

Масло всегда добавляю с помощью мерного стакана, 1:50. ХХ нормальный. Иногда при запуске переливает.

 

Я правильно понимаю, что мне нужен новый стартер, ну не прямвотщаз, но может пригодиться в скором времени?

 

главное завести и прогреть на норм. смеси .к слову триммером патриот иногда кротов гоняю. так такую развожу - наверное как соляра или почти. все норм. погонял дымом слил это. залил нормальную и вперед по назначению. проблем с запуском не было.

 

Более интересно (извиняюсь) @Bergamotya, зачем вы (скорее муж) туда полезли ? как то не типично пока все работает

 

Уже не удивляюсь...По весне пришел селянин с новой цыганкой..с полным баком чистого бензина...говорит..сосед посоветовал обкатать на чистом..хорошо не послушал ..Сосед-это такая "субстанция потрохов".редко кто дает дельные советы..и,то ,по принципу-угадал с советом..Там же главное показать свою значимость и "авторитет" "специалиста.." (это касается любой сферы-от бензопилы до принятия опороса у свиньи..).
@Bergamotya, видимо,"смыргаете" от всей души..не дожидаясь, когда храповик и собачки встанут в зацеп...Еще, иногда, наблюдаю, как люд заводит инструмент-левой рукой за ручку на весу и.,хрясь за стартер..она бедолага не хочет заводится.-а ее все-равно-хрясь,да хрясь...потом жалуются,-стартер слабый..

 

Я вообщем то тоже шлифовал...на цилиндре очень аккуратно надо, чтобы минимум хрома (никасила) снять. Наволоку люминь только убрать. Если царапки не глубокие то смысл есть конечно. но уже все равно не то...Ну масло в смесь поболее бадяжить. Орига поршневая 18-20 тыров.
Да ещё с карбом не пойми чего
Пуркуа винт Н вправо в упор завернут?
Возможно ему вообще хана. Ну его можно и Китай поставить - норм ходят. Орига тоже под десятку стоит.
У нас, кстати, один из неплохих хускоцентров вообще напрочь закрылся. Я к ним частенько наведывался...И в магазине был где полки от Хуск бензопил ломились...Не одной. Штиль стоят, да и то бытовушки одни.

 

Я тоже однажды услышал совет от механика, как правильно, по его мнению, надо обкатывать новую двухтактную технику.
Заводишь ее, новую, и газуешь на холостых на всю гашетку. Прям, газ в пол и пока бензин в баке не кончится. Вот тогда техника будет хорошо обкатанная и работать будет долго.
Я ему тогда посоветовал больше никому такие советы не давать. А то, мало, огреют потом оглоблей по хребтине вместо благодарности за такой совет

 

Не в холостом дело... 1/50 для китайца - ну, лет 6-8 "домашней" эксплуатации и гайки... Пример есть в теме ремонта мотокос от меня - коса китаец, хром стёрся до алюминия. Хозяин тоже делает смесь 1/50 на масле Винзор 2Т последние 2 года "потому шо на масле так написано". Ну, в итоге "сэкономил" на замене ЦПГ по естественному износу+работа (я беру цену поршневой за работу в таком случае). Экономьте и Вы - дадите заработать какому-то ремонтнику
А перелив при запуске на китайце - это чисто Ваш "бок"... Видимо, пропускаете вспышку... По-другому чисто на запуске с китайцами быть не может, так как исправный китаец даёт вспышку с 2-3 (без праймера пилы - с 5-6) потягов стартера. Дальше ещё 1-2 раза дёрнул и работает. Это не Штили, некоторые модели которых прям страдают переливом при старте.

 

Вам показать храповик стартера своей 56сс? (Аналог вашего ОМ-56). Наработка, думаю, сильно побольше Вашей пилы - проблем ноль! При том, что пластик априори хуже...
Неправильно заводит Ваш муж пилу - вот и результат. Надо ловить момент, когда собачки маховика "схватились" с зацепами храповика стартера и тогда уже энергично дёргать, а не маслать со всей дури постоянно... Уж извините...

 

Пришёл
Да подойдёт и этот, только придется глушить канал праймера... Или кусочек шланга одеть на трубку обратки и пережать проволочкой, или загнать туда спичку и сломать (я так сделал на Крайсмане - работает без проблем уже года два точно).

 

Тут так не выйдет, по инструкции ее надо поставить на ровную поверхность и ножкой эть. На весу - да я ее поднять могу за ручку стартера.
Но про то что надо ловить он допёр недавно, эт правда. Храповик к этому моменту поизносится. Но я читала, что нервные граждане на этой модели вообще стартер к чертям вырывают, так что не все так плохо.

Показать) Я принесу покажу пользователю.
В идеале вообще видосик бы да залить на Ютуб, для чайников, так сказать, как завести инструмент без easystart не прибегая к насилию.
Ещё вопрос, если работает при +31 в тени, маховик и воздухозаборник двигателя подзабились (некритично) опилками, а заглушка зима/лето была в режиме зима - этого набора "если" достаточно, чтоб она начала быстро греться? Я просто для себя, чтоб понимать, искать ли ещё неисправности.

Скорее я. См выше. Греется, типа, сильно. Полезла чисто опилки убрать отовсюду.