Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Федя! Не будь так категоричен! Если цилиндр с закрытыми каналами - и то в описанном тобой расположении замков есть конкретный косяк! Они замками будут цеплять верхние кромки продувочных окон. Надо строго соблюдать тогда соосность, так сказать, перегородок между окнами и замков колец. Иначе такая шняга работать не будет...
А если каналы открытые - то замки колец располагают под 45° (примерно) от оси поршневого пальца. Главное правило тут: замки не должны попадать в продувочные или выхлопное окна.

 

Нет, это про штифт в канавке поршня, в который упирается кольцо замком - оно не может вращаться вокруг оси поршня.
Раздразнили меня - вот вам, друзья, поршень от бензопилы Зомакс 4600:

Обратите внимание: верхнее кольцо смотрит замком на впуск, нижнее - между выпускным и левым продувочным окнами (стрелка, указывающая на выпуск, вроде видна? Могу шилом вычистить оттуда нагар, если что).

 

вот именно это я и хотел услышать !. вся логика просто кричит* о том что замок кольца может продрать цилиндр если попадет в окно !

 

просветите ПЖЛСТ ! - те. в канавке кольца должен быть штифт (в широкой части V замка кольца ? и соотв кольцо ставится строго в одном положении ? Извиняюсь если *несу чушь* - не доводилось. наоборот кольцо прокатываешь по канавке и разводишь под 120 * но не над пальцем. завтра засниму с увеличением !

 

Обновите страницу - я добавил в предыдущем своем сообщении фото поршня бензопилы 45сс, там, по-моему, прекрасно видны стопора в канавках колец.

 

глянул. вот увеличил свои фото (Специально то и не снимал). только завтра.

 

Не вижу штифта, только место под него... Либо он сидит глубоко, что странно...

 

завтра отвечу (только вечером). и сразу заранее вопросы - отсутствие смертельно ? (сколхозить или забить?) и на верхнем кольце также должно быть ?

 

Колхозить не стоит - самопал может вылететь и подрать цилиндр. Насколько смертельно отсутствие этих стопорных штифтов - не знаю, кольца вряд ли провернуться при работе, но я бы поршень без штифтов заменил... Так мне лично было бы спокойнее, Вы можете оставить как есть - может, их с рождения пилы там не было? Если бы они (хоть один из двух) покинули свои места - поршневая уже отошла бы в мир металлолома.

 

если бы выскочил то понятно .а так сначала залью тормозной а потом кисть с растворителем. обычно до бела отмывает. и тогда снова попутный вопрос - кольца одинаковые? и стоит ли их менять местами в случае идентичности.

 

Кольца одинаковые. Их тоже желательно очистить от нагара, если он там есть (как и канавки колец на поршне). Менять местами или нет - можете поменять даже не заметив этого, они ведь абсолютно одинаковые. Если уж снимать их, то померяйте сначала зазор в замках - если больше 0,6 мм, лучше заменить их... Предел - 0,8-1 мм. При таком зазоре пила заводится, но уже не держит холостой (это из личного опыта с одноручкой Про-Крафт).

 

верхнее снимал и вставлял в цилиндр именно ради контроля зазора (те. износа кольца).все норм.

 

А что, в закрытых каналах, в поршне нет бобышек?

 

Вот и я про то же. Эти штифты/ бобышки центрируют кольцо при помощи его замка с выемками в одно положение относительно поршня. Не дают ему проворачиваться вокруг своей оси.
Поэтому, как производитель решил, так кольца и встанут. И никак иначе. Поэтому и написал в самом начале

 

Надо менять поршень. И куда завалилась бобышка? Она обычно жутко дерет поршень при вываливании