Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

надейся, при покупке сразу залил её, искра была как сказал, пользовался 5 раз куб дров не распилил, заказл свечи штиля, сервисный центр долеко везти

 

я когда искру смотрел, и залил свою пилку напрочь, долго потом пытался завести. При дергании стартером топливо ведь подается в цилиндр, вот хотел же слить смесь с бачка, но поленился...

 

Знатоки подскажите пжлт. как правильно называется эта деталь ? (что бы заказать) короче новой пилой вдоль дороги кромсал ветки. тонкие и много. там см по 5-7. аж искры при резе были (буквально).дело было вечером. и пролюбил натяжку цепи (до того не тянулась !) да так что цепь соскочила. бросил это дело а на следующее утро офигел . это цепеуловитель интегрированный в виброгаситель ? заснял на такой же которая сейчас разобрана. (уж сколько раз на ней слетала. все в зазубринах. нооо цел !) фот фото о чем речь. Спасибо !

 

Менять надо только этот пластиковый цепеуловитель - пружина в него не интегрирована, она сама по себе, только закрывается цепеуловителем.

 

Вот так он выглядит новый:

Держу несколько штук в запасе - было 3, один недавно поставил при ремонте клиенту.

 

Значит искать цепеуловитель. понял спасибо. там диаметры посадки важны? искать буду (не лазил еще) по 45 сс китайке.

 

Нет, они все стандартные у китайцев серий 45/52/5800. У 3800 и 2500 совершенно другие цепеуловители - на 38-х он представляет собой кусок алюминиевой полосы, согнутой под углом 90°, на 45сс, к сожалению, не подойдёт из-за того, что крепится по-другому и не закроет пружину.

 

Да ладно, сколько вы EXi положили? Так то на всей 4т садовке КВ сварные, нет смысла туда кованые КВ ставить, нагрузки не те. Ваша Хонда по кубатуре не больше, по КМ шуму и вибрации проигрывает БС. То что она надёжнее и выносливее спору нет, хотя и не гильзованная.

 

Ни разу не видел, да и нет в них острой необходимости на бензокосах.

 

ехi ни одного..другой положил. купил донора еще в позапршлом сезоне да так и руки не дошли. аргумент - 22.2. слабее дюйма по определению. а сюрприз* можно поймать и случайно. а сварной кв только усугубляет проблему. а хондой так продолжаю перемалывать в мульчу прополку и однолетники. да 160 маловато. но при регулярном покосе - за глаза.

 

Я тут решил еще раз своего малыша pt2512 визуально осмотреть, а то шкиф то увидел с повреждением, а самое то главное проглядел...
А так же есть подозрение на целостность масло бака. Но это проверить надо или уже не надо.

 

а так экономически не целесообразно. имхо.

 

Всё, пила своё отслужила, к сожалению... Менять коленвал, подшипники, сальники, маховик - это уже тянет на половину стоимости новой такой пилы.
Возьмите Чемпион 125Т и не парьтесь - это если Вам удобно работать и нужна такая пила. Или Карвер новой серии, с шиной на двух шпильках - поверьте, это совершенно другие пилы. Они лучше прежних одноручек намного - и по балансировке, и по мощности, и по расходу топлива... У меня есть возможность сравнить два поколения этих пил - ещё рабочий "старичок" Про-Крафт K300S и новый, 2023 года выпуска "Виталс" 2510... "Виталик", как я его зову, пилит заметно шустрее и бензина ест процентов на 30 меньше... При этом даже на всю 30-см шину ему пилить не особо напряжно, а Про-Крафт при пилении на всю шину заметно сбавляет обороты и расходует больше топлива. Ну и балансировка: Виталс не "клюёт" носом/шиной вперёд ни когда стоит на ровной поверхности, ни на весу, а Про-Крафт "клюёт", причем, не только на весу...

 

Делал с таким пазом. Сделал 4 мм. В крленвале правда в токарном фрезеровал обломком сверла. В маховике за 5 секунд пробил вручную

 

Там маховик треснул... Предлагаете купить новый и что-то в нем пробивать? Вот только маховик пил 2500 гораздо "нежнее" маховика Ш-180 или китайца 45/5200...