Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

пока не начал смотреть ютуб, сам ломал голову. Но это именно проблема на электрических макитах. Как сказал один специалист, потому что там из очень слабого материала сделан этот штырек.

 

понял вас. *зациклился* на своем. ни разу натяжитель не доводилось до проблем (повезло вероятно) хотя крутил как е разводилы шарами и стаканами. и с э/пилы на бензинку и наоборот. переворачивая натяжитель. главное что бы канал смазки совпал..фот тех *извращений* нет. смысл для профи и так понятен.

 

Крышка нормально не подтянута была или ослабла. Цепь зацепилась за деревяшку, вернулась, шину назад толкнуло, вот и сломало. Он же только для регулировки натяжения цепи, а не для удержания шины от смещения во время работы.

 

В моем случае крышка хорошо была затянута. Это прямо точно, потому что, во-первых, обратил на это внимание, во-вторых, крышка в этой пиле сама по себе не может ослабнуть, там особый запорный механизм...
Завтра разберу пилу, посмотрю, что там внутри, возможно, будут какие-то пояснения

 

Крышка не может ослабнуть если она на двух шпильки с нормально затянутыми гайками. А эти запорные механизмы... Тем более

Как понимаю на всех них запорный механизм?

Чудес не бывает, сломать может только сдвинувшейся назад шиной. Там много и не надо, 1/3, максимум1/2 от диаметра этого пальца будет уже достаточно чтоб его обломить.

 

Очень интересно но не хрена непонятно но что то в этом есть.
Логично то логично...Но.Зачем это напряжение снимать и есть ли оно там вообще. А если ослабнут гайки крышки?
Может произойти...эээ...кряк всему
Не находите?

 

Что опытному раз плюнуть, даже и не замечаешь натяжки, подтяжки, все автоматом. То новичку действительно сложно поначалу. Хорошо когда рядом есть кому показать, подсказать. Казалось бы Ютуб здорово помогает. Но мы же знаем сколько "опытных ютуберов" впервые взявши инструмент, начинают снимать все налево и направо, неудосужовшись прочитать даже инструкцию. Про таких говорят беларусы:" у самаго рукi в сраце, а вуча другiх" Попробуй без опыта понять где правильный видос?
Поэтому иногда двигаешься в перед методом проб и ошибок.
А вы молодец! Спасибо за честность. При таком подходе опыт придет. Немногие так пишут. Обычно спрашиваешь что случилось. Ответ:"паламалса!"

Про натяжку с отматыванием колёсика чуть назад после затяжки, тоже на днях прочитал в одном из комментариев под видео. Сам я ещё не пробовал такое.

 

Крышку менять не так матерно, как корпус пилы из-за того, что цепеуловитель утащил с собой кусок маслобака

 

Ну, это только на китайских малявках 2500 возможно... И что интересно - китайцы с завидным упорством продолжают штамповать пилы с этим существенным недостатком... А ведь решение на поверхности - перенести цепеуловитель на цепную крышку, всего лишь добавив отливку, как на том же 180-м (это проще, чем другой цепеуловитель придумать).
Кстати, на Ребире моем тоже цепеуловитель был отлит на крышке - давненько снесло, крышку так и не менял , а сейчас уже и фиг найдешь...

 

"Когда немного плохо- это хорошо!"
© Хитрый китаец

 

А какой смысл в этом отматывании?

 

Попробую объяснить, что я вижу логичного в этой идее:
1. Напряжение есть разумеется, ведь мы сначала затягиваем именно этот рычажок (крайне хлипкий, на сломе он белого цвета, т. е. не сталь).
2. Если этот рычажок не будет постоянно испытывать нагрузку, он останется крепким.
3. Если ослабнет гайка (она там одна и не может ослабнуть т. к. там пластиковый замок), то в теории этот рычажок и послужит страховкой для цепи. Цепь просто провиснет, и все.
Повторюсь, это мое понимание логики в этом рацпредложении.

 

Я не знаю какой смысл. Ведь непонятно в какой момент он ломается. У меня натяжитель металлический. Пока ничего не ломалось. Внимательно смотрю за натяжителем, содержу в чистоте, шину, площадки прижимные... Цёпь натягиваю внимательно, преподнимаю насок шины. Я не профи, работать стараюсь, неспеша, аккуратно. Чтобы обратного удара не было. Мне некуда спешить.
Сделал розетку с плавным пуском.
Купил мини металлодетектер. На гвозди звинит хорошо.

 

Да какое там напряжение... Или вы цепь как струну натягиваете, до звона? Крышка или ослабляется или изначально нормально не зажимает шину, цепь под нагрузко сдвигает её назад, шина давит на этот рычажок и ломает его. Не сломает рычажок - согнет винт натяжителя. Это уж что слабее окажется. Для интереса после того как цепь натяните и зажмете крышку отчеркните маркером на шине метку по переднему краю крышки, а в процессе работы просматривайте как эта метка будет будет сдвигаться от переднего края к заднему (под крышку уходить) до тех пор пока шина не упрется в ослабленный вами натяжитель.

 

Крышка шину нормально зажимает вот и не ломает. Попробуйте послабее ее зажимать и при встрече цепи с гвоздем, крепким сучком или ещё при каком резком повышении нагрузки 100% его сломает или винт согнет.