Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опять в теме ожесточенный спор о бумажном фильтре. Похоже никогда он не закончится. Но тут каждый сам должен выбирать, что ему лучше подходит. Я вот ставлю его, где можно приделать и считаю, что так будет лучше. Кому не нравится, так не ставьте. Ваш выбор. На Штиле у меня стоит тоже бумажный и никаких проблем уже 10 лет.

 

Про колхозные детальки не помню, а вот поролончик так одевается на шпильку под верхнюю крышку для дополнительной герметизации.

 

Что мешает сделать этот стык более герметичным. Поставить дополнительную прокладку из мягкой резины или поролон туда поставить. Кстати, есть простое решение, которое я использую на китайской пиле, где бумажный не получилось приколхозить. Просто делаю под фильтр подходящий фильтрующий материал. У меня это обычный старый капроновый чулок. И дополнительная фильтрация и фильтр на стыке сидит плотнее. Ничего не пропускает. Менять только эту фигню надо почаще.

 

Чьи настройки? (хотелось матернуться, но форум) Вы на самом деле такой наивный (вроде старше меня годами) или для форума так стараетесь? Не хочу Вас обижать, но попробую разочаровать...
Никаких идеальных настроек Олео-Мак 51/56 и 40 в природе не существует - в последнее время они с завода как и китайцы, идут с забедненной L-кой и дико забогащенным винтом Н! И при этих "идеальных" настройках они не пилят нормально - я же писал, что мне на настройку привозили ОМ-40, который из коробки "боялся" бревна. После этого читать Ваше мнение - для меня стало большим "откровением".
Никто на массовом производстве не заморачивается настройками - пил схавает и так, тем более, что это "бюджетный сегмент" Олео-Мака.
На днях возле "салона" "Днипро-М" делали предпродажный запуск ОМ-56 - орал он на холостых знатно и по звуку, когда делали прогазовку, прекрасно слышно - какие там "идеальные настройки Олеомака", который стопудово знает - как лучше настроить и для чего выпускать запасные ЦПГ по 30 баксов/комплект...

 

Я в курсе, что вы инструкции не читаете, данным ТТХ производителя не доверяете, настраиваете лучше завода и т. д.
В принципе вам пилы вообще покупать не обязательно - самодельная лучше выйдет.
У меня ОМ с завода был настроен - холостые чуть выше паспортных, максимальные чуть ниже, но это объяснимо зачем. Заводился и работал отлично.
При этом я же написал - сделать точную настройку можно, но для этого нужнО умение и тахометр. С чем конкретно хотите поспорить, что не нужен тахометр или умение?

 

и то и другое. сам вообще пока работает - не лезу. Накрутишь что лучше пилить по КМ будет. так заводиться не знаю как будет. я больше фанат безотказной работы. пусть и не идеальной. дачник же.) а вот до вопроса фильтров домотался не от хорошей жизни...фото сеточки вчера было. и так не один и не два раза.

 

Так то с завода. А молодая немолода. Она года то ли 18, то ли 19... То есть лет 5 ей есть. И из коробки она не орала.
А полезли к ней с отвёрткой, когда она стала глохнуть при зажиме в бревне (раньше не глохла) и резать менее эффективно, чем то было в начале...

 

но сами то винты маловероятно что раскрутились. грязь первично (фильтрам привет ) и колечки немного подсели. при кольца не прикол. Разобрал прежнюю. Задиров нет. а зазор увеличился. = запуск холодной ощутимо хуже стал.(может и не только в этом дело.) но сравнивая с новой вспоминаю что и прежняя так же запускалась несколько лет назад.

 

Так моя с завода тоже была в начале 19-го, а в принципе появились они в природе в конце 18-го. Моя первая на форуме была.
Не сочтите, что учу вас или что то такое. Но, винты на карбюраторе созданы для того, чтобы компенсировать условия эксплуатации. Зимой воздух плотнее, смесь может быть беднее - взяли и подкрутили (если есть понимание что и куда). В горы залезли - там воздух разряжен - взяли и в другую сторону подкрутили.
Но Вы же не пилили при -35* деляну на время, не валили деревья в Гималаях? А зачем там тогда что то крутить?
Пила работала-работала и вдруг перестала. Ну надо же искать причину почему? Не винт же в карбюраторе самоперекрутился? Значит где то есть подсос, или свечу залило, или фильтр грязный или еще что то. При чем здесь винты карбюратора?
Дико извиняюсь, но напоминает анекдот, когда мужик ищет ключи под фанарем где светлее, а не где потерял. Ну и карб же взял отвертку и покрутил, а при чем здесь он? При том, что остальное сложнее?

 

Достаточно смазать там литолом, но то, что просто это не наши методы.

 

на моей не пройдет. адаптер то металл. а вот фильтр и прокладка фиг знает как прилегают. и сосет пыль ес-но. не много и не глобально. но тем не менее вполне достаточно до забитой сеточки раз в примерно 3 месяца. а если и топливный такое же г.

 

А дёгтем там не надо смазать? Придумают же. Какие-то странные предложения. Лучше наверно герметиком каким. Читал, что некоторые так и делают.

 

Воздушный бяда, а топливный огурчик, доставали смотрели, фото выкладывала. Он фетровый и совершенно чистый, просто мокрый и розовый от смеси.

Литол есть у всех. Был бы у всех деготь - мазали бы дёгтем.

Ещё раз, вы не следили за повествованием. У тех, кто смотрит сериал про бабу, пилу и любителя шноркать с самого начала, вопросов меньше. Подсос искали, свечу смотрели (фото было), фильтры смотрели. Пока рабочая версия - древесная пыль где не надо.

 

Зря ехидничаете...
Чего спорить с человеком, который не понимает - что означает "слегка завышенный холостой" с завода? А она у Вас при этом могла сразу набрать обороты или надо было "подождать, пусть прогреется" даже в тёплое время года?
И да, я могу смело заявить, что настраиваю лучше, чем с завода китайцы. После этого даже сраные "цыганки" пилят на свою мощность, а не, извиняюсь, пердят, портя экологию и останавливаясь в резе каждые пять секунд. Тахометром я только проверяю - что получилось в итоге, и если пила прекрасно пилит, а при этом обороты на 100-200 ниже или выше (это редко) "мануала", то я не считаю это поводом делать их строго по мануалу, если от этого пострадает производительность. Другое дело - слегка занизить обороты разгильдяю, который в упор не понимает, что у него цепь давно просит заточки. Это продлит жизнь его ЦПГ, хоть и несильно надолго, как показывает практика.

 

войлочный поставил. правда не сразу. НЕ помогло . Значит дело в воздушном. точнее в его не плотном прилегании к адаптеру. литол там не поможет. даже таких мыслей не было. и резинку разъест и вытечет весь на горячей пиле.