Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Буду на даче сфоткаю. Можете заказать по мануалу, если не хотите ножницами паралон резать, обведено на картинке.

 

Заказчик по контракту на сборку. Это обычная практика.

 

Это писец, дорогие коллеги...
Забрал у дилера Виталс свою одноручку - модуль то они заменили (снимал стартер прямо у неё, проверял), привёз домой, залил немного смеси - надо же проверить!
Завожу - орёт, как недорезанная, холостой прям уши "режет"... Даю газу - провал, потом вой... Что за нафиг? Неужели к карбу лазили? И, млин, таки лазили - картина маслом:

Это как вообще назвать? Они чем там, кроме ремонтов, заняты, что болт крепления карба "пролюбили"? Теперь надо купить болты (они вроде парой продаются), закрепить карб как положено и потом только станет ясно - пила полностью рабочая или таки ребятки чего-то ещё "начудили"?
Вот и отдавай пилу на гарантийный ремонт... М-да... Надеюсь, карбюратор не подменили...

 

После сборки Хуск их обязательно заводили и регулировали ХХ независимо от настроек. Это процедура прописана была в сборке и на линии стоял стенд с автоматической дергалкой для завода пил.

 

Пробный пуск - по техпроцессу на любой фабрике.

 

Карбюратор подменили, болт сперли. Ну, и работнички, пиговы!
Виссарионыч бы всех на фронт отправил.
А, может, там уже женщины работают?

 

"Мужа не было, не было отца - потому что все ушли на фронт..."(с)
Пролюбили при разборе небось

 

только зачем карб откручивать для замены модуля ? а в остальном возможно.

 

Может, его там и не было никогда

 

Вот заснял запчасти от разобранной пилы. ВСЯ проблема в дебильной прокладке. прижима (уплотнения) не было ! натерло до блеска. Фильтр менять не буду. а прокладку надо будет изготовить из толстой пористой резины. для поролона там ширины не хватит.)блиин ! такая копеечная мелочь устроила столько проблем . на новую (идентичную прежней) тоже надо сразу ставить...

 

Загадка
@Scharnhorst79, а серийник хоть совпадает?
А то мож это уже вообще другой экземпляр

 

Вы что! У него же Виталик, это как сынулька. Как можно спутать то родное.

 

Федя, он там был, этот болт... Я ещё когда новую ее обозревал - писал, что даже болты карба и глушителя на фиксаторе резьбы
Звонил дилерше - пообещала болты бесплатно, типа, "залипуха" фирмы, а она всё-таки дилер местный ... Только бы карб остался мой - он хороший был, легко настроился и работал без проблем...

 

Да нет, пила моя - дата выпуска 07.2023 и номер те же, и пара царапин от веток снизу добавляют узнаваемости. Вот тот ли карб и нафиг его снимали - это более интересный вопрос...
Чтобы снять модуль на малявке нужно:
- снять боковую рукоятку;
- снять стартер;
- употребляя матерные словечки, открутить туго вращающиеся два болта его крепления, отсоединить провод выключателя зажигания и вынуть модуль на свет божий... А, ещё колпачок со свечи снять...
Свеча, кстати, уже не Торч стоит, а... подделка под NGK (появится свет - могу показать)...
Карбюратор при замене модуля зажигания и свечи трогать совсем не нужно было...