Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А если литола там мазануть "от души", то когда он потечёт внутрь патрубка фильтра и попадёт по закону подлости в клапан-форсунку - можно сразу бежать в магазин за новым карбом. И пофиг будет - Вальбро был на пиле или грешный Ванбао, который ставят на "цыганки"...

 

И что с того? Бензином размоет и сгорит. Какая проблема из ничего?

 

смысл что пользы не будет. Пластиковый фильтр как ни крути все равно не плотно прижимается к металлу. Была бы пустая болтовня если бы не столь массово мусор не летел. Бумага конечно ВРОДЕ ? должна выиграть. но какое там исполнение ? если как всегда - то только время терять

 

Да? Ну, тогда другое дело Просто подумал - литол не масло, бензином смывается, но и прилипает покруче... Тут иногда и от некоторых масел у оставляющих смесь в баке и карбе на полгода-год не удаётся карб "реанимировать"...

 

Так прокладку из паралона вырезать ножными уже не в состоянии? На моей пиле 1979 года штатно такая установлена. Нет до сих пор проблем.

 

В теме кос вроде не особо лестно отзывались о китайских бумажных фильтрах на Штили. Я про 2т не скажу но китайский фильтр на ГК пропускал пыль, особенно когда её много и он загрязнился.

 

обдумать надо. весь прижим только через фильтр верхней гайкой крышки. 1 шпилька всего.

 

Посмотрите скорость потока через карб и удивитесь как кусок литров «свистнет» и исчезнет в подпоршневом пространстве. надеюсь сможете перевести 10 000 об/мин через площадь хайла карба при полностью открытой заслонке за 1 сек?

 

А можно фото в качестве эталона для творчества?

 

Она могла сразу набрать что угодно и пилить. Было это пять лет назад и регулировал я после обкатки - прммерно 50 м2 бревен, попиленых на чурки. Сруб перепилил и не кашлял. А максимальные были примерно 10700 при 12000 паспортных. Я поставил 11800.

Видимо у нас просто разный подход к жизни - вы в магазине руками показываете сколько надо колбасы, а я говорю сколько вешать в граммах.
Умельцам, которые настраивают пилы "по ощущениям" вместо тахометра, свою пилу не доверил - пришлось купить тахометр и настроить самому.

 

Вы как будто сами с собой разговариваете. Допустим, древесная пыль там, где не надо.
Зачем винты карбюратора крутить?

 

Как он потечет внутрь патрубка, если патрубок это труба, торчащая вверх, на которую одевается фильтр и эту трубу надо помазать снаружи?

 

Это Вы сейчас о ком? Я не настраиваю пилы "по ощущениям" - мой метод подробно описан в теме Измерение оборотов... Так что Ваш сарказм меня не касается

 

А у вас какая пила? Вот прям под рукой ОМ51 нет, но что то мне кажется, что в нем и патрубок, и фильтр пластмассовые.

 

Затем, что "идеальных настроек от Олеомака" не существует. А Вы зачем свою пилу по тахометру крутили, собственно? Это как-то не коррелирует с Вашим же мнением о непререкаемости настроек от фирмы (а фирма хоть в курсе, что она пилы настраивает, а не китайцы на сборочной линии?).
И кстати, иногда требуется просто корректировка настроек карбюратора, а не поиск мнимых неисправностей, особенно если пила брендовая и мало работала. Но настраивать нужно уметь - наличие тахометра не делает человека мастером или профи настройки карба... Для этого нужен опыт, а он вместе с тахометром не покупается, увы...