Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Причем тут подсос воздуха к оси дроссельной заслонки? У вас карб без ускорительного насоса, нечего там искать подсос воздуха. Он возможен либо по сальникам, либо по прокладкам.
Явно пересмотрели Ютуба, не особо вникая в то, какие карбы как проверить...

 

Откуда уверенность по новому карбу?
Любой карб при установке требует настройки.
Проверьте держит ли игла! Очень похожие симптомы при плохо держащей игле.
Перелив, переобогащение смеси.

 

Какой перелив, если ХХ такой, что аж цепь крутит? И это 180-й Штиль, там карб не регулируется - нечем, винтов регулировки, кроме Т, нет.

 

Сапун.

 

Выкрутите свечку после того как заглохла пила и не заводиться.
фото в студию!

 

Если сапун засорён и в бензобак воздух плохо поступает, то откуда может быть вот это?
"Бывает когда понимаю, что пила вот вот заглохнет, постою с ней несколько секунд, поиграю с газом и она опять оживает. "

 

А видео работы пилы пока так и нет... По видео гораздо лучше поняли бы - что там не так? Пока разговор заходит в тупик - есть вероятность, что человек не различает: беднит у него двигатель или богатит? А мы тут предположения высказываем и скоро ещё, не дай Бог, поругаемся

 

У вас закипает бензин в карбюраторе, как только пошли 180 в новом дизайне то это явление сразу проявилось летом в жару. А на парах карбюратор не работает. У нового дизайна нет вент. отверстий сверху кожуха. Проверить очень легко, стоит только на заглушенной пиле побрызгать на карбюратор с боков водой с распылителя, всё придет в норму. необходимо применять также летний бензин - у него температура закипания выше чем у зимнего. можно также открыть кожух и проветрить в тени карбюратор - все опять заработает.

 

У меня так было на Ш180 америк. сборки 2013 г. - пила вообще не хотела заводиться летом при 43 град. и Олео-Мас GS720 то же не заводился - через неделю с утра завелись обе как часы и работали нормально, точно не помню, но по моему температура была пониже - пилил целый день до вечера.
Спасибо за помощь - буду проверять.
А то уже хотел нести обратно в магаз.

 

А я вообще летом стараюсь не пилить. Жарко, бензин закипает. Пила перегревается очень сильно, вплоть до клина.

 

А что делают бразильские аборигены, которые пилят джунгли Амазонки?
Есть несколько пил - надо поэкспериментировать какая из них "жаропрочная".

 

По крайней мере Штиль не "сходит с ума " от перегрева топлива, пока идет пиление и обдув, он начинает "дурить" если заглушить и оставить стоять на жаре. А вот у Чемпиона пилы "сходили с ума" минут через 15 при пилении в 35 градусов, они даже меняли стартера на двух моделях для изменения обдува карбюратора. лет 7 назад, модели уже не помню. Но жалоб много было на поведение их пил в жару.

 

Использую уже не один год бензин А-95 вместо А-92 - не "закипает" он на жаре... А с 92-м это бывало... Но кто боится использовать 95-й - мучайтесь дальше (миф о бОльшей температуре сгорания 95-го ведь плотно сидит во многих головах)

 

У меня тоже 95 бензин - у нас 92-й лет пять как не продают.
Скорее всего дело в карбюраторе - на Ш180 кит. карб. вроде Zama.
Винница севернее Кишинёва.

 

Jonsered 2250 аналог Husqvarna 450.
Год выпуска 2010.