Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

думаю бесполезно. а вот другой модуль (не их только) прикупить и поставить если в остальном пила устраивает - это да. тут новости читаю и (понятно) а по ремонту - заказал колечки и прокладки на прежний элитеч. надо приводить ее в рабочее состояние. как придет *похвалюсь* что купил. и заодно о правильной установке поршня.

 

Это вряд ли - покупал на маркетплейсе, они даже гарантийку не заполнили при отправке... Да и следы эксплуатации уже присутствуют... Это разве через нашу дилершу "Виталса" попытаться сбагрить им ихнее "счастье" - 3 года ж гарантии дают... Она как-то лила мне в уши, что мол, они даже могут поменять пилу с разбитым корпусом на новую - типа, какому-то дедуле меняли... Он яблоньку уронил прям на их пилу 3816j - предлагали или деньги вернуть, или другую такую же пилу... Мне сейчас такую же не надо - я бы взял деньги обратно и купил аккумуляторного Про-Крафта РКА 42li...

 

Не знаю, как у Вас, а у нас по закону можно сдать технически сложный товар, если он несколько раз подряд попадал в гарантийный ремонт по одной и той же причине. Либо в ремонте был более скольки-то там дней в течение гарантийного периода.
Не помню уже все подробности
У тебя уже второй раз за гарантию.
Вот тока не знаю, как это работает в интернет торговле

 

Дык, не устраивает Владимира этот его новый друг Виталик

 

Ещё бы он меня устраивал! Самая ненадёжная пила из имеющихся у меня Ещё и шуметь что-то стала громче, раньше тише работала... Видимо, глушак дешманский...

 

Вот пока новые кольца не доехали. достал цилиндр и поршень для проверки совместимости. и любопытства ради вставил старое на просвет замком. ппц по износу однако. даже без щупа понятно. не удивительно что так легко стала крутиться веревкой при запуске. позднее также новое посмотрю.

 

Ну, вообще замок надо размещать не прям в окне цилиндра (пофиг - в каком), при измерении зазора... Но тем не менее - впечатляет... Прям как у моей одноручки было и даже больше... Фильтр воздушный нейлоновый?
Лёгкое прокручивание при запуске да ещё и 4-каналки - первый признак, что с ЦПГ что-то не то и надо вскрывать и смотреть... У 4-каналок за счёт доп. перегородки между каналами сопротивление прокручиванию больше, чем у обычных 2-каналок...

 

конечно .и грязь сосало через стык адаптера с ним. а я то думал что через топливный. забивая сеточку над иглой.(толстую мягкую прокладку буду изобретать) и на обе пилки.

и я о том же. вставлял как положено - так без щупа не поймешь. но купив новую - понял что на этой колец просто нет. (по назначению конечно а не наличию)

 

Зазор в замках колец не первостепенный показатель падения мощности. Зазор может быть 1мм и кольцо равномерно притертое по всей окружности, то есть полное прилегание. А может быть 0.2мм с неполным прилеганием по всей окружности даже спустя значительное время. Вопросы к геометрии как кольца, так и гильзы (цилиндра). Хуже всего когда и геометрия кривая и зазор в замках приличный.
Не замечание конкретно направленное. Так, мысли в слух по сути.

 

вы правы. износ колец неравномерный. шире /уже. не глобально. но имеет место быть. фото поищу когда разбирал. игра теней конечно. не настолько. цилиндр и поршень визуально нормальные. на сухую поршень проваливается легко. если смазать будет как положено медленно оседать. перегрева не было ни разу. краснуха где то 1х35 примерно.

 

Немного другое имел ввиду, когда некоторые участки кольца по окружности вовсе не прилегают к гильзе, в результате чего происходит прорыв газов со снижением мощности.
Кривоизношенные кольца являются результатом отсутствия перпендикулярности поршня к оси цапф коленвала. Шатун кривой, привалочные плоскости картер+цилиндр, например. Или ось бобышек поршня не параллельна оси цапф коленвала.
В общем вариантов хватает.

 

возможно. что хотеть от 45 китайки. и то 3 года жесточайшего использования она выдержала. раскорчевка. корни в грунте. снос древнего хлама где все в гвоздях итп. и то при этом новая она всегда заводилась на полугазе сразу а горячая всегда с пол потяга.(сидя на дереве оч. актуально) нормальное масло в смесь думаю помогло. и хон остался и на поршне протертых мест нет. Надо ее реанимировать. Еще не все пни удалены . а новую на это жалко. Потому и на брендовые не смотрю

 

Точно, забыл упомянуть. При отсутствии перпендикуляра и параллельности еще и юбка поршня криво на сторону стирается. Ну или когда сам поршень тупо кривой!

 

ттт. этого нет. риски еще есть.