Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На двигателе и его карбюраторе нет никаких выключателей или рычагов управления.

Красный рычаг с тросиком на Ал-ко есть, а цеплять его некуда

На моей Ал-ко с Бригсом нет газульки. Только вариатор и рычаги его управления. Красный рычаг - скобу глушения/работы дижка теперь некуда присоединить.

 

Кроме рычага, еще должна быть проушина или прижим для крепления «рубашки» троса. Попробуйте так найти. Выложите полное название модели движка. Скорее всего вы взяли модификацию без тормоза двигателя.

 

Zongshen ХР225 А1T90QW255

 

Двигатель бензиновый XP 225 A Zongshen 1T90QW255 разработан специально для использования с измельчителями, культиваторами и минитракторами.
Похоже тормоза там нет, а возможно и маховика. вот такое описание на двигателе к ГК:
Двигатель XP200A Zongshen 1T90QC201 разработан специально для использования совместно с газонокосилками. Оснащен алюминиевым маховиком и динамическим тормозом. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением.

 

правильно глушить при опустошении мешка.

 

info@zongshen.com.ru
Область применения - для газонокосилок, для мотокультиваторов, для бурильных установок

 

Получили газонокосилку? какое впечатление от новой модели?
я так понимаю управления оборотами на ней нет. на карбюраторе праймер.

 

Для ГК и Культиваторов это разные модификации. Возможно имеется сидячая ГК, т. е. райдер.
Для газонокосилки нужен тормоз двигателя и маховик.

 

Критично ли применение 225го на мой ГК при кошении без остановок на боковой выброс?

 

Доставка в четверг, возможно в выходные смогу ее нормально открыть и запустить

 

Можно ли заправить двигатель маслом, топливом и без ножа запустить его для тестирования?

 

Нет.

 

Если я стригу не в жару и если в жару, нужно-ли ей отдыхать? например, 30мин работы, 15мин остывает, охлаждения, как в машине, там же нет получается.

 

нет. воздушное охлаждение там прекрасное. часами может работать. быстрее оператор устанет. и все равно будут перерывы либо на опустошение мешка либо при мульчировании/в бок на заправку топливом. не сравнивайте с 2т моторами. вот те более подвержены перегреву.

 

Вы залезли не в ту дверь, надо было 196 косилочный брать, теперь надо выводить провод до катушечный, мастерить или покупать тягловый включатель и подсоединять его к тросу красной скобы и зачем вам эта избыточная мощность, теперь разруливайте. может хоть вкл есть он оф на моторе, как то его надо глушить не картошиной в глушитель. Делитесь, если не сможете поменять на косилочный мотор, что сделать по горячим сразу советую.