Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

5 мм не мало, тем более калёнка по периметру, в центре просто хороший металл и сверлиться и режется на ура, у меня на двух Чемпионах М12 и доволен, а 3/8 (9,5 мм) рвало часто без бобышек. С бобышками вряд ли рвало бы, но Володя после 527 АЛ-КО решил уподобиться бренду. Товарищ грамотный сделает как надо ему. Ладно бы М10, а то всего 9,5 мм и явно перекалённые болты в СЦ дорогунные, хорошо, что рвало их с хвостиком, была возможность выкрутить.

 

Спасибо, yury59.
Обьездил весь город и ближайший к нему стойрынок.
Болтов 3/8" нет.
Один молодлй чел помог ссылкой
https://benzotorg.ru/detail/99405/
На винт с шестигранной головкой 3/8"x85.
Наверное придется заказывать.

Второй вариант, со штатным болтом 3/8"х50 от Бригса, влечет укорочение головки крепления ножа ГК на 15 мм и, вместе с удалением четырех шайб, по мнению Штиля, не очень желателен, тк приведет к подьему ножа примерно на 20 мм, что суммарно с уже имеющимся конструктивным его подьемом, даст высоту ножа от низа корпуса ГК около 35-40 мм.
Кто сталкивался? Чем это чревато?

 

Чаще стричь придётся. Дремучий я чел отстал от жизни, думал в 400 можно вложиться за болт. однако больше тысячи просят. Разоритесь, легче переточить на М-12 1,25 и за 300 рублей купить пару чёрных болтов С12 L 70 мм. Кстати и токаря за этот шедевр просят под тыщщу. Я две дороги прошёл. Прибамбасы для нарезки резьбы тож не дёшевы. но они хоть пригодятся, не рваный болт только в утиль. Нет нет не уговариваю.

 

На озоне забейте
Болт крепления ножа газонокосилки

https://www.ozon.ru/product/bolt-krepleniya-nozha-gazonokosilki-3-8-24unf-60-mm-1599080216/?asb=bttkVO3hi8YZKKMXIK6h%25252F5upNI8btaDvCFAn%25252BWy7z2A%25253D&asb2=6Uz2Bt-HTdMypkm-0hPwqlAOB1ANlpZBMI7jUQcT3Wsy1k9_wbdxgWz-wHr-J7TrnQq6YC0V0eTN2dcjSit26A&avtc=1&avte=2&avts=1728052197&keywords=%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%82+%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%BE%D0%B6%D0%B0+%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8
Вот например на 60мм

 

@KGBelka, Сколько мм резьбы достаточно для затяжки болта 3/8" ?
При 60 мм болта, даже без шайб, болт вкрутится на 10 мм. Хватит ли этого для работы?

 

Где то в закоулках памяти всплыло про 1.5 диаметра резьбы.
Но еще от шага зависит.

 

Получается минимум 15 мм. Болт должен быть длиной резьбы минимум 65 мм (без шайб), номинально (с шайбами) - 71-75 мм.

 

10 оборотов если не ошибаюсь

 

Кажется нашел.
Если все без подвоха то длина 3 дюйма.
Болт крепления ножа Stiga 3/8" x 3"
Источник: https://gardengear.ru/catalog/gazonokosilki_i_senokosilki/bolt_krepleniya_nozha_stiga_3_8_x_3_dlya_twinclip_50_sv_h_50_sveq_b_50_sve_r_b_55_sv_h_55_sveq_b_55_/

 

одобряю ваше решение не перерезать резьбу! колено то слабее становится по стенкам. случись*нежданчик* иии проблемы финансово МОГУТ ? оказаться несопоставимы с экономией...имхо.

 

Если у вас нет бобышек, то даже не затевайте игру с болтами 3/8, если есть бобышки удерживающие нож от проворачивания, тогда дерзайте. У меня без бобышек порвало при запуске 196 три болта и самодельный от токаря и два с СЦ, с бобышками не пробовал, таккак сразу укоротил адаптер до квадрата. А рабочей резьбы должно быть с толщину соответствующей гайки, как минимум.

 

Да вот такие я покупал в СЦ Мастер в Пскове по 350ре в 20г., уже запамятовал с головкой 13 или 14 длиной 65 или 70.

 

@yury59, Спасибо!
Нашел этот провод.

Кстати, на рычаге слева, есть отверстие, но нет никакой информации о его назначении.

 

Так как движок подразобрал, то открылся доступ к рычагам управления.
Прикинул наконечник троса красного рычага ГК (Д 4мм) к отверстию на рычаге управления (Д 2мм) карбюратором двигателя.
Ход троса и ход рычага примерно одинаковы.

Закрепил оболочку троса в кронштейне двигателя (на фото). Осталось рассверлить рычажок до 4 мм и все срастётся. Интуитивно понимаю, что это работающий вариант.
Кто еще сталкивался?

 

Покопаетесь ещё, найдёте и выключатель зажигания прямо на моторе, не верю, что мотор так продают без элементов останова. К скобе останова двигателя не советую прикреплять газ, замучаетесь регулировать, а вот тросом воспользоваться нужно, изготовив самоделок рычага газа Когда запустите движок, станет всё понятно, за какой конец дёргать на карбюраторе, что б регулировать обороты, воздушную заслонку. Если отыщите способ выключать зажигание, можно прямо на моторе, что б не тащить провода по ручкам, тогда скобу красную можно и вытащить, что б не болталась .