Самоходная бензиновая газонокосилка - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ошибаетесь. Как раз бренды первыми и заявили о пятилетнем сроке службы, а переход на алюминиевый блок бытовых начался с Хонды, а потом и Бриггса.

 

Ну тогда альтернатив нет- Китай. Хотя бы соразмерно ценовым ожиданиям. Да, со своими минусами, но главное цена.

 

Ну из всего написаного, это самое главное. Вы действительно взяли отличную ГК! Наслаждайтесь использованием

 

Нашел русский обзор про Хонду hrj216, может кому пригодится, раньше не видел

 

Похоже. что у 216 задний мост, как у автомобиля с полноценным дифом и колёса напрямую посажены на шлицах на оси, управление ВОМ и коробкой передач осуществляется гибкими валами, которые заключены в толстую оболочку... заметил и недостаток с которым я борюсь на всех косилках, высокий и не пологий порог у проходного, скорей всего это обусловлено движением оси вверх вниз при регулировки высоты кошения, у традиционных вал привода всегда внизу. Ну а с травосборником та же песня, только двумя руками, удерживая крышку...с ремешком на мой взгляд мягче привод, чем с карданом. Ну а товарищ в кадре просто зачитал нам ТТХ косилки с жестикуляцией. Одно его выражение дека косилки 53 вводит в заблуждение потребителей, если дека 53 нож 51, если нож 53, то дека 55, так было издревле.

 

Юрий, простите пожалуйста, я вижу вы настоящий профи в бензоинструменте. Могу задать еще вопрос не в тему. Раз пошла такая песня решил купить ещё газонокосилку champ. 5131. Сейчас хорошие скидки, а старая еще в строю, но я ее постянно чиню. Мотор до сих пор огонь, ничего с ним не делал, по 2-3 года не менял масло, фильтр не менял, свеча родная, кошу еженедельно 15 соток, ходовая дает сбои, гребенка выбора высоты убилась, натянул проволоку, кожухи поскалывало, ремень родной до сих пор, дека простреляна в нескольких местах, нож родной до сих пор! Поменял подшипники на колесах. Но слизало насечки под шестерню на задних ведущих колесах, и щитки уже устал паять. Старая фирмы kingwash, китайская, была куплена в 2011 году совершенно случайно. Отработала на ура. Вопрос у меня на ней написано 6 л. с., 4,4 kW, 173 см3, но объем, как на этом чемпе 51 31, где характеристики заявлены на много ниже. Инструкцию прикладываю. Подскажите, зто будет схожая модель? По инструкции она самая последняя, самоходная с боковым выбросом. Уж больно понравилась надежностью, но ремонт будет нерентабелен. Только колеса обойдутся в 5000. Простите, что здесь спрашиваю, в косилки зимой вряд ли кто заходит!

 

Спасибо, что перенеслиюрий, посмотрите, пожалуйста, и вот еще, случайно увидел такую модель с вариатором https://evoline-rus.ru/gazonokosilki/tproduct/538659084-472200073841-gazonokosilka-benzinovaya-evoline-lmg-48 сразу озадачился... Не лучше будет? Но больше вариантов поломки, но зато есть скорости. Разница для меня 2 тыс, что выбрать?

 

Провёл некий мозговой анализ новинок Хонды, 536 и 537 да и АВД ХВ 353, поправьте эксплуататоры, если я не прав. Эти новые технологии смарт драйв, не что иное как поджим ремня для движения специальным роликом по принципу мотоблока. Сразу оговорюсь я не эксплуататор и если это так то им и не собираюсь быть этих новинок Х и АВД ХВ. Почему извилины завибрировали в этом направлении -первый звонок- скорость регулируется от НОЛЯ до 5,5 км, при ослабленном ремне ноль и будет, строго как в мотоблоке и второй звоночек проговорился в отзывах эксплуататор, сам того не подозревая, что косилка под горку едет быстрее, а в горку медленнее, нагрузка больше, больше и проскальзывание, меньше под горку нагрузка и меньше проскальзывание. Ну и последний звоночек из собственных наблюдений -рычажки скорей всего левый, правый, прокручивают шестерёнку имеющую ноль там закреплён тросик поджима шкива, хоть левый надавил сектор прокрутит против часовой шестерню и натянет трос прижмёт ролик, хоть правый, сектор прокрутит шестерню по часовой и снова ролик прижимает ремень. Если это так, то супер косилки, целых три не имеют ни каких вариаторов, да ещё в брендовом премиальном сегменте. Вот мотоблочникам не пришла мысль в голову обдразнить вариатором такой принцип сцепления. Там в отзывах один оператор уже на эту косилку после 20 года ремещок запросил, естественно при таком скользком вариаторе ремню достаётся. Жду кто проведёт мордой по штакетнику. Кстати с ХВ АВД 353 я уже разобрался, там стоит единый ремень длиннющий и на перед и зад (полный привод) и в центре за механизмом отключения ножа стоит этот прижимной ролик, натягивающий ремень, вряд ли Х обошла ХВ в этом драйве.

 

Меня вот это смущает, пластик?

 

Это сейчас массовое явление.

 

как раз это вас и не должно смущать, это не нагруженный пластик. держит обойму подшипников и защищает подшипник от грязи, воды и сделан он так, что б легче было высвобождать редуктор, да и подшипники полуосей менять на раз два. Вас должны волновать другие вопросы, наполняемость травосборника, мощность мотора, редуктор, вариатор, газулька, регулировка ручек по высоте, свободное прохождение травосборника между ручками, лёгкость открывания крышки, запуск двигателя с первого потяга, а не рывка...

 

Второе фото вообще жесть даже на моей noname китайской кожух полностью все закрывает и эти втулки металлические. В итогепосоветуйте, что выбрать... Evoline с вариатором или champ 5131? Что надежнее, долговечнее?

 

С кожухом проблем не было, косилка была взята для интереса, ожиданий не оправдала и была продана. Из двух тех что вы рассматриваете ничего не посоветую. Не знаком с ними.

 

Это ГК фабрики Трекс. Лучше взять проверенную машинку. 5131 вполне нормальная ГК для 173х кубового. Звезд с неба не хватает, обычная рабочая лошадь.

На китайцах этот узел уже лет 8/10ть используется. Свои 5/6 сезонов отработает точно.

На сельхозке, чем меньше узлов, тем выше надежность. Вариатор нужен если проблемы со здоровьем, планируется совместная эксплуатация и женщиной тоже... Много участков с маневрированием (деревья, кусты и т. п.)... В остальных случаях он редко используется, работают на максималке, которая почти соответствует обычным редукторным косилкам.

 

Это не жесть, это знание основ физики конструкторами. Нож всё раскидывает по стенкам в центре чисто. в кожух закрытый труха попадёт в любом случае, высохнет и её в закрытом начнёт гонять до вывода ремня из строя или ещё хуже -до воспламенения, а так ремень в открытом кожухе создаёт свой ветер и выгоняет труху к центру, а нож её гонит по стенкам и в мешок или вбивает в газон .