Выбор мотоблока и культиватора - 32

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С учётом всех, я за хонду. Прослужит дольше. Будет сложно с ремонтом, заменить на Китай, а хонду со временем починить и в запас или продать.

 

если проф использование то Вам сюда: https://unisaw.ru/product/
или сюда: https://caiman.ru/catalog/traktory_i_minitraktory/dvukhkolesnye_traktory/

 

Ого, какие котоламповые истории пошли
Видать, кого-то шибко креативного подключили к сочинению методичек для кетаепродаванов
Было бы любопытно посмотреть, где такие требования указаны в инструкции по эксплуатации.
А также найти хоть одного чудика, который проделывал бы такое

Понятия не имею, сколько я работаю. Просто люблю долговечные вещи, которые покидают меня по моему желанию, а не по своему.
На моей Неве Вэнгард за 15 лет (ой, вру, уже 17-й год пошёл) работает точно так же, как и с новья.
На продажу со старой Невой куплен Зонг 225, Вэнгард останется в хозяйстве для всякого разного. Таких движков уже не делают, увы

Ого, ничего себе у вас требования
Почвофреза - это только тяжёлый мотоблок на мостах. МТЗ, итальянцы от Мобил-К (дорогущие).
Китайская дизельная водянка, наконец (довольно бюджетная и, наверно, для ценных иностранных мухаджиров это будет оптимальный вариант ).

Мульчеров для бурьяна мотоблочных нормальных, увы, нет.
Если реально нужно фигачить большие объёмы, присмотритесь вот к этой штуке https://tc-motor.ru/вездекос/

 

Но мнение уже типа имею о моточасах (или не вы тут про часы?).
Мне просто обидно за моих бюджетных китайцев которые честно отрабатывают свою цену и с которыми не жалко расстаться.

 

Про обслуживание хонда пишет в инструкциях. Правда периодичность замены колец там что-то не видно.
Вы думаете, что один комплект колец 5000 часов проходит?

Если чудики не будут менять свечи и регулировать клапана раз в год и чистить камеру сгорания раз в 500 часов, то им могут отказать в гарантии - так написано в инструкции.
И если чудики не будут соблюдать все требования, то в таком случае 5000 часов ресурса им никто не обещал.

Я за 8 лет в китайском двигателе менял только масло, фильтр и свечу. Зимой снег чищу исключительно на максимальных оборотах. А он заводится и работает как новый.

 

Посмотреть и здесь можно.

 

Цены оригинальной навески на кайман очень взбодрили. 400-440 за мульчер
Снегоуборщик за 200 тоже нормально так

А для чего рессорина спереди?

 

И цепь.

 

Я ею фрезу чищу, вместо лопатки. Закреплена болтом спереди на бампер.

Мотоблок у меня модернизировался в трактор, а трактор, как и мотоблок часто использовался для трелевки бревен. Цепочка там висела почти всегда, чтобы не забыть с собой .

 

Гарантия обычно заканчивается задолго до того, как среднестатистический дачник отработает 500 моточасов. И вы это прекрасно знаете, но опять натягиваете сову на глобус.

ЗЫ: а свечу-то вы меняли зачем? Я на двух некитайских Бриггсах за 15 лет работы не нашёл повода свечу поменять. На одном даже не выкручивал, на другом, косилочном, немного поджал боковой электрод, когда стала хуже заводиться. Фильтры и там, и там поменял один раз, просто потому, что они были.

А при чём тут эмоции? Устраивают вас ваши китайцы - ну и хорошо.
Я вот искренне люблю автомобили марки Москвич (настоящие, разумеется, а не нынешнее непонятно что под этой маркой ). Но ни разу не скажу, что они надёжнее Тойоты или комфортабельней Мерседеса.

Я так понял, здесь на пятой фотке заводской мульчер?
А которые активные мульчеры - заводские или самоделки?

 

Самодельный. Смотрел оригинальный и делал.

 

На оф. сайте Красного Октября.

 

Валёжник цепью трелюете?

 

По селу частенько просили спилить ненужный орех или грушу. Ствол забирал в столярку на поделки.

 

По порубочному билету?